Největší evropský online marketplace s ojetými vozy zveřejnil svoji pravidelnou analýzu evropských trhů, na kterých působí. Třetí čtvrtletí přineslo v ČR ochlazení trhu prodeje ojetých vozů, zároveň se ale pozitivně projevilo ve stabilizaci cen. Průměrná cena prodaného ojetého vozu klesla na 455 465 Kč, nejprodávanějším modelem je stále Škoda Octavia Combi 2.0 TDI. Analýza společnosti […]
Pokud přemýšlíte o koupi ojetého Bugatti, budete teď mít o hodně jednodušší situaci. Francouská automobilka totiž spustila svůj program ojetých vozidel „Certified Pre-Owned Program“, který bude mít za úkol zamezit podvodům při prodeji ojetých modelů. Program „Certified Pre-Owned Program“ má za úkol zamezit nekalostem a podvodům při prodeji ojetých modelů Bugatti. Nabídka ojetých Bugatti není
Navzdory inflaci blížící se dvaceti procentům si ojetá auta již půl roku drží stálou střední hodnotu ceny, a to na úrovni 190 000 korun. Na českém trhu se ustálilo i množství aut, která jsou aktuálně k dispozici. Nabídka se dlouhodobě pohybuje okolo sta tisíc ojetých aut. Například v září to bylo 98 958 vozů, tedy jen o 810 méně
Nedostatek nových aut donutil spoustu lidí, aby si začali pořizovat mladé ojetiny. I těch je ovšem na trhu málo. Pokud jste v podobné situaci taky, možná by vám mohl pomoci žebříček nejlepších ojetin roku podle britského magazínu Auto Express. V tom si prvenství zajistila Škoda Karoq 1.0 TSI. Britové mají obecně moderní modely Škoda rádi,
Na tuzemském trhu chybí ojetiny z Česka. Na situaci začaly reagovat některé leasingové společnosti, například Arval spustil operativní leasing ojetých vozů. Doposud řešily autobazary jejich nedostatek výkupem aut ze zahraničí, ta se ale často potýkají s problémy. Třetina dovezených vozů je po velké havárii a zhruba každé dvacáté auto je po totální havárii. Vyplývá to z údajů společnosti
Kupující ojetých automobilů v České republice se velice často nechávají nachytat na různé triky a podvody prodávajících. Například Česká obchodní inspekce (ČOI) před několika lety zjistila, že až 57 % prodejců používá klamavé obchodní praktiky, včetně stáčení kilometrů, prodeje vozidel se skrytými vadami a dalších. Vzhledem k tomu, že mnoho řidičů v České republice má
Už při koupi ojetého vozu je důležité myslet na jeho případný prodej. Velká část lidí si pořizuje auto s tím, že ho za pár let vymění za novější. U některých vozů s tím ale mohou mít v budoucnu problém. Pokud má vozidlo stočený tachometr, prodat ho v následujících letech nebude vůbec snadné. Pokud si potenciální
Už při koupi ojetého vozu je třeba myslet i na jeho případný prodej Přečíst celý článek...
Časy, kdy byla klimatizace v autě něčím mimořádným, jsou už dávno pryč. Moderní automobily mají už v základní verzi téměř kompletní vybavení. Ty s nadstandardní výbavou dokážou docela překvapit jejím rozsahem. Některé prvky jsou zkrátka jenom zbytečné, jiné – a právě v tom může být ten problém – mohou způsobit více škody než užitku. „Bohužel
Dodatečná výbava v ceně: Výhoda nebo problém? Přečíst celý článek...
Od dubna letošního roku si ojetiny nabízené na českém sekundárním trhu drží hodnotu a nezdražují. Cenový medián stagnuje na hranici 190 000 korun. Pouze v červenci, kdy velcí obchodníci tradičně zlevnili velké množství vozů, klesl na 181 000 korun. Navzdory obecnému zdražování a vysoké inflaci tak ceny ojetých aut již pět měsíců v řadě nerostou. V cenách ojetin jsou ale
Ceny ojetin se vrátily na červnovou úroveň, stagnují již 5 měsíců v řadě Přečíst celý článek...
Nové auto ztrácí značnou část své maloobchodní ceny v momentě, kdy opustí prodejnu. A i když je pravda, že hodnota vozidla se časem snižuje, u některých značek je tento trend výraznější. Aby dokázali určit, které značky ztrácejí svou hodnotu nejrychleji, odborníci z carVertical provedli mezi lety 2019 a 2022 studii a analyzovali přes 70 milionů
Analýza ukázala, jaké značky aut klesají na ceně nejvíce a jaké nejméně Přečíst celý článek...
Stagnace na sekundárním automobilovém trhu nadále pokračuje. Benzínové ojetiny si i přes mírný úbytek v nabídce již druhý měsíc drží cenu a pořídíte je tak nejčastěji za 190 000 korun. Naopak diesely mírně zdražily a rozdíl střední hodnoty ceny benzínu a dieselu se tak prohloubil na 45 000 korun. Vyplývá to z analýzy trhu Barometr,
Zatímco v prvním čtvrtletí letošního roku zaznamenala Česká leasingová a finanční asociace (ČLFA) oživení zájmu o financování nových osobních automobilů (+2,7 %), ve druhém čtvrtletí došlo k meziročnímu propadu o 11,7 %. Za celé první pololetí 2022 poskytly členské společnosti ČLFA na nákup osobního vozu finanční prostředky v objemu 21,5 miliardy korun, z toho na nové vozy připadlo více
