Nedostatek ojetých vozů způsobuje rekordní růst jejich cen, průměrná cena ojetého skladového automobilu vzrostla v roce 2021 o 15 procent. Cena některých ojetin se dokonce začíná přibližovat jejich prodejní ceně. Třeba hodnota pět let starého vozu Toyota Corolla je dnes jen o 12 procent nižší, než kolik stál nový. Vyplývá to z údajů společnosti Autonaklik.cz, […]
Posilování české koruny vůči euru je dobrou zprávou pro motoristy, kteří zvažují nákup automobilu ze zahraničí. Vývoj kurzu totiž zvrátil nepříznivý trend na trhu ojetin a zánovní Škoda Octavia je nyní v průměru o 20 až 40 tisíc korun levnější než začátkem prosince. Jedná se však o přechodný jev. Faktory, které po celý rok 2021
Výbava patří při výběru auta k nejčastějším kritériím. Výjimkou nejsou ani zákazníci, pro které jsou například vyhřívaná sedadla nebo komfortní odemykání důležitější než motor nebo dokonce typ karoserie. Prodejci to samozřejmě vědí – a ti nepoctiví toho bez rozpaků využívají a slibují v inzerátech prvky, které konkrétní vůz nemá. Spoléhají na to, že si zákazník
Automobilovým tématem končícího roku bylo nepochybně zdražování. Nedostatek polovodičových čipů a další výpadky v globálním logistickém řetězci znemožnily automobilkám vyrábět v původně plánovaných objemech, na žádané modely se čeká dlouhé měsíce a odhady dodacích lhůt se opakovaně prodlužují. Situace se zprostředkovaně promítá také do trhu ojetin. „V celé Evropě jsme v průběhu končícího roku pozorovali
Tohle je 5 soudobých aut, jejichž cena za pár let výrazně vzrostla Přečíst celý článek...
Když si kupujete nové auto, často si do něj dáte spoustu prvků příplatkové výbavy, ale v případě ojetého auta to pak může být naopak docela problém. Některé z těchto prvků se totiž často rozbíjejí a přestávají fungovat, což nemusí být pro následující majitele dobré. Jsou s tím spojeny starosti, ale také finanční prostředky na opravu.
Dovozy ojetých aut nabraly v posledních měsících opět na síle. Zhruba polovina dovezených aut (51 %) je však starší 10 let, každé zhruba páté dovezené auto je dokonce starší 15 let. Není se proto co divit, že podle pojišťoven je každé třetí dovezené auto (33,6 %) po havárii či větším poškození. Součet vzniklých škod na
S pořízením vozu v bazaru je velmi často spojené takzvané přetékání rozpočtu. Člověk si naplánuje například investici 150 000 korun. Jenže u prodejce uvidí zajímavou nabídku a rozhodne se koupit o pár desítek tisíc dražší model. Vybraný vůz pak může záhy potřebovat servis a novopečený majitel už na něj nebude kvůli špatnému rozhodnutí mít. Ať
S koupí ojetiny byste měli automaticky myslet na servis Přečíst celý článek...
Pokud si dnes chcete koupit rodinné MPV, mezi novými auty už jich mnoho nenajdete. Jejich ceny jsou navíc poměrně vysoké. Pokud ale chcete koupit starší MPV, máte docela velký výběr za slušné ceny. Nizozemský magazín Autoweek vybral trojici sedmimístných rodinných aut, se kterými neuděláte chybu. Dnešnímu světu vládnou jednoznačně SUV, ale ta nejsou tak praktická
Sháníte 7místné rodinné MPV. Ani s jedním z těchto tří chybu neuděláte Přečíst celý článek...
Dovoz ojetých aut ze zahraničí je stále velmi populární způsob, jak získat zánovní ojeté auto. Proč? Zejména kvůli kvalitě a ceně. Pokud zvažujete koupi ojetého auta, ve spoustě případů se pro ni vyplatí zajet do zahraničí, zejména německý trh nabízí široký výběr a zajímavé ceny. A z jakých zemí se do České republiky podle statistik
Zhruba jen u deseti procent dovezených ojetých aut do ČR se objeví informace, že za sebou mají nehodu. Podle odborníků na použitá auta je ale takových vozů čtvrtina. Ano, až u patnácti procent aut byla nejspíš závažnější nehoda zamlčena. Opravené poškození je totiž mnohdy těžké poznat a auta bez nehod jsou lépe ceněná. Přečtěte si,
Každé čtvrté auto z dovozu je bourané. Oficiálně je to ale jen každé desáté Přečíst celý článek...
Některé díly se porouchávají překvapivě často, zatímco jiné vykazují nadprůměrnou životnost. To vše se děje bez ohledu na stáří, značku či model vozu. Jak je to jenom možné? To se snaží zjistit síť servisů. Hodnocení poruchovosti ProfiAuto zkoumá čtyři oblasti vozu: karoserii, elektrický systém, pohonný systém a odpružení. Jedná se o poměrně široké kategorie, nicméně
Vlastní vůz se stal nedílnou součástí většiny českých domácností. Ne každá z nich ale disponuje novým vozem, zcela nový automobil si pořídila pouze necelá pětina lidí. Ostatní vlastníci automobilů sáhli ke koupi ojetiny. Pro 60 % majitelů vozů totiž představuje koupě nového auta příliš vysokou investici, třetina ji pak považuje vyloženě za vyhozené peníze. Kdo
