Ach ten Nurburgring. Jde o těžký okruh, který trápí zkušené jezdce, ale i amatéry. Poslední z těch velkých nehod, která se zde stala, je ale celkem bizarní. Nejen, že má překvapivého viníka, ale jejím výsledkem je navíc fakt, že si zbytek jezdců mohl okruh zajet v protisměru. A to se opravdu jen tak někomu nepoštěstí. […]
Po nehodě se na Nurburgringu muselo jezdit v protisměru – foto+video Přečíst celý článek...
Na Nurburgringu je poslední dobou celkem živo. Bohužel ne vždy v tom dobrém slova smyslu. Dobrou náladu nám tak udělala jen trojice SEATů Leon Cupra, kteří si Nurburgring vychutnali tak, jak je to jen možné. Jinak si ale tenhle okruh vybírá jednu drsnou daň za druhou. Není to tak dlouho, co zde řidič neukočíroval Koenigsegg
Rozlitá chladící kapila způsobila na Nürburgringu hromadnou nehodu – video Přečíst celý článek...
Závodní okruh Nurburgring je pro některé řidiče jako magnet. Můžete se s tím prát, můžete se snažit vzdorovat, ale stejně vás k sobě nakonec přitáhne neskutečnou silou a už nepustí. Po pár kolech, kdy si zvykáte na jeho magickou sílu a snažíte se, aby se vám netřásla kolena, si jeho dokonalost můžete začít užívat naplno.
Ačkoliv jsou veřejné jízdy na Nurburgringu skvělou možností, jak vyvětrat naše plechové miláčky a trochu pocuchat nervy, všeho moc škodí. Jejich největší problém tkví v tom, že kromě aut s řidiči, kteří vědí, jak se mají chovat, se na veřejných jízdách předvádějí také řidiči, kteří to nevědí… I když řidič Fordu Fiesta z přiloženého videa
Všechny automobilky se perou o to, která pro sebe urve ten nejlepší čas na okruhu Nurburgring. V sekci produkčních sedanů zatím prvenství patřilo Porsche Panamera Turbo s časem 7 minut a 38 sekund. Alfa Romeo si ale Porsche vychutnala se vší parádou, když se svou Giulií QV zajela okruh za 7 minut a 32 sekund!
S tím, jak se blíží premiéra nového BMW řady 5, odhaluje se více a více nových informací. Zahalené prototypy se testují všude možně, ale objevila už se také vrcholná verze M5. Ta se nedávno proháněla po okruhu Nurburgring. BMW řady 5 by se mělo představit na začátku ledna 2017 na autosalonu v Detroitu. První detailní
Spy video: BMW M5 se pilně testuje na Nurburgringu – video Přečíst celý článek...
Při 44. ročníku setkání klasických vozů AvD Oldtimer Grand Prix na okruhu Nürburgring si ŠKODA AUTO připomene své bohaté angažmá na poli motorsportu, trvající již 115 let. Divákům se předvede hned několik legendárních vozů ŠKODA 130 RS, celkem se setkání zúčastní na 36 automobilů ŠKODA z různých dekád minulého století. Mezi nimi budou i dvě
Legendy 115 let motorsportu ŠKODA v akci na AvD Grand Prix na Nürburgringu Přečíst celý článek...
Nurburgring jako by poslední dobou chtěl potrápit ty, kteří se ho pokusí zdolat. Nejdříve zde boural Koenigsegg One:1, shořela tu Audi S3 a vážná nehoda tu stála dva lidské životy. Pořád to zjevně není dost, protože před pár dny na vlastní kůži okusil náročnost Zeleného pekla také řidič Audi R8. V jedné ze zatáček byl
Epický pokus o záchranu krizovky na Nurburgringu – video Přečíst celý článek...
Závodní okruh Nurburgring patří k těm nejkrásnějším okruhům světa. Píše se tu historie, i když ne vždy je růžová. Uplynulý týden ukázal, že nejlepší jednosměrka světa nemá přezdívku „Zelené peklo“ pro nic za nic. Počátkem týdne zde ošklivě havaroval super vzácný Koenigsegg One:1. Tato nehoda se naštěstí obešla bez zranění a automobilka pilně pracuje na
Černý týden Nurburgringu: Shořelé Audi S3 a smrt na dráze – foto + video Přečíst celý článek...
Auta je třeba před zahájením prodeje důkladně otestovat, vychytat všechny velké, ale i menší problémy a neduhy, které nelze nasimulovat v počítačích inženýrů a zjistit co nejvíce dat. Maskovaná auta najíždějí testovací kilometry nejen po běžných silnicích, ale také na závodních okruzích – nejčastěji na Nurburgringu, kde se v několika předešlých dnech pohybovalo také nové
Spy video: Škoda Kodiaq se pilně testuje na Nurburgringu – video Přečíst celý článek...
Počátkem týdne na závodním okruhu Nurburgring ošklivě havaroval Koenigsegg One:1. Automobilka už ví, co se stalo a co bylo příčinou nehody. Šlo o vadné čidlo ABS, které zapříčinilo zablokování kol a následné neovladatelné auto, které skončilo nejprve ve svodidlech a pak v trávě za nimi. Podle slov Koenigseggu stojí za nehodou nefunkční ABS, které bylo
Za nehodu Koenigseggu One:1 na Nurburgringu mohlo čidlo ABS Přečíst celý článek...
Koenigsegg One:1 je auto, jehož výkon nevyjadřují kilowatty, ale vyjadřují ho megawatty. Ono označení one:1 navíc dává větší smysl než by se na první pohled mohlo zdaát, znamená totiž výkon 1 koně na 1 kilogram hmotnosti. A to je sakra nesmyslná hodnota! Tuhle střelu pohání dvěma turbodmychadly (twin-turbo) přeplňovaný motor V8 s objemem rovných pěti
