Nový Citroën 2CV se blíží. Automobilka chce s novou Kachnou zopakovat úspěch auta, které kdysi změnilo Evropu
Nový Citroën 2 CV má být dostupným elektromobilem pro město i běžný život. Citroën ji chce představit jako koncept v Paříži.
nový model
Tajná noční operace před premiérou. Takto se Škoda Epiq proměnila z maskovaného auta (nejen) v hokejovou hvězdu
Škoda Epiq se představila v Curychu. Ještě pár hodin před premiérou z ní v hokejové hale sundávali kamufláž.
Nejlevnější elektrickou škodovku už je možné objednávat. Škoda Epiq v ČR startuje zlehka nad 600 tisíci Kč
Nová Škoda Epiq má české ceny. Nejlevnější elektromobil značky nabídne až přes 440 km a kufr o objemu 475 litrů.
Ford se vrací do boje o Evropu. Chystá sedm nových aut a posílá vzkaz regulátorům
Ford představil evropskou strategii: sedm nových modelů, silnější Ford Pro, elektrický Transit City i nový člen rodiny Bronco.
Jaguar Type 01 míří do Monaka. Maskované prototypy ukážou první náznak nové éry
Nový Jaguar Type 01 má otevřít elektrickou éru značky, navázat na slavné modely Type a ukázat nový design.
Lamborghini Fenomeno Roadster ukazuje, že hybridní V12 může být pořád divoké zvíře. Navíc nemá střechu
Lamborghini Fenomeno Roadster má hybridní V12, výkon 1080 koní a vznikne pouze v 15 kusech pro celý svět.
Audi Q9 poprvé ukazuje interiér: největší SUV značky nabídne luxus, sedm míst i elektrické všechny dveře
Audi Q9 poprvé ukazuje interiér. Největší SUV značky nabídne až sedm míst, elektrické dveře, 4D zvuk i chytrou panoramatickou střechu.
Spekulace se potvrzují: Opel opravdu chystá elektrické SUV s čínskou technikou
Nový Opel má spojit čínskou elektrickou techniku, německý vývoj a výrobu ve Španělsku. Pro značku půjde o zásadní projekt.
Chery ukázalo SUV, které se má změnit v pick-up. V Číně jsme si Chery Tiggo V prohlédli naživo
Chery Tiggo V jsme viděli v Číně. Sedmimístné SUV slibuje přestavbu na pick-up, ale praktickou ukázku značka nepředvedla.
Tohle Kia v Evropě dlouho neměla. Nový Seltos míří přesně do nejžhavější části trhu
Nová Kia Seltos přichází poprvé do Evropy a sází na prostorný interiér, hybridní pohon i moderní technologie.
Porsche 911 GT3 S/C: Konec světa, jak ho znali puristi. GT3 je tady jako ostrý kabriolet a jen s manuálem
Porsche 911 GT3 jako kabriolet? Ano! Porsche 911 GT3 S/C váží 1497 kg, jeho atmosférický motor točí 9000 otáček a má tři pedály a manuální převodovku.
ID.3 a ID.4 byly omyl, naznačuje Volkswagen. Teď chce napravit to, co zákazníkům vadilo
Volkswagen přiznal, že původní modely ID.3 a ID.4 netrefily očekávání. Teď vrací do hry známá jména, fyzická tlačítka i praktičtější přístup.