Největší pasti při koupi ojetiny. Těchto 5 skrytých vad se objevuje nejčastěji
Naleštěná karoserie ještě neznamená zdravé auto. Skryté havárie, elektronika, filtry i zatopený interiér mohou prodražit koupi ojetiny.
Naleštěná karoserie ještě neznamená zdravé auto. Skryté havárie, elektronika, filtry i zatopený interiér mohou prodražit koupi ojetiny.
Český trh s ojetinami odhalil extrémy: desítky záznamů o poškození, škody za statisíce eur i vozy s neuvěřitelným počtem majitelů.
Kolik kilometrů najede průměrný majitel v Česku, jak často měníme auta a kterým zemím původu ojetin se raději vyhnout.
Češi auta střídají rychleji než většina Evropy. A na ojetinách je to znát Přečíst celý článek...
Elektromobily v Česku už nejsou „druhé auto do rodiny“. Nová data ukazují, že najíždějí víc kilometrů než moderní benzinové vozy.
Stočené tachometry a skryté bouračky se netýkají jen starých aut. Jak se v Česku nespálit při koupi ojetiny a co si vždy prověřit.
Nejvyšší soud konstatoval, že pokud kupující zjistí, že má auto stočené kilometry, může požadovat své peníze zpět.
Islandský farmář najel se svou Škodou Octavií přes milion kilometrů. Jak to dokázal a co radí těm, kdo chtějí, aby jejich auto vydrželo?
Rusko zvažuje novou daň: platit za každý ujetý kilometr, ne za vlastnictví auta. Spravedlivější, či punčochou pro běžné řidiče?
Za každý ujetý kilometr se bude platit: Ruský návrh vzbudil vášnivé debaty Přečíst celý článek...
Setkat se na trhu s ojetinami se stočeným tachometrem není bohužel nic neobvyklého. Před koupí ojetiny je základ auto důkladně prověřit.
Máte Toyotu s vysokým nájezdem? Můžete vstoupit do nového klubu řidičů, kteří neřeší věk auta, ale to, kolik ještě zvládne.
Podvody s tachometrem stojí Čechy 1,7 mld ročně. Kupující přeplácejí až o 22 %. Jak poznat přetočené kilometry a nenaletět?
Zjistěte, u kterých značek aut se nejčastěji stáčí tachometr. Škoda, BMW a Volkswagen patří mezi nejrizikovější. Jak se podvodům se stočenými kilometry vyhnout?