Síť dobíjecích stanic pro elektromobily se neustále rozšiřuje. Dobíječky staví nejen poskytovatelé elektrické energie, ale také čerpací stanice, běžné firmy i Tesla. Ta má pro své modely tzv. Superchargery, které jsou po celém světě. V ČR v nejbližší době přibydou další čtyři: dva budou v Praze, jeden v Ostravě a jeden v Hradci Králové. V […]
V souvislosti s neustálou potřebou rozšiřovat počet elektromobilů na evropských silnicích se mluví o tom, že velkým problémem je chybějící infrastruktura. Ve městech to s dobíjecími stanicemi tak špatné nebývá, ačkoliv řada z nich je často u firem nebo v nákupních centrech, kde se pak za parkování platí. Kolem dálnic je to, nejen v Česku, stále docela
Počet veřejných dobíjecích stanic v Česku setrvale roste. Aktuálně jich Ministerstvo průmyslu a obchodu České republiky (MPO) eviduje již 2 543, což představuje 4 549 dobíjecích bodů. Za rok touhle dobou tak možná bude v provozu více stanic k dobíjení elektromobilů nebo plug-in hybridů než čerpacích stanic s výdejem benzínu a nafty. Přestože Česko v
Od letošního dubna musí každá nová dobíječka elektroaut přijímat bezhotovostní platby. Již stojící dobíjecí stanice pak budou přijímat platby kartou či QR kódem nejpozději od roku 2027. Cílem má být zpřístupnění „ad hoc“ nabíjení pro každého. Tyto a další změny na poli elektromobility řešili zástupci společností i státních institucí na akci EV Experience, která proběhla
Evropská unie už řadu let bojuje za nulové emise. Začíná se ale ukazovat, že cena, kterou za to EU může zaplatit, bude až příliš vysoká. Naznačuje to zpráva Evropského účetního dvora (EÚD), který se zabývá kontrolou finančních prostředků Evropské unie. Jedním z opatření, které má Evropě pomoci na cestě za nulovými emisemi, je mimo jiné zákaz
S rostoucím počtem elektromobilů na silnicích také roste počet parkovacích míst vyhrazených jen pro ně. Zpravidla jsou tato místa osazena dobíjecími stanicemi a také příslušným dopravním značením. Mělo by tedy být naprosto jasné, pro koho jsou taková místa určena. Pro řadu motoristů to ale tak jasné není, takže je na čase si to zopakovat. Značka
Spotřeba fosilních paliv by se měla stále snižovat. Kromě toho, že auta mají spotřebovávat méně a méně paliva, tak by také po silnicích mělo jezdit čím dál víc elektrických anebo výrazně elektrifikovaných aut. A pracovat s tím musejí i čerpací stanice. Velká síť čerpacích stanic tak chce velmi brzy tisíce z těch svých zavřít a
Na 2600 dobíjecích bodů podpořilo doposud Ministerstvo dopravy v rámci výzev evropských operačních programů. Nynější kapacity tak nejen vystačí pro elektromobily, které se pohybují po našich silnicích, ale zvládly by obsloužit i jejich výrazně vyšší množství. Rezort ale i nadále pokračuje v podpoře rozvoje dobíjecích míst a řídí se přitom mj. i výzvami a strategiemi
Řidiči modelu CUPRA Born mohou vyhledávat nabíjecí stanice ještě snadněji a efektivněji přímo na displeji informačního a zábavního systému, který jim zobrazí také aktuální informace a zkušenosti zákazníků. Stažení aplikace je snadné. Uživatel k tomu může použít chytré zařízení, které mu zobrazí nabídku obchodu MyCUPRA app Store a informační a zábavní systém svého vozu. Aplikace
Většímu rozvoji elektromobility překáží nejen vyšší cena samotných elektromobilů, ale podle mnohých i nedostatečná síť dobíjecích stanic. V Německu tak chtějí, aby se dobíjecí stanice objevily i na téměř všech čerpacích stanicích. Návrh, který by měl čerpacím stanicím přikázat mít i dobíjecí stanice, je v očekávání k předložení. Píše se v něm, že by provozovatelé
Když dnes přijedete na čerpací stanici, už dávno to není jen o tankování paliva, ale můžete si tam auto umýt, nakoupit potraviny, ale i hračky, případně si dát kávu a najíst se. Přibývají tu také dobíjecí stanice. A ty v budoucnosti budou hrát prim. Jako první o tom informovala síť čerpacích stanic Shell, která na
Sedm předních světových výrobců automobilů – BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz group a Stellantis NV – se dohodlo na vytvoření společného podniku, jehož cílem je urychlit přechod na elektromobily v Severní Americe díky tomu, že zajistí pohodlnější, dostupnější a spolehlivější nabíjení elektrických vozidel. Společný podnik vybuduje novou vysoce výkonnou nabíjecí síť s
