Elektromobilita je budoucnost, tvrdí to alespoň Evropská unie. Jakkoliv je její nástup umělý, má své výhody. Další výhody pro elektromobily se teď chystají na Slovensku, protože na rozdíl od aut se spalovacími motory (včetně plug-in hybridů) budou moci jezdit vyšší rychlostí anebo třeba autobusovými pruhy. Slovensko je na tom s podporou elektromobility ještě hůř než […]
Už několikrát jsme slyšeli, že kdo se před volbami začne věnovat řidičům a jejich starostem, vyhraje volby. Zdá se, že to opět vyslyšely i některé politické strany, které se před letošními podzimními volbami rozhodly věnovat právě dopravním a řidičským tématům. Ovšem v podání českých politických stran je z toho jedna velká fraška, která řidiče leda
Dopravní nehody jsou bohužel nedílnou součástí řidičského života. Některé jsou malé, skončí jen pomačkanými plechy. Jiné bohužel vážnější, nezřídka zakončené smrtí některého z účastníků. Pak jsou ale nehody, které popírají fyzikální zákony a které na první pohled říkají, že to posádka havarovaného auta přece nemohla přežít. Přesto se ale stává, že i při vpravdě brutálních
Už nějakou dobu se mluví o tom, že do některých částí Prahy by měl být zpoplatněn vjezd mýtem. A to nejen pro nákladní auta, ale pro úplně všechny automobily. Před několika málo dny nabralo pražské mýto reálnější obrysy a začíná být alespoň trochu jasné, jak to s placením vlastně bude. Výrazněji si připlatí hlavně majitelé
Mýtné pro vozidla nad 3,5 tuny se od 1. ledna 2020 rozšíří na dalších 868 kilometrů silnic I. třídy. Nově bude podléhat zpoplatnění například silnice I/20 mezi Plzní a Českými Budějovicemi, dále I/3 od Benešova směrem na Tábor, silnice I/35 z Hradce Králové směrem na Olomouc a také I/43 ze Svitav do Brna. Konkrétní úseky
Společnost CzechToll předala k 22. listopadu 2019 do majetku státu nový systém elektronického mýtného. Společnost zároveň splnila všechny podmínky, aby byl nový mýtný systém k 1. prosinci 2019 spuštěn. Výnosy z výběru mýtného se po odečtení nákladů na provoz systému zvýší v roce 2020 podle odhadů nového provozovatele o 2,5 miliardy korun: 900 milionů korun
Od 1. prosince začne platit nový systém výběru mýtného. Už před sedmi týdny společnost CzechToll, budoucí správce nového systému mýta, upozorňoval, že se dopravci musejí co možná nejdříve zaregistrovat. Jenže se tak nestalo. Dle informací CzechToll to zatím udělalo jen mizivé procento dopravců, obzvlášť těch menších. Těch se registrovalo jen 25 tisíc, tedy asi jen
Čeká nás dopravní peklo. Kamiony mohou kvůli mýtu zablokovat silnice Přečíst celý článek...
Před pár dny světem internetu letěla zpráva o tom, že Praha má dost nedýchatelného ovzduším, které prý způsobují jak jinak než auta. Rozhodla se tedy, že všem řidičům ten život ve městě o něco ztíží. Jako by nestačily všechny nesmyslné uzavírky a zúžení, která vytváří dlouhé kolony. Praha má pocit, že naštvanost řidičů není dost
Kraje mají vybrat úseky nově zpoplatněných 900 kilometrů silnic I. tříd, na kterých by nemusela být od roku 2020 nulová mýtná sazba, ale kde mýtné obcím pomůže. Takový je jeden z bodů společného memoranda mezi Ministerstvem dopravy, Asociací krajů ČR a Svazem měst a obcí ČR. „Chápeme kraje i města, které se obávají plánovaného zavedení
Ministerstvo dopravy trvá na tom, že mýtný tendr neměl žádná závažná pochybení způsobená zadavatelem, kvůli kterým by bylo nutné celé zadávací řízení zrušit, vrátit se o dva roky zpátky a ohrozit výběr mýtného po roce 2019. Proti prvoinstančnímu rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže proto ministerstvo podá rozklad k předsedovi úřadu, který může přehodnotit vydané
Ministr dopravy Dan Ťok odeslal dopis firmě Kapsch a chce vyjednat slevu, kterou deklaroval její generální ředitel Karel Feix. Ten minulý týden vystoupil s prohlášením, že nabídky uchazečů v soutěži na výběr mýta jsou pro stát prohrou. Stát bude prý mýto vybírat dráž než v současné době. Své vyjádření opřel o tvrzení, že náklady současného
Ministr dopravy Dan Ťok vyzval Kapsch, aby zlevnil mýtný systém o polovinu Přečíst celý článek...
Ministerstvo dopravy vyzvalo všechny zájemce o dodávku a provoz mýtného systému na českých dálnicích a silnicích I. tříd k podání předběžné nabídky. Všichni čtyři uchazeči splnili kvalifikační podmínky a postoupili do dalšího fáze zadávacího řízení na dodávku a provoz mýtného systému po roce 2019. Na předložení předběžných nabídek obsahujících cenu a technické řešení mají 70
