První auto mladých Čechů bývá ojeté, nejčastěji stojí 250 až 400 tisíc korun. Půjčují si na něj
Mladí řidiči při nákupu auta často volí vysoké financování. Do rozpočtu ale patří také pojištění, servis, pneumatiky a rezerva.
Mladí řidiči při nákupu auta často volí vysoké financování. Do rozpočtu ale patří také pojištění, servis, pneumatiky a rezerva.
Zájem o řízení od 17 let roste. Režim L17 využilo 72 465 lidí a ke konci června 2026 evidoval rekordních 32 984 aktivních mentorů.
Japonští mladíci objevují cestu k Ferrari bez plné kupní ceny. Sdílené vlastnictví mění sen o supersportu na dostupnější zážitek.
Mladík bez mentora nezvládl u Jihlavy zatáčku a převrátil Octavii přes střechu. Nehodu policii nahlásil až lékař.
Nepřiměřená rychlost stála v roce 2025 za téměř 12 tisíci nehodami. Nejhůř dopadl Středočeský kraj, nejrizikovější jsou mladí řidiči.
Nejrizikovější jsou mladí řidiči. Kvůli rychlosti bourají v Česku nejčastěji Přečíst celý článek...
Nová data i konkrétní nehody ukazují, že problémem už nejsou jen zprávy v telefonu, ale i videa a palubní dotykové obrazovky.
Mladí řidiči přestávají jen psát. Za jízdy už i sledují videa Přečíst celý článek...
už pár let je do české legislativy zaveden takzvaný program L17. A ten umožňuje začínajícím řidičům přihlásit se do autoškoly už ve chvíli, kdy je jim 15,5 roku.
Mladí řidiči častěji přiznávají stres za volantem. Průzkum ukazuje strach z tmy i vyhýbání se dálnicím a dopad na běžný život.
Mladí mění pohled na auta. Kvůli drahým ojetinám a nejistému trhu roste zájem o operativní leasing. Proč dává pevná splátka za nový vůz často větší smysl?
Od 1.1. budou moci 17letí držitelé řidičáku skupiny B přes Portál dopravy zapisovat nebo upravovat mentory, aby mohli vozidla této skupiny řídit.
Policie upozorňuje, že řídit auto neznamená jen ovládat volant a pedály, ale především nést odpovědnost za to, jak řídím.
Kurzy pořádají vybrané autoškoly a semináře už otestovaly v Praze a Mladé Boleslavi, od září do listopadu se jich uskuteční dalších deset.