Nepřiměřená rychlost stála v roce 2025 za téměř 12 tisíci nehodami. Nejhůř dopadl Středočeský kraj, nejrizikovější jsou mladí řidiči.
Nejrizikovější jsou mladí řidiči. Kvůli rychlosti bourají v Česku nejčastěji Přečíst celý článek...
Nová data i konkrétní nehody ukazují, že problémem už nejsou jen zprávy v telefonu, ale i videa a palubní dotykové obrazovky.
Mladí řidiči přestávají jen psát. Za jízdy už i sledují videa Přečíst celý článek...
už pár let je do české legislativy zaveden takzvaný program L17. A ten umožňuje začínajícím řidičům přihlásit se do autoškoly už ve chvíli, kdy je jim 15,5 roku.
Severní Irsko chystá GDL: nejméně 6 měsíců učení, R tabulka na 2 roky a půl roku nočních omezení pro řidiče do 24 let.
Mladí řidiči častěji přiznávají stres za volantem. Průzkum ukazuje strach z tmy i vyhýbání se dálnicím a dopad na běžný život.
Mladí mění pohled na auta. Kvůli drahým ojetinám a nejistému trhu roste zájem o operativní leasing. Proč dává pevná splátka za nový vůz často větší smysl?
Kurzy pořádají vybrané autoškoly a semináře už otestovaly v Praze a Mladé Boleslavi, od září do listopadu se jich uskuteční dalších deset.
Mentor musí být bez trestných bodů. Jakmile jakýkoliv dostane, ve své úloze končí.
Dva kluci (14) si v Ústí nad Labem tajně půjčili auto a nabourali. Strážníci je dopadli, škodu možná zaplatí rodiče.
Evropská unie zavádí nové podmínky pro řidičské průkazy. Co se mění od roku 2025 a koho se změny nejvíc dotknou?
Provoz na našich silnicích neustále zrychluje, je méně přehledný a vyžaduje absolutní pozornost a soustředění. Každý řidič by se, i dle zákona, měl věnovat výhradně řízení, počínat si tak, aby neohrožoval sebe a ostatní. Přesto existují skupiny řidičů, pro které to není samozřejmostí. Někdy kvůli nevyzrálosti, jindy pro zhoršený zdravotní stav. Zeptali jsme se v pojišťovnách,
Sedmnáctiletí řidiči, kteří jezdí v doprovodu mentora, se dopouštějí výrazně méně přestupků než osmnáctiletí držitelé řidičského oprávnění. Novinku využívá 20 % řidičů, kteří se letos stali držiteli řidičského oprávnění. Ukazují to data Ministerstva dopravy, která v úterý vyhodnotila Rada vlády ČR pro bezpečnost silničního provozu. Rada rovněž schválila návrh opatření, jejichž cílem je v příštích
