Evropská unie zavede nová pravidla pro řidičáky. Mladé začínající řidiče čekají zásadní změny
Evropská unie zavádí nové podmínky pro řidičské průkazy. Co se mění od roku 2025 a koho se změny nejvíc dotknou?
mladí řidiči
Nejčastěji bourá kategorie mladých řidičů v silných vozidlech, zní z pojišťovny. V závěsu jsou senioři
Provoz na našich silnicích neustále zrychluje, je méně přehledný a vyžaduje absolutní pozornost a soustředění. Každý řidič by se, i dle zákona, měl věnovat výhradně řízení, počínat si tak, aby neohrožoval sebe a ostatní. Přesto existují skupiny řidičů, pro které to není samozřejmostí. Někdy kvůli nevyzrálosti, jindy pro zhoršený zdravotní stav. Zeptali jsme se v pojišťovnách,
Rada vlády vyhodnotila fungování řidičáku pro mladé L-17. Mladí řidiči s mentorem jezdí bezpečně
Sedmnáctiletí řidiči, kteří jezdí v doprovodu mentora, se dopouštějí výrazně méně přestupků než osmnáctiletí držitelé řidičského oprávnění. Novinku využívá 20 % řidičů, kteří se letos stali držiteli řidičského oprávnění. Ukazují to data Ministerstva dopravy, která v úterý vyhodnotila Rada vlády ČR pro bezpečnost silničního provozu. Rada rovněž schválila návrh opatření, jejichž cílem je v příštích
Na silnicích už jsou tisíce 17letých řidičů. Program L17 funguje dobře, změny resort dopravy neplánuje
Od ledna letošního roku je spuštěn takzvaný program L17, který umožnil sednou za volant i 17letým řidičům. Podle ministerstva dopravy projekt splnil očekávání a funguje dobře. Od zavedení systému L17 získali sedmnáctiletí řidiči 15 514 řidičských oprávnění. To je 19,6 % všech řidičských oprávnění pro skupinu B. Každý z nich ale vždy u sebe v autě musí
Proč mladí řidiči bourají častěji? Negativní roli hrají stará auta i vysoká rychlost
Nehody mladých řidičů do 24 let se stávají až příliš často – nejen kvůli nedostatku zkušeností, ale i proto, že mnozí sedají za volant starých, technicky zastaralých aut. Právě tato kombinace může být velmi nebezpečná. Data Portálu nehod odhalují, že průměrné stáří vozidel, v nichž havarovali mladí řidiči, je přes 11 let, což je o několik
Mladí mají o řidičáky zájem. Jejich mentoři by se ale měli pravidelně vzdělávat, jinak předají zlozvyky
Od 1. ledna letošního roku byl spuštěn program s názvem L17, který dovoluje řídit i mladším 18 let. Jednou z podmínek je, aby takový začínající řidič měl do své plnoletosti u sebe takzvaného mentora. Nejčastěji jde o rodiče, ale může to být kdokoliv, kdo splňuje podmínky. Tento spolujezdec má mladému řidiči vštípit základy správné a
Mládí za volantem = krůček k tragédii? Bylo povolení řízení od 17 let dobrým krokem?
Řídit auto je sen mnoha mladých lidí. Nový silniční zákon, který vstoupil na začátku roku v účinnost, části mladých cestu ke splnění snu usnadňuje. Zákon vpustil do provozu sedmnáctileté, a to pod dohledem ověřeného mentora. Nadále ale platí, že mladí Češi jsou nejrizikovější řidiči. Jestli opatření povede ke snížení nehodovosti a ztráty mladých životů se teprve
Za první kvartál 2024 dostalo řidičák 3500 17letých řidičů. Jaká auta by si vybrali?
Se slunečným počasím na silnice vyrazí nejen cyklisté a motorkáři. Letos budeme potkávat také novou generací 17letých řidičů s mentorem. Jen za první čtvrtletí jich řidičský průkaz převzalo 3500, mentorů je bezmála 7 tisíc. Server TipCars.com se v exkluzivním průzkumu zajímal, v čem by měli nováčci za volantem sbírat zkušenosti. Pouze dvě pětiny dotazovaných by
Nepozornost za volantem se týká každého. Mladí řidiči z podstaty rádi riskují, tvrdí statistiky
Slavia pojišťovna se dlouhodobě zabývá tématem nepozornosti za volantem, zejména s přihlédnutím k chování mladých řidičů. Studie z různých zemí opakovaně ukazují, že zatímco jistá míra nepozornosti za volantem se týká každého, mladí řidiči do cca 25 let věku jsou z hlediska rizikovosti specifickou kategorií. Kvůli fyziologii mozku je normální, že některé situace zkrátka vnímají
Zapomeňte na důchodce. Studie ukazují, že nejnebezpečnější jsou za volantem lidé Generace Z
V souvislosti s bezpečností na silnicích se velmi často hovoří o seniorech. Ti mnohdy jezdí až příliš pomalu, často zmatkují, nestíhají sledovat provoz a reagovat na něj. To jsou sice fakta, ale nejnovější studie tvrdí, že tou opravdu nebezpečnou skupinou za volantem je spíše Generace Z. Nejvíce přestupků a nehod Podle nedávné studie finanční skupiny
Zákaz řízení v noci nebo více kategorií řidičáků. Evropská komise projednává řadu velmi přísných změn
Evropskou komisi, respektive dopravní výbor Evropského parlamentu čeká v následujících týdnech projednávání možných změn týkajících se řidičů, řidičských průkazů a pravidel provozu. A změny jsou to opravdu hodně výrazné, přičemž se dotknou hlavně začínajících řidičů. Rozšíření skupin řidičáků Těch změn je opravdu hodně, ale nejčastěji a nejhlasitěji se mluví mimo jiné o úpravě skupin řidičáků. Komise
Počet nehod na silnicích stagnuje, roste ovšem výše škody. Je nejvyšší za poslední 4 roky
Počet nehod na českých silnicích se meziročně od začátku roku snížil o 2000 případů, roste ale celková škoda vzniklá při dopravních nehodách. Vyplývá to z analýzy internetového srovnávače pojištění Klik.cz. Celková škoda při dopravních nehodách vzrostla od začátku roku meziročně o 10 % na 5,4 miliardy korun a byla nejvyšší za poslední 4 roky. Zvýšení celkové