Pokud byste hledali vůz, který asi nejčastěji prochází v pravdě extrémními úpravami, pak je to zcela jistě Mercedes-Benz třídy G. Jakkoliv je už sám o sobě velmi výrazným autem, úpravci z celého světa se do něj pouští s vervou sobě vlastní, přičemž výsledky jsou někdy lehce diskutabilní, jindy nesmírně zajímavé. Britský úpravce Kahn Automobiles stojí se svou […]
Žijeme ve velmi zvláštní době, ve které jsou někteří schopni pro chvilku slávy udělat prakticky cokoliv. Obzvlášť youtubeři jsou často schopni opravdu neuvěřitelných věcí. Samozřejmě všechny neházím do jednoho pytle, to by bylo nesmírně hloupé, ale i na naší scéně se sem tam objeví postava, která je pro pár korun a trochu pozornosti schopna šílených
Celkem by nás zajímalo, jestli na světě existuje někdo, kdo by Mercedes-Benz třídy G, obzvlášť ve vrcholné verzi AMG, označil za nudnou. Vlastně možná o jednom víme. Tipujeme, že tak nějak své géčko (G 500 4×4²) označil Jon Olsson, než mu nechal uříznout střechu, aby mu ji za pár měsíců, v plátěném provedení, zase přidal.
Kdyby vám Mercedes-AMG G 63 připadal málo extravagantní, je tu úpravce TopCar Přečíst celý článek...
Na první pohled jde možná o dost zvláštní porovnání, respektive sprint, ale upřímně přiznáváme, že jsme dlouho neviděli zajímavější. V Top Gearu, který se poslední dobou potýká s poklesem sledovanosti i oblíbenosti a hlavně s další výměnou moderátorů, se rozhodli proti sobě postavit dvě čistokrevná sportovní auta a jednoho „Hulka“. Ty sportovní kousky zastupuje Porsche
