Šéf Bugatti Mate Rimac kritizuje honbu za displeji a minimem tlačítek. Evropě doporučuje návrat k řemeslu, kvalitním materiálům a vlastnímu charakteru.
Zakladatel Rimacu a šéf Bugatti vysvětluje, proč výkon přestává být u hypersportů rozhodující a proč spalovací motory podle něj ještě nekončí.
Už za pár let by se do showroomů všech značek, které chtějí svá auta prodávat v Evropě měly dostat jen elektromobily. EU totiž spalovací auta na svých silnicích dále nechce. Jakkoliv na to většina značek tak nějak přistoupila, jsou automobilky, které se spalovacích motorů vzdát nechtějí. A mají dobrý důvod, vždyť prodeje elektromobilů nejsou žádný
S nástupem elektromobility se začala objevovat velmi výkonná elektrická auta. U nich po sešlápnutí plynového pedálu prakticky neexistuje prodleva, což je na rychlou jízdu jako dělané. Jenomže se podle šéfa automobilky Rimac, která to s vysokovýkonnými elektromobily opravdu umí, trh pro tyto vozy splaskl, zájem o ně prý neustále klesá. Mate Rimac je přesvědčen, že
Bohatí zákazníci ztrácí podle šéfa značky Rimac o výkonné elektromobily zájem Přečíst celý článek...
Je velmi snadné nechat se unést a sešlápnout plynový pedál až na podlahu. Nikdy by se tak ale nemělo dít v provozu a už vůbec ne na úzké okresce vedoucí kolem mořského pobřeží. Ovšem přesně to udělal řidič s novým Rimacem. Navíc se u toho nechal natočit. Jeho vlastní svědomí jej ale velmi rychle dohnalo,
