Laurin & Klement

engine-centre-test-skoda.JPG-1920x1280

1899 až 2019: ŠKODA slaví 120 let vývoje a výroby motorů v Mladé Boleslavi

Před 120 lety, 18. listopadu 1899, představila mladoboleslavská firma Laurin & Klement své první motocykly, to s vlastními jednoválcovými motory. Jen o několik let později následovaly příčně uložené dvouválce i pro tehdejší dobu jedinečné řadové čtyřválce. Již v roce 1905 debutoval první mladoboleslavský automobil, Voiturette A. Portfolio české automobilky, která v příštím roce oslaví 125 […]

1899 až 2019: ŠKODA slaví 120 let vývoje a výroby motorů v Mladé Boleslavi Přečíst celý článek...

skoda-250-let-pohonu-benzin-plyn-elektro

250 let motorů: elektřina, benzin, nafta, ale i pára nebo plynový generátor

První patentovaný motorový vůz vznikl v roce 1886. Ovšem snahy zkonstruovat automobil, tedy vozidlo, které se bude samo pohybovat, jsou mnohem starší. A pestrá je i šíře pohonných ústrojí. Pojďme nahlédnout do jejich historie. Automobilový průmysl stojí na prahu doby elektrické. Pohon aut elektřinou není úplnou novinkou, v historii už se objevil. Stejně jako jiné alternativní

250 let motorů: elektřina, benzin, nafta, ale i pára nebo plynový generátor Přečíst celý článek...

vyvoj-startovani-skoda-1908-2019

Jak se vyvíjelo startování v autě od počátku 20. století až dodnes? Podívejte se

Asi víte, že nejstarší auta se startovala klikou, zatímco ta nejmodernější pouhým stiskem tlačítka na palubní desce. Ale co bylo mezitím? Tušíte, že možnost startování klikou měla auta ještě v roce 1960? Projděme se historií startování na exponátech ze ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi. 1908: LAURIN & KLEMENT BSC Už jedny z prvních aut z

Jak se vyvíjelo startování v autě od počátku 20. století až dodnes? Podívejte se Přečíst celý článek...

Kniha_Kronika-Skoda_Auto

Třísvazková publikace představuje vývoj automobilky Laurin & Klement a Škoda

Publikace „Kronika Škoda Auto“ mapuje inspirativní a dynamický vývoj jedné z nejstarších automobilek světa v období 1895–2018. Reprezentativní dílo vychází v české, anglické a německé verzi. Od počátku května bude dostupná v prodejně Škoda Muzea a ve firemním eshopu. „Třísvazková ‚Kronika Škoda Auto‘ je rozsáhlé dílo o společnosti Škoda Auto, sbírka jedinečných příběhů o vášni

Třísvazková publikace představuje vývoj automobilky Laurin & Klement a Škoda Přečíst celý článek...

jak-se-menily-blinkry-skoda

Pozor, změna směru aneb jak se v průběhu let měnily blinkry

I tak jednoduchá věc, jako je dát znamení o změně směru jízdy, prošla za posledních sto let zajímavým vývojem. Na exponátech ze ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi si můžeme ukázat, co všechno bylo mezi mechanickou šipkou a moderním směrovým světlem. 1929: LAURIN & KLEMENT ŠKODA 110 Úplně první auta se ještě obešla bez směrových světel. Pokud to bylo potřeba, stačilo

Pozor, změna směru aneb jak se v průběhu let měnily blinkry Přečíst celý článek...

laurin_a_klement-bsc-skoda-muzeum- (1)

ŠKODA Muzeum představuje jediný dochovaný exemplář vozu Laurin & Klement BSC z roku 1908

Sportovní automobil Laurin & Klement BSC, který právě letos oslavuje své 110. „narozeniny“, se nově stal součástí expozice ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi. Vůz v uplynulých dvou letech prošel celkovou renovací, při které tým odborníků vycházel z dochované originální výkresové dokumentace a dalších unikátních pramenů. Všechny důležité mechanické komponenty plně provozuschopného unikátu jsou původní, včetně

ŠKODA Muzeum představuje jediný dochovaný exemplář vozu Laurin & Klement BSC z roku 1908 Přečíst celý článek...

TZ_Prvni_republika_zari_02

Jak vypadal prodej škodovek v první republice za hranice? Dobře se prodávalo v Africe i v Americe

Vznik Československa před 100 lety s sebou nesl nové možnosti i velké výzvy, které bylo nutné překonat. Ani rozpad většiny významných exportních trhů po první světové válce ale nezastavil rozvoj mladoboleslavské automobilky. Kritické poválečné období překlenula vývozem motorových pluhů, po spojení s plzeňským koncernem, již pod značkou ŠKODA, využila jeho globální distribuční sítě k rychlému

Jak vypadal prodej škodovek v první republice za hranice? Dobře se prodávalo v Africe i v Americe Přečíst celý článek...

Největší prodejna značky L&K/ŠKODA sídlila na Náměstí Republiky v Praze.

Jak vypadala prodejní a servisní síť L&KŠKODA v Československu?

Vysokým standardům automobilů z Mladé Boleslavi tradičně odpovídá špičková úroveň péče o zákazníky. Platilo to také v období první republiky: v krátkém období 1918 – 1938 několikanásobně vzrostl počet prodejních i servisních míst značky na území ČSR a výrazně se rozšířila nabídka služeb, včetně komisního prodeje ojetých automobilů. Po první světové válce, přinášející rozpad tradičních

Jak vypadala prodejní a servisní síť L&KŠKODA v Československu? Přečíst celý článek...

180815-SKODA-POPULAR-Sport-1936

Prvorepublikové automobily Laurin & Klement a Škoda byly úspěšné i v motorsportu

I v období první československé republiky pokračovala série úspěchů mladoboleslavské značky v motoristickém sportu. Většiny z nich bylo dosaženo s vozy blízkými sériové produkci, často šlo o soutěže v náročných terénních a klimatických podmínkách. V zimní Rallye Monte Carlo (RMC) 1936 se ŠKODA POPULAR Sport umístila druhá ve třídě do 1500 cm³, v RMC 1937

Prvorepublikové automobily Laurin & Klement a Škoda byly úspěšné i v motorsportu Přečíst celý článek...

90-let-skoda-video-rok-1985

Video z roku 1985 představuje historii a současnost značky Škoda

Automobilka Škoda je jednou z nejstarších na světě, je tu s námi už více než 120 let. Máme pro vás dokument, který pochází z roku 1985. Oslavuje 90 let škodovky a provede nás nejen napříč její historií, ale představí i tehdejší modely. Historie automobilky Škoda se začala psát na konci 1895, kdy v prosinci založili

Video z roku 1985 představuje historii a současnost značky Škoda Přečíst celý článek...

Skoda-L&K-Voiturette-A

Jak se měnila kola od počátku automobilů až dodnes? Podívejte se

 Osobní automobily se během více než stoleté historie proměnily k nepoznání. Jedna jistota ale zůstává – stále jezdí na čtyřech kolech. I ta však prošla nemalým vývojem. A jak to vlastně bylo s rezervou? Pojďme se na to podívat. 1905: Laurin & Klement Voiturette A Historicky první automobil z dílny Václava Laurina a Václava Klementa

Jak se měnila kola od počátku automobilů až dodnes? Podívejte se Přečíst celý článek...

Karel Gott fandí Škodě Superb. Obsadil ji i do svého nového klipu

V našich končinách asi neexistuje větší hudební legenda, než je Karel Gott. Jeho hudba sice není nic pro nás, ale za své odhodlání, píli a profesionalitu si božský Kája obdiv zcela bez debat zaslouží. Navíc má i snad po 100 letech zpívání své stálé a věrné publikum a je schopen vyprodat velkou halu. A podle

Karel Gott fandí Škodě Superb. Obsadil ji i do svého nového klipu Přečíst celý článek...

Přejít nahoru