Laurin & Klement

Header_125_let_transformace-1-1920x730

Podívejme se, jaké byly zásadní milníky ve 125leté historii automobilky ŠKODA

Úspěch značky ŠKODA je mimo jiné výsledkem bezpočtu transformací, kterými na různých úrovních za 125 let existence procházela a prochází. Připomeňte si některé skutečně zásadní proměny. 1895: Od oprav jízdních kol k jejich výrobě Strojního zámečníka Václava Laurina a o tři roky mladšího knihkupce Václava Klementa spojila vášeň pro cyklistiku a touha nabídnout vlastní bicykl […]

Podívejme se, jaké byly zásadní milníky ve 125leté historii automobilky ŠKODA Přečíst celý článek...

1908-Laurin-a-Klement-BSC

Škoda představí na výstavě Rétromobile 2020 ikonické modely napříč svojí 125letou historií

Mezi sérii aktivit, jimiž si ŠKODA AUTO připomíná 125 let od položení svých základů, patří také účast na pařížské výstavě Rétromobile. Ryze historická vozidla zde přitom doplní koncept VISION E, který v roce 2017 nastínil budoucnost značky na poli individuální elektromobility. Expozice automobilky ŠKODA na výstavě Rétromobile je dílem spolupráce mladoboleslavského ŠKODA Muzea a francouzského

Škoda představí na výstavě Rétromobile 2020 ikonické modely napříč svojí 125letou historií Přečíst celý článek...

Poklady_z_garaze_1970_srpen_sortiment_Skoda_100-110-110r

Automobilka Škoda vybrala ikonické modely ze své 125leté historie. Které to jsou?

Příběh mladoboleslavské značky lemuje řada milníků, legendárních automobilů, osobností i jejich příběhů, které ji za 125 let existence etablovaly daleko za hranicemi rodných Čech. Připomeňte si vozy, které formovaly úspěšný příběh značky ŠKODA. Pojďme se podívat právě na ikonické modely značky tak, jak se vybrali sami v Mladé Boleslavi. Jde o modely, které dělaly dobré

Automobilka Škoda vybrala ikonické modely ze své 125leté historie. Které to jsou? Přečíst celý článek...

Škoda VOITURETTE A

ŠKODA AUTO si v roce 2020 připomíná 125 let od svých počátků

Pro společnost ŠKODA AUTO je rok 2020 plný jubileí: připomíná si 125 let od počátků existence, 115 let od zahájení výroby osobních automobilů v Mladé Boleslavi a řadu výročí pro značku důležitých modelů. „ŠKODA AUTO patří mezi automobilky s nejdelší tradicí kontinuální výroby dopravních prostředků na světě. Na počátku úspěchu naší automobilky stála odvaha, nadšení

ŠKODA AUTO si v roce 2020 připomíná 125 let od svých počátků Přečíst celý článek...

engine-centre-test-skoda.JPG-1920x1280

1899 až 2019: ŠKODA slaví 120 let vývoje a výroby motorů v Mladé Boleslavi

Před 120 lety, 18. listopadu 1899, představila mladoboleslavská firma Laurin & Klement své první motocykly, to s vlastními jednoválcovými motory. Jen o několik let později následovaly příčně uložené dvouválce i pro tehdejší dobu jedinečné řadové čtyřválce. Již v roce 1905 debutoval první mladoboleslavský automobil, Voiturette A. Portfolio české automobilky, která v příštím roce oslaví 125

1899 až 2019: ŠKODA slaví 120 let vývoje a výroby motorů v Mladé Boleslavi Přečíst celý článek...

skoda-250-let-pohonu-benzin-plyn-elektro

250 let motorů: elektřina, benzin, nafta, ale i pára nebo plynový generátor

První patentovaný motorový vůz vznikl v roce 1886. Ovšem snahy zkonstruovat automobil, tedy vozidlo, které se bude samo pohybovat, jsou mnohem starší. A pestrá je i šíře pohonných ústrojí. Pojďme nahlédnout do jejich historie. Automobilový průmysl stojí na prahu doby elektrické. Pohon aut elektřinou není úplnou novinkou, v historii už se objevil. Stejně jako jiné alternativní

250 let motorů: elektřina, benzin, nafta, ale i pára nebo plynový generátor Přečíst celý článek...

vyvoj-startovani-skoda-1908-2019

Jak se vyvíjelo startování v autě od počátku 20. století až dodnes? Podívejte se

Asi víte, že nejstarší auta se startovala klikou, zatímco ta nejmodernější pouhým stiskem tlačítka na palubní desce. Ale co bylo mezitím? Tušíte, že možnost startování klikou měla auta ještě v roce 1960? Projděme se historií startování na exponátech ze ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi. 1908: LAURIN & KLEMENT BSC Už jedny z prvních aut z

Jak se vyvíjelo startování v autě od počátku 20. století až dodnes? Podívejte se Přečíst celý článek...

Kniha_Kronika-Skoda_Auto

Třísvazková publikace představuje vývoj automobilky Laurin & Klement a Škoda

Publikace „Kronika Škoda Auto“ mapuje inspirativní a dynamický vývoj jedné z nejstarších automobilek světa v období 1895–2018. Reprezentativní dílo vychází v české, anglické a německé verzi. Od počátku května bude dostupná v prodejně Škoda Muzea a ve firemním eshopu. „Třísvazková ‚Kronika Škoda Auto‘ je rozsáhlé dílo o společnosti Škoda Auto, sbírka jedinečných příběhů o vášni

Třísvazková publikace představuje vývoj automobilky Laurin & Klement a Škoda Přečíst celý článek...

jak-se-menily-blinkry-skoda

Pozor, změna směru aneb jak se v průběhu let měnily blinkry

I tak jednoduchá věc, jako je dát znamení o změně směru jízdy, prošla za posledních sto let zajímavým vývojem. Na exponátech ze ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi si můžeme ukázat, co všechno bylo mezi mechanickou šipkou a moderním směrovým světlem. 1929: LAURIN & KLEMENT ŠKODA 110 Úplně první auta se ještě obešla bez směrových světel. Pokud to bylo potřeba, stačilo

Pozor, změna směru aneb jak se v průběhu let měnily blinkry Přečíst celý článek...

laurin_a_klement_bsc-1908

ŠKODA Muzeum představuje jediný dochovaný exemplář vozu Laurin & Klement BSC z roku 1908

Sportovní automobil Laurin & Klement BSC, který právě letos oslavuje své 110. „narozeniny“, se nově stal součástí expozice ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi. Vůz v uplynulých dvou letech prošel celkovou renovací, při které tým odborníků vycházel z dochované originální výkresové dokumentace a dalších unikátních pramenů. Všechny důležité mechanické komponenty plně provozuschopného unikátu jsou původní, včetně

ŠKODA Muzeum představuje jediný dochovaný exemplář vozu Laurin & Klement BSC z roku 1908 Přečíst celý článek...

TZ_Prvni_republika_zari_02

Jak vypadal prodej škodovek v první republice za hranice? Dobře se prodávalo v Africe i v Americe

Vznik Československa před 100 lety s sebou nesl nové možnosti i velké výzvy, které bylo nutné překonat. Ani rozpad většiny významných exportních trhů po první světové válce ale nezastavil rozvoj mladoboleslavské automobilky. Kritické poválečné období překlenula vývozem motorových pluhů, po spojení s plzeňským koncernem, již pod značkou ŠKODA, využila jeho globální distribuční sítě k rychlému

Jak vypadal prodej škodovek v první republice za hranice? Dobře se prodávalo v Africe i v Americe Přečíst celý článek...

Největší prodejna značky L&K/ŠKODA sídlila na Náměstí Republiky v Praze.

Jak vypadala prodejní a servisní síť L&KŠKODA v Československu?

Vysokým standardům automobilů z Mladé Boleslavi tradičně odpovídá špičková úroveň péče o zákazníky. Platilo to také v období první republiky: v krátkém období 1918 – 1938 několikanásobně vzrostl počet prodejních i servisních míst značky na území ČSR a výrazně se rozšířila nabídka služeb, včetně komisního prodeje ojetých automobilů. Po první světové válce, přinášející rozpad tradičních

Jak vypadala prodejní a servisní síť L&KŠKODA v Československu? Přečíst celý článek...

Přejít nahoru