Dnes by to většina řidičů nezvládla. Takto se startovalo první auto z Mladé Boleslavi
První automobil z Mladé Boleslavi se nestartoval klíčem, ale přes kohout, pumpu a kliku. Voiturette A dnes působí až neuvěřitelně.
Laurin & Klement Voiturette A
Tento dokument opravňoval před více než sto lety k provozu auta na československých silnicích. Je to předchůdce dnešního techničáku
Aby dnes auto mohlo na silnice, potřebuje registrační značky a technický průkaz. Ten se nedávno změnil a dnes už není velký arch a k tomu „malý techničák“ jako zalaminovaná kartička, ale už je jen jedna zalaminovaná kartička, která zastoupí obě původní verze. V minulosti to ale byla ještě jinak. Podívejte se, jak vypadalo úřední povolení provozu
eVOITURETTE je moderní pocta Laurin & Klement Voiturette A. Už existuje i jako reálný model
Co začalo jako vize mladé designérky o autě budoucnosti, pokračuje proměnou ve skutečný model. Zhmotnění vize eVOITURETTE je k vidění v expozici Škoda Muzea v Rodném domě Ferdinanda Porscheho. Vize vozu eVOITURETTE vznikla v rámci seriálu – Ikony v novém kabátě. Autorka studie Jü-chan Čangová si pro novodobé pojetí některé z legend historie automobilky vybrala první
Z Mladé Boleslavi vyjel první automobil už před 115 lety. Byl to Laurin & Klement Voiturette A
Společnost Škoda Auto si připomíná výročí 115 let od zahájení výroby osobních automobilů v Mladé Boleslavi. První vůz Laurin & Klement Voiturette A se veřejnosti představil na sklonku prosince 1905 a navázal na dosavadní úspěšnou výrobu jízdních kol a motocyklů. Během následujících 115 let představila tradiční česká značka řadu dalších významných inovací. Aktuálně produkuje deset
Jak by dnes vypadal historický model Laurin & Klement Voiturette A? Byl by to autonomní kočár s displeji
Jak by vypadaly legendární vozy ze 125 let historie Škoda AUTO pohledem dnešních designérů? Na to se podívali mladí designéři značky Škoda Design. Ti se totiž zapojili do seriálu ‚Ikony v novém kabátě‘, v němž se představí moderní interpretace legendárních vozů automobilky. Jako první ani nemůže přijít jiný vůz než Laurin & Klement Voiturette A,
Legendy 125 let Škoda: první automobil z Mladé Boleslavi byl v roce 1906 L&K Voiturette A
První automobil mladoboleslavské značky debutoval 29. října 1905, šlo o výsledek náročného pětiletého vývoje. Laurin & Klement Voituretta A byl velmi zdařilý dvoumístný „vozík“ o hmotnosti jen asi 500 kg, snadno ovladatelný, dosahující rychlosti až 40 km/h. Zákazníky oslovil také atraktivním poměrem cena/výkon. Voiturette A položila základy úspěšné modelové řady. Plně provozuschopný originál pochází z
Škoda se ohlíží za svými 125 lety historie. Vybírá legendární modely
ŠKODA AUTO podnikla neobvyklou cestu 125letou historií firmy s dvanácti automobilovými milníky. Společná jízda nejvýznamnějších modelů české automobilky po okolí Mladé Boleslavi je vyvrcholením oslav 125. výročí založení podniku. Spektrum vozů sahá od prvního automobilu tehdejší značky, modelu L&K Voiturette A z roku 1905, až po stále ještě maskovaný model ŠKODA ENYAQ iV. Nové elektrické
Škoda se ohlíží za svými 125 lety historie. Vybírá legendární modely Přečíst celý článek...
Automobilka Škoda vybrala ikonické modely ze své 125leté historie. Které to jsou?
Příběh mladoboleslavské značky lemuje řada milníků, legendárních automobilů, osobností i jejich příběhů, které ji za 125 let existence etablovaly daleko za hranicemi rodných Čech. Připomeňte si vozy, které formovaly úspěšný příběh značky ŠKODA. Pojďme se podívat právě na ikonické modely značky tak, jak se vybrali sami v Mladé Boleslavi. Jde o modely, které dělaly dobré
Jak se měnil volant v autech od roku 1905 až do současnosti?
Úplně první automobily se sice ovládaly pákami nebo klikou, ještě na konci 19. století ale dostaly volanty. Ty do dnešního dne prošly velkým vývojem, a to nejen ohledně materiálů, ale i ovládacích prvků. Prohlédněte si změny na exponátech ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi. Laurin & Klement VOITURETTE A (exponát z roku 1905) Hned první vůz pánů Laurina a Klementa volant měl.
Jak se měnil volant v autech od roku 1905 až do současnosti? Přečíst celý článek...
ŠKODA AUTO slaví 110 let výroby automobilů v Mladé Boleslavi + video
ŠKODA AUTO letos slaví nejen 120. výročí založení společnosti, ale taky 110 let výroby automobilů. V roce 1905 představili zakladatelé firmy, pánové Václav Laurin a Václav Klement, svůj první automobil, legendární Voiturette A. Dne 29. říjen 1905 byla v renomovaném motoristickém časopise Allgemeine Automobil-Zeitung zveřejněna první oficiální fotografie vozu Laurin & Klement Voiturette A s
ŠKODA AUTO slaví 110 let výroby automobilů v Mladé Boleslavi + video Přečíst celý článek...
Škoda Classic Experience: Návrat do minulosti aneb svezli jsme se se starými škodovkami + video
Dnešní moderní auta dělají za řidiče už prakticky vše, dokáží sama řídit, hlídají jízdní pruhy, mrtvé úhly, dbají na to, aby se řidič věnoval řízení a pokud se mu nevěnuje, jsou schopna do určitých rychlostí i sama zastavit. Co když ale sednete do aut, kde i pouhé nastartování motoru vyžaduje um a cvik? Vyzkoušeli jsme
Devět veteránů ŠKODA na akci ,Schloss Bensberg Classics‘
Devět výjimečných vozů ze své 120leté historie představila společnost ŠKODA AUTO na 7. ročníku prestižního setkání veteránů ‚Schloss Bensberg Classics’. Návštěvníky nadchla tématická výstava šesti předválečných modelů značky ŠKODA, pořádaná u příležitostí 120. výročí založení mladoboleslavské automobilky. Obnovenou výstavní premiéru po 80 letech měl unikátní prototyp ŠKODA 935 s proudnicovou karoserií, designová ikona z roku
Devět veteránů ŠKODA na akci ,Schloss Bensberg Classics‘ Přečíst celý článek...