Aby dnes auto mohlo na silnice, potřebuje registrační značky a technický průkaz. Ten se nedávno změnil a dnes už není velký arch a k tomu „malý techničák“ jako zalaminovaná kartička, ale už je jen jedna zalaminovaná kartička, která zastoupí obě původní verze. V minulosti to ale byla ještě jinak. Podívejte se, jak vypadalo úřední povolení provozu […]
Vývoj motorových vozidel se ubíral různě klikatými cestami. Výrobci mnohdy museli reagovat na specifické potřeby zákazníků. Připomeňte si průkopníky technologií později úspěšně uplatněných v sériových vozech. 1905-1911: Laurin & Klement LW, tříkolky pro Čechy i Mexičany V hustém městském provozu přijdou rozvážkovým a poštovním službám vhod lehké a obratné motorové tříkolky. To platilo už před
Babeta, Černá Hora, Taub… Znáte tyto originální škodovky z historie? Přečíst celý článek...
Přes jedno a čtvrt století historie značek Škoda a Laurin & Klement přineslo mnoho zajímavých vozů. Některé se staly legendami, za pozornost ovšem stojí i ty ostatní. Seznamte se s některými z nich. 1900: „Quadricykl“ pražskou senzací První prototyp auta sestavili mladoboleslavští z komponentů svých motocyklů a tříkolek s benzinovými jednoválci. Čtyřkolka — quadricykl —
Škodovka není jen Octavia, Kodiaq a Superb. Vyrobila i tyto stroje Přečíst celý článek...
Další z ohlédnutí za pestrou historií české značky dokládá kreativitu škodováků. Setkáte se s vozy vymyšlenými pro specifické trhy, prototypy, které se do sériové výroby neprosadily, i nečekaně originálními kousky. 1909: Vytáhlá závodní laurinka FCR Místo kubatury motorů se závodní vozy kdysi řadily do tříd podle počtu a vrtání válců, zdvihu pístů (tedy i výslednému
Prabrouk, Agromobil, Skopak… Tyhle škodovky pravděpodobně neznáte Přečíst celý článek...
Některé otázky kolem Škoda Auto se dlouhodobě opakují. Kdo namluvil Lauru? Která škodovka je aktuálně nejdražší? Zde je nejen přehled těchto otázek, ale samozřejmě také odpovědi. Jak vzniklo pojmenování Škoda? Automobilka Škoda má bohatou historii, která se začala psát díky dvojici Václav Laurin a Václav Klement. Tito zakladatelé původně zahájili výrobu jízdních kol pod značkou
Škoda Enyaq prošla pro nový modelový rok několika změnami k lepšímu. Má rychlejší dobíjení, nový zadní elektromotor, vylepšený software a novou vrcholnou výbavu Laurin & Klement. Novinky se týkají jak klasického SUV, tak i verze Coupé. My jsme se na tyto novinky v rychlosti podívali v rámci prvních jízd v Rakousku. Vyšší výkon pohonného ústrojí,
Než začala od roku 1925 používat jméno Škoda, jmenovala se mladoboleslavská automobilka po svých zakladatelích: Laurin & Klement. Dnes toto označení náleží exkluzivně vybaveným verzím vozů Škoda. Nejnovějším přírůstkem do rodiny vozů s označením Laurin & Klement je dvojice elektromobilů Enyaq Laurin & Klement a Enyaq Coupé Laurin & Klement, které Škoda představila v květnu.
Škoda uvádí na český trh vrcholné provedení svého elektrického modelu Enyaq, tradičně pojmenované Laurin & Klement. Vyznačuje se nejen specifickými designovými prvky karoserie i interiéru a mimořádně bohatou standardní výbavou, ale také rozsáhlými technickými vylepšeními. U všech tuzemských autorizovaných prodejců lze tuto novou specifikaci již objednávat, současně je na webových stránkách Škoda Auto Česká republika
Designový jazyk Modern Solid formuje budoucí automobily značky Škoda. Navazuje na dlouhou tradici péče o vzhled vozů Laurin & Klement a Škoda. Vývoj jejich tvarů můžete nyní vidět na jednom místě – bránu do světa designu otevírá mimořádnou výstavou Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi. Začalo to v 19. století elegantními liniemi i pečlivou povrchovou úpravou
Škoda Muzeum přináší poslední z trojice výstav cyklu ‚Jak vzniká automobil v proměnách času‘, tentokrát na téma Designový jazyk vozů Laurin & Klement a Škoda. Zajímavá retrospektiva ukazuje estetické cítění dávných tvůrců i současného týmu Škoda Design, nechybí ani pohled do budoucnosti značky. Výstava bude veřejnosti přístupná do 22. listopadu 2023. „Závěrečná třetí výstava z
Ve Škoda Muzeu je nová výstava: Designový jazyk vozů Laurin & Klement a Škoda Přečíst celý článek...
Škoda Enyaq iV přijíždí v nové verzi Laurin & Klement. Ta přináší nejen špičkovou výbavu zaměřenou na komfort, ale také řadu technických vylepšení, z nichž mnohá dostanou i další vozy rodiny Enyaq. Novinka pojmenovaná tradičně po zakladatelích české automobilky Václavu Laurinovi a Václavu Klementovi bude k dostání se dvěmi variantami pohonů — jen zadní nápravy,
Startování automobilů se během posledního století zásadně proměnilo. Připomeňte si tento vývoj od točení klikou až k současnosti, kdy stačí mít klíč v kapse. Laurin & Klement Voiturette A z roku 1905, první automobil z Mladé Boleslavi, měl na přídi pod mosazným chladičem masivní kliku, německy nazývanou Kurbel. Odtud starý český výraz pro startování „kurblování“,
Startování aut bývala věda. Dnes stačí mít klíč v kapse a stisknout tlačítko Přečíst celý článek...
