Laurin & Klement

laurin_a_klement-voiturette_a-povoleni-technicky_prukaz-3

Tento dokument opravňoval před více než sto lety k provozu auta na československých silnicích. Je to předchůdce dnešního techničáku

Napsal /

Aby dnes auto mohlo na silnice, potřebuje registrační značky a technický průkaz. Ten se nedávno změnil a dnes už není velký arch a k tomu „malý techničák“ jako zalaminovaná kartička, ale už je jen jedna zalaminovaná kartička, která zastoupí obě původní verze. V minulosti to ale byla ještě jinak. Podívejte se, jak vypadalo úřední povolení provozu

Tento dokument opravňoval před více než sto lety k provozu auta na československých silnicích. Je to předchůdce dnešního techničáku Přečíst celý článek...

SKODA-935-Dynamic

Babeta, Černá Hora, Taub… Znáte tyto originální škodovky z historie?

Napsal /

Vývoj motorových vozidel se ubíral různě klikatými cestami. Výrobci mnohdy museli reagovat na specifické potřeby zákazníků. Připomeňte si průkopníky technologií později úspěšně uplatněných v sériových vozech. 1905-1911: Laurin & Klement LW, tříkolky pro Čechy i Mexičany V hustém městském provozu přijdou rozvážkovým a poštovním službám vhod lehké a obratné motorové tříkolky. To platilo už před

Babeta, Černá Hora, Taub… Znáte tyto originální škodovky z historie? Přečíst celý článek...

Škodovka není jen Octavia, Kodiaq a Superb. Vyrobila i tyto stroje

Napsal /

Přes jedno a čtvrt století historie značek Škoda a Laurin & Klement přineslo mnoho zajímavých vozů. Některé se staly legendami, za pozornost ovšem stojí i ty ostatní. Seznamte se s některými z nich. 1900: „Quadricykl“ pražskou senzací První prototyp auta sestavili mladoboleslavští z komponentů svých motocyklů a tříkolek s benzinovými jednoválci. Čtyřkolka — quadricykl —

Škodovka není jen Octavia, Kodiaq a Superb. Vyrobila i tyto stroje Přečíst celý článek...

Škoda 932 „Kadlomobil“

Prabrouk, Agromobil, Skopak… Tyhle škodovky pravděpodobně neznáte

Napsal /

Další z ohlédnutí za pestrou historií české značky dokládá kreativitu škodováků. Setkáte se s vozy vymyšlenými pro specifické trhy, prototypy, které se do sériové výroby neprosadily, i nečekaně originálními kousky. 1909: Vytáhlá závodní laurinka FCR Místo kubatury motorů se závodní vozy kdysi řadily do tříd podle počtu a vrtání válců, zdvihu pístů (tedy i výslednému

Prabrouk, Agromobil, Skopak… Tyhle škodovky pravděpodobně neznáte Přečíst celý článek...

Skoda_SUPERB_2024

Kdo namluvil „Lauru“, která škodovka je nejdražší, která je vyráběna v největším počtu a další zajímavosti. Znáte je všechny?

Napsal /

Některé otázky kolem Škoda Auto se dlouhodobě opakují. Kdo namluvil Lauru? Která škodovka je aktuálně nejdražší? Zde je nejen přehled těchto otázek, ale samozřejmě také odpovědi. Jak vzniklo pojmenování Škoda? Automobilka Škoda má bohatou historii, která se začala psát díky dvojici Václav Laurin a Václav Klement. Tito zakladatelé původně zahájili výrobu jízdních kol pod značkou

Kdo namluvil „Lauru“, která škodovka je nejdražší, která je vyráběna v největším počtu a další zajímavosti. Znáte je všechny? Přečíst celý článek...

skoda_enyaq-a-skoda_enyaq_coupe-laurin_a_klement

Laurin & Klement a nový motor. Poprvé jsme se svezli s vylepšeným elektromobilem Škoda Enyaq

Napsal /

Škoda Enyaq prošla pro nový modelový rok několika změnami k lepšímu. Má rychlejší dobíjení, nový zadní elektromotor, vylepšený software a novou vrcholnou výbavu Laurin & Klement. Novinky se týkají jak klasického SUV, tak i verze Coupé. My jsme se na tyto novinky v rychlosti podívali v rámci prvních jízd v Rakousku. Vyšší výkon pohonného ústrojí,

Laurin & Klement a nový motor. Poprvé jsme se svezli s vylepšeným elektromobilem Škoda Enyaq Přečíst celý článek...

Přejít nahoru