Kamioňáci bez odpočinku, mikrospánek přiznává každý třetí řidič. V Evropě chybí parkovací místa a odpočívky
Evropě chybí bezpečná stání pro kamiony. Řidiči pak odpočívají ve stresu nebo nemají kde zastavit, což zvyšuje únavu i riziko mikrospánku.
Evropě chybí bezpečná stání pro kamiony. Řidiči pak odpočívají ve stresu nebo nemají kde zastavit, což zvyšuje únavu i riziko mikrospánku.
I policisté chápou, že parkování kamionu je v Česku problém. To ale neznamená, že mohou nechat kamioňáky stát kolem dálnice, případně přímo na ní.
Celkem inspektoři zkontrolovali 97 nákladních aut. Kromě 20 porušení nedělního zákazu jízd, přičemž 13 nákladních aut bylo českých a sedm zahraničních, řešil INSID také pět přetížených souprav a tři soupravy s technickou závadou.
Součástí této stavby je na obou stranách i mobiliář zahrnující například dětské hřiště, odpočinkové zóny, zastřešená posezení nebo korporátní toalety.
Řidič převážel nebezpečný náklad, neměl označené vozidlo a chybělo mu i potřebné osvědčení. Tak vypadala jedna z nejvážnějších situací, na které narazili policisté při speciální dopravní akci na Vysočině. Během několika dnů kontrol zjistili nejen nebezpečnou přepravu chemikálií, ale i přetížené soupravy a desítky dalších přestupků za stovky tisíc korun. Nebezpečné látky v neoznačeném autě
Podle ministerstva dopravy některé závěry vycházejí ze situací, které již nejsou aktuální, a jiné kritizované problémy vznikly v důsledku vnějších okolností.
Nedostatek parkovacích míst má negativní vliv na bezpečnost. Řidiči, kteří musí dodržovat režim pravidelných bezpečnostních přestávek a dob odpočinku, jsou pak nuceni volit mezi dvěma přestupky.
Kontroly odhalily také podvodné úpravy tachografů – v jednom případě šlo o zásah do snímače pohybu, který záměrně zkresloval záznam o jízdě.
Během prvních tří měsíců fungování (červenec–září 2025) provedla Inspekce silniční dopravy 4726 kontrol.
Mobilní STK je speciálně vybavené vozidlo, které inspektorům INSID umožní důslednou kontrolu technického stavu nákladních vozidel a autobusů přímo na silnici.
Větší postihy jdou jednoznačně za provozovateli a dopravci. Je to jejich podnikání, jejich odpovědnost a s ní i vyšší riziko při porušování předpisů.
Během nočních kontrol policie řešila 22 přestupků řidičů kamionů a všechna se týkala špatného parkování. Všechny tyto přestupky policisté vyřešili uložením pokuty na místě.