Kamion už od 17 let: EU mění pravidla a mladí řidiči můžou k volantu náklaďáku dřív, než čekáte
EU chystá doprovázené řízení kamionů už od 17 let. Mladí ale nepojedou sami a budou muset splnit přísné podmínky.
EU chystá doprovázené řízení kamionů už od 17 let. Mladí ale nepojedou sami a budou muset splnit přísné podmínky.
Dynamické mýto má zdražit jízdu kamionů v největších špičkách, třeba v pátek odpoledne, a ulevit kolonám. Fungovat má do roku 2030.
Aleš Loprais skončil na Dakaru druhý, Žala vyhrál o 20:18. Násir al-Attíja v Dacii slaví svůj šestý triumf. Martin Prokop dojel 23.
Loprais dojel v 12. etapě pátý, po poruše 4×4 se v dunách převrátil a pomohl mu lídr Žala. Ztráta narostla na 21:24.
Aleš Loprais vyhrál 11. etapu potřetí v řadě a ztrácí na Žalu 16:24. Šoltys spadl po penalizaci, Prokop jel férově.
Čísla ukazují, že nejproblémovějšími dopravci jsou ti z Rumunska, následuje Německo, Polsko a Slovensko. Pokud se podíváme na podíl kontrolovaných dopravců na základě registračních značek, pak je to půl na půl.
Rok 2025 očima komisařů INSID: Problémoví Rumuni a pokuty za miliony Přečíst celý článek...
Loprais vyhrál druhou maratonskou etapu v řadě, Žala jde do čela. Macík se vrací do top 5, Prokop zpět mezi nejrychlejšími.
Po kolizi v 8. etapě přišla další rána: Macík ztratil téměř čtyři hodiny, Prokop řešil převrácený Ford. Loprais ale 9. etapu vyhrál.
Kolize Macíka s Lopraisem v dunách v 8. etapě Dakaru stála oba čas i techniku. Van den Brink vyhrál, Macík je třetí, Loprais čtvrtý.
Nejdelší etapa Dakaru ve Vadí ad-Davásir přinesla vítr a duny. Prokop je celkově 12., Macík klesl mezi kamiony na 3. místo.
Dakar po volnu nabral tempo: Loprais druhý, Macík stahuje lídra a kritizuje prach. Prokop je 13., Engel drží české prvenství.
Buggyra měla na Dakaru „volno“ jen na papíře. Opravy kamionů, noc v dunách a Aliyyah Koloc, která navzdory potížím pokračuje.