Rallye Dakar 2026 po 3. etapě: Prokop druhý v etapě i celkově, Macík s Lopraisem celkově také na bednách
Martin Prokop dojel ve 3. etapě Dakaru druhý a je druhý i celkově, na lídra ztrácí 26 sekund. V kamionech drama na defektech.
Martin Prokop dojel ve 3. etapě Dakaru druhý a je druhý i celkově, na lídra ztrácí 26 sekund. V kamionech drama na defektech.
Po 2. etapě Dakaru vede kamiony Mitchel van den Brink. Macík je průběžně třetí, Lopraise zbrzdily defekty, elektronika i otevírající se kapota.
Loprais vyhrál první etapu Dakaru a vede kamiony i po penalizaci. Prokop s továrním Fordem dojel třetí a drží krok s elitou.
Dakar odstartoval prologem: Prokop řešil defekt po kameni, Ekström vyhrál. V kamionech vede van den Brink, Macík spadl po penalizaci.
Buggyra ZM Racing má přejímky i testy za sebou, v bivaku ladí poslední detaily. V sobotu čeká prolog Dakaru 2026 v Yanbu.
Středočeský kraj připravil dvě varianty mýta pro kamiony na silnicích II. a III. třídy. Cíl: méně objížděk a více peněz na opravy.
Evropě chybí bezpečná stání pro kamiony. Řidiči pak odpočívají ve stresu nebo nemají kde zastavit, což zvyšuje únavu i riziko mikrospánku.
I policisté chápou, že parkování kamionu je v Česku problém. To ale neznamená, že mohou nechat kamioňáky stát kolem dálnice, případně přímo na ní.
Celkem inspektoři zkontrolovali 97 nákladních aut. Kromě 20 porušení nedělního zákazu jízd, přičemž 13 nákladních aut bylo českých a sedm zahraničních, řešil INSID také pět přetížených souprav a tři soupravy s technickou závadou.
Součástí této stavby je na obou stranách i mobiliář zahrnující například dětské hřiště, odpočinkové zóny, zastřešená posezení nebo korporátní toalety.
Řidič převážel nebezpečný náklad, neměl označené vozidlo a chybělo mu i potřebné osvědčení. Tak vypadala jedna z nejvážnějších situací, na které narazili policisté při speciální dopravní akci na Vysočině. Během několika dnů kontrol zjistili nejen nebezpečnou přepravu chemikálií, ale i přetížené soupravy a desítky dalších přestupků za stovky tisíc korun. Nebezpečné látky v neoznačeném autě
Podle ministerstva dopravy některé závěry vycházejí ze situací, které již nejsou aktuální, a jiné kritizované problémy vznikly v důsledku vnějších okolností.