Nová výstava ve Škoda Muzeu nabízí průřez 130 lety značky: od prvního jízdního kola po světové úspěchy
Výstava v Škoda Muzeu ukazuje 130 let značky Škoda – od kol a motocyklů až po moderní vozy. Unikátní expozice plná historie, techniky a příběhů.
jízdní kolo
Škoda Superb jako pick-up? Ve škodovce postavili sen každého cyklisty
Superb jako pick-up? Ano! Nový Laurin a Klement 130 je hybrid pro cyklisty, plný úprav a technických vychytávek od studentů Škoda Auto.
Škoda Superb jako pick-up? Ve škodovce postavili sen každého cyklisty Přečíst celý článek...
Jak bezpečně vozit jízdní kola? Test 13 nosičů jízdních kol na tažné zařízení odhalil velké rozdíly
ADAC a TCS otestovaly 13 nosičů kol na tažné zařízení. Zjistěte, které jsou bezpečné, snadno ovladatelné a vhodné i pro těžká elektrokola.
Konec kol v kufru: Jak převážet kolo bez stresu, škrábanců a bezpečně
Zbavte se zbytečného stresu při přepravě kol. Poradíme, jak kolo převážet bezpečně, bez škrábanců a s maximálním pohodlím pro vás i auto.
Konec kol v kufru: Jak převážet kolo bez stresu, škrábanců a bezpečně Přečíst celý článek...
Škoda opět vede peloton Tour de France. Ředitelský Enyaq dostal střešní okno obráceně
Škoda Auto a Tour de France, to je nerozlučné spojení už přes dvě dekády. Letos se závodníci poprvé nepodívají do Paříže a premiéru si odbyde nový červený vůz pro ředitele závodu. Letošní 111. ročník Tour de France odstartuje 29. června v italské Florencii. A poprvé v celé historii závodu neskončí v Paříži, kde se bude
V Německu mají dopravní značku, kterou neznáme. Za její porušení ale hrozí vysoké pokuty i Čechům
Dopravní značky se učíme v autoškole, po desítky let se nijak významně nemění. Čas od času se ale objeví značky nové, které se musíme naučit. Některé jsou jasné na první pohled, jiné nemusejí na první pohled dávat úplně smysl. V Německu je také například dopravní značka, jejíž podobu si můžete prohlédnout nyní, za jejíž porušení
Spousta řidičů převáží jízdní kola nebezpečně. Jak je převážet lépe a bezpečněji?
Máte rádi výlety na kole, ale děsí vás představa, že byste měli kolo vozit s sebou autem na dovolenou? Jestli jste doteď kolo převáželi uvnitř auta, měli byste vědět, že nacpat ho tam je nejen výrazně složitější, ale je to také nebezpečné. Naučte se proto převážet kolo na autě jednoduše a především bezpečně. Nejobvyklejším způsobem
I při převozu kol je nutné, aby byla registrační značka auta vidět. Třetí tabulku nutně nepotřebujete
Každoročně s jarem vyrazí na silnice řada cyklistů. Ne každý chce ale jezdit kolem komína, v Česku je velmi populární svá kola převézt na druhý konec Česka a v sedle jej poznávat. Ovšem převoz kol má svá pravidla. A podle toho, co vidíme kolem sebe na silnicích je někteří neznají nebo ignorují. Bezpečné upevnění je základ Řada motoristů
Cyklistická sezóna naplno začala. Ale ani cyklisté nesmí zapomínat na pravidla provozu a bezpečnost ostatních
Jen se trochu oteplilo, hemží se to na silnicích, a bohužel nejen tam, cyklisty. Problém ale je, že řada z nich zapomíná na to, že jsou účastníky provozu a jako tací mají nejen práva, ale hlavně i povinnosti. Jak nedávno upozornila policie, musí být hlavně ohleduplní a myslet nejen na bezpečnost svou, ale i ostatních. Hlavně
Auta na druhé koleji. V Bruselu podepsali deklaraci, která protežuje cyklisty. Americké Colorado jde ale ještě dál…
Nad automobilovým průmyslem se smráká stále více. Ministři dopravních resortů států EU ve středu podepsali Evropskou deklaraci o cyklistice. Dokument, jenž má ještě zesílit tento způsob dopravy. V deklaraci se primárně píše o závazku vybudování bezpečné infrastruktury ve městech, o ještě větším propojení s veřejnou dopravou, dále o zvýšeném počtu parkovišť pro bicykly a také o rozšíření
Proč stavět cyklostezky? Soud rozhodl, že cyklisté na nich jezdit nemusí, mohou jezdit na silnici vedle nich
Nejvyšší správní soud ve svém rozsudku rozhodl, že cyklista může jet klidně po silnici, přestože přímo vedle ní je vybudovaná samostatná cyklostezka. Cyklista totiž podle soudu musí mít možnost vybrat si svoji cestu podle místních podmínek. Soud se tímto případem zabýval na základě pokuty, kterou dostal cyklista na horském kole ve Vrbně pod Pradědem na
Berlín zastavil výstavbu nových cyklostezek, ale ruší i některé starší. Silnice mají patřit autům
Berlín nedávno změnil vedení a to nové už nechce tolik protlačovat cyklistiku. Chystá omezení cyklostezek a chce silnice vrátit hlavně motoristům. Cyklostezky ve velkých evropských městech – Praha samozřejmě není výjimkou – vznikají ve velkém a omezují tím prostor motoristům. Ze silnic, kde bývalo dva i více jízdních pruhů pro auta se dnes mnohdy stávají