Odtah auta z Chorvatska nebo Itálie stojí kolem 50 tisíc. Z Rakouska v průměru 28 tisíc
Porucha auta v Chorvatsku, Itálii nebo Rakousku může stát desítky tisíc. Rozhoduje vzdálenost, mýtné i rozsah asistenčních služeb.
Porucha auta v Chorvatsku, Itálii nebo Rakousku může stát desítky tisíc. Rozhoduje vzdálenost, mýtné i rozsah asistenčních služeb.
Nový italský dekret vyřadil z provozu asi pětinu radarů. Vrátit se mohou až po homologaci, kalibraci a splnění přísnějších technických pravidel.
Starší naftová auta čekají v severní Itálii nová omezení. Podívejte se, kde budou platit, koho se dotknou a jaké hrozí pokuty.
Letní cesta autem na dovolenou nemusí být stres. Stačí vybrat správný čas odjezdu, připravit trasu, auto, doklady i rezervy.
Kola na zadním nosiči mohou v Itálii způsobit problém, pokud zakryjí SPZ, světla nebo chybí předepsaná červenobílá tabule.
Letadlo nemusí být dražší než auto. Záleží na vzdálenosti, počtu lidí, zavazadlech, poplatcích i dopravě v cílové destinaci.
Čínský Leapmotor T03 se v Německu nabízí od 49 eur měsíčně a v Itálii po dotacích stojí jen 4 900 eur.
Zimní pneumatiky v létě nejsou problém jen kvůli opotřebení a chování auta. V některých evropských zemích za ně hrozí vysoké pokuty.
Italské policejní Lamborghini Huracán má přes 335 tisíc km a stále jezdí s původním motorem i převodovkou. Navíc nepózuje, ale zachraňuje životy.
V Česku končí povinnost zimních pneumatik 31. března. V Rakousku a Itálii ale české řidiče čekají jiná pravidla.
BYD v Itálii spustil kampaň s bonusem až 10 000 € za odevzdání auta s „řemenem v oleji“. Cílil na auta s motorem PureTech. Po stížnosti Stellantisu ji IAP zakázal.
BYD v Itálii vystřelil ostrou reklamu na PureTech, regulátor ji rychle utnul Přečíst celý článek...
Jedete na hory autem? Například Francie může při velkém překročení rychlosti zabavit vůz, Slovensko přidá radary a drahé mohou být i asistence.