Už zase je venku horko, ale v autě může být klidně až o 30 °C více než venku. Černý volant a palubní deska se mohou zahřát klidně až na 85 °C. Tak vysoké teploty ovšem mají vliv na reakční dobu řidiče za jízdy. Ti by si tak měli dát pozor. Jak poznat příznaky přehřátí a […]
Při teplotách nad 26 stupňů klesá reakční doba řidiče o více než 20 % Přečíst celý článek...
Přichází období dovolených a cestování, které s sebou přirozeně nese i větší koncentraci aut na silnicích a lidí, kteří absolvují dlouhé cesty, při kterých je často přemůže únava. Riziko nehod zapříčiněných nepozorností či zdravotní indispozicí zvyšují také vysoké letní teploty. I přesto, že se v posledních letech snižuje počet fatálních nehod v období prázdnin, je
Vývoj jde neustále kupředu. Vznikají nové materiály, které nabízejí vlastnosti, o nichž jsme si dříve mohli nechat jen zdát. Pomáhá to i automobilovému průmyslu, podobně jako když teď vzniká materiál, který by měl umět chladit, když je vystaven slunečním paprskům. V autě by tak mohlo být chladněji, než kdyby stálo ve stínu. Představte si, že
Německý autoklub ADAC se podíval na to, jaký vliv má barva auta či fólie na přehřívání interiéru. Opravdu je bílý lak na automobilu lepší než černý? A pomohou otevřená okna během parkování? Příliš dobré zprávy nemá. Příroda je prostě silnější. Tropické teploty dělají motoristům problémy. Stačí nechat auto chvíli zaparkované na slunci a z interiéru
Test ukázal, že barva auta ani otevřená okna vzniku „sauny“ v autě nezabrání Přečíst celý článek...
Víkendy v kempu, jednodenní výlety na pláž či odpočinek na venkově – fenomén „staycation“, dovolené trávené v rodné zemi, vede k tomu, že řada lidí cestuje v létě autem. V některých případech však mohou vest prázdninové výlety k tragédiím. Každý rok v létě zemře několik dětí a domácích mazlíčků, které lidé nechají v autě na
Léto teprve klepe na dveře, ale už tu máme extrémně vysoké teploty. Po dlouhé zimě a pošmourném jaru ukázalo počasí svou vlídnou – vpravdě dovolenkovou – tvář. Dlouhodobě vysoké teploty však negativně ovlivňují výkon motoristů. A nejen jich, neblahý vliv mají i na chování cyklistů i chodců. Účastníci silničního provozu mívají problém s udržením potřebné
Přes den horko jako na poušti, přes noc mráz jako v Alpách. To není den dobrodruha, ale jeden testovací cyklus solární komory, která prověřuje odolnost elektromobilů značky Škoda. Nahlédněte pod žhavé slunce. Ve speciální komoře sluneční simulace dokáže Škoda Auto zrychleně nasimulovat přibližně čtyřleté vystavení elektromobilu podmínkám středoevropského klimatu a to pouze ve 25 dnech.
Třeskutý mráz nebo horko jako na poušti. I takovými testy auta procházejí Přečíst celý článek...
Hodně nepříjemnou situaci zažil v úterý mladý pár v Brně. Na pomoc si musel zavolat policii, protože se jim z nějakého důvodu zamklo auto, v němž v tu chvíli bylo jejich malé dítě. A protože venku bylo velké teplo a samotným se jim auto nepodařilo otevřít, nechali to právě na policistech. Ti si po příjezdu
Auto se zamklo a uvnitř uvěznilo malé dítě. Ven ho odstávali policisté Přečíst celý článek...
Každý rok během léta je to bohužel stejné. Po celém světě se najde spousta rodičů, která nechá své děti čekat v autech, i když je venku velké teplo a v autě ještě větší. Každý rok na to upozorňují média, policisté, ale i odborníci, kteří se více či méně vědeckými pokusy snaží vysvětlit, že během chvíle
