Honda CR-V

Honda je oficiálním sponzorem 100. ročníku závodu Giro d’Italia, poskytne auta i motorky

Napsal /

Společnost Honda Motor Europe Itálie bude oficiálním sponzorem a poskytovatelem vozů a motocyklů pro 100. ročník závodu Giro d’Italia. Giro d’Italia je jednou z nejdůležitějších sportovních akcí na světě, která přitahuje širokou skupinu sportovců a fanoušků. Sponzorování závodu Giro d’Italia společností Honda bude podporováno masivní televizní, tiskovou a internetovou kampaní. Ta přesáhne hranice zemí formou […]

Honda je oficiálním sponzorem 100. ročníku závodu Giro d’Italia, poskytne auta i motorky Přečíst celý článek...

I to se stává. Řidič se lekl, spletl si pedály a zaparkoval na střeše domu – video

Napsal /

Jak se tohle mohlo stát? Nic jiného nás po zhlédnutí přiloženého videa vážně nenapadá. Jen se divíme a říkáme si, jak může někdo takhle nesmyslně zazmatkovat. Řidič Hondy se prý lekl jakési tříkolky, která se před ním objevila, a následně si spletl pedály. Jenomže ať se na video díváme, jak se díváme, žádnou krizovou situaci,

I to se stává. Řidič se lekl, spletl si pedály a zaparkoval na střeše domu – video Přečíst celý článek...

Pagani Huayra zapadla na pláži a pomohla až Honda – video

Napsal /

Život se supersportem může být neuvěřitelně zajímavý, plný skvělých zážitků a krásných žen. Ale to vše jen do chvíle než dostanete nápad vyrazit s takovým autem na místa, která pro něj rozhodně nejsou určená. V přiloženém videu se majitel exkluzivního Pagani Huayra rozhodl, že se pojede podívat na pláž. Čekal ale snad, že tam s

Pagani Huayra zapadla na pláži a pomohla až Honda – video Přečíst celý článek...

Test Honda CR-V 1,6 i-DTEC 160k 4×4 (9AT)

Napsal /

Honda CR-V je v naší redakci už poměrně protřelým automobilem, měli jsme ji tu snad ve všech možných verzích, ale jedna – po faceliftu tak nejzásadnější – zatím stále chyběla. Mluvím o verzi s novým dvěma turbodmychadly přeplňovaným naftovým motorem, jenž spolupracuje s novou devítistupňovou automatickou převodovkou a s pohonem všech kol. Pojďme se na

Test Honda CR-V 1,6 i-DTEC 160k 4×4 (9AT) Přečíst celý článek...

Test Honda CR-V 2.0 i-VTEC 4×4

Napsal /

I když možná na první dobrou zní kombinace poměrně velkého SUV a benzínového motoru jako rozmařilost, Honda CR-V s dvoulitrem pod kapotou nás přesvědčila, že tomu tak být nemusí. A má to své opodstatnění, které se vám na následujících pár řádcích pokusíme vysvětlit. Redakčním testem prošla benzínová verze 2.0 i-VTEC s pohonem všech kol. Honda

Test Honda CR-V 2.0 i-VTEC 4×4 Přečíst celý článek...

Test Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160k 4×4

Napsal /

Honda CR-V přišla letos s decentním faceliftem modelu CR-V. Decentně pozměněný je design přední části, ale novinkou jsou hlavně nové motory i převodovky. S novou devítistupňovou převodovkou jsme se sice ještě nesvezli, ale nový naftový motor 1,6 i-DTEC s dvěma turbodmychadly a výkonem 160 koní už jsme vyzkoušeli. Silnější z motorů 1,6 i-DTEC 160k nahrazuje

Test Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160k 4×4 Přečíst celý článek...

Honda představuje CR-V s novou devítistupňovou automatickou převodovkou

Napsal /

Honda CR-V je v současnosti nejprodávanějším modelem na našem trhu, jejíž pozici by mohlá posílit také verze s novou devítistupňovou automatickou převodovkou, která nahrazuje předchozí pětistupňovou automatickou převodovku. Nový vznětový motor a devítistupňová automatická převodovka přinášejí nejlepší poměr výkon/emise v porovnání s ostatními současnými motory v prodeji. Motor dosahuje maximální výkon 118 kW/160 koní (což je o

Honda představuje CR-V s novou devítistupňovou automatickou převodovkou Přečíst celý článek...

Modernizovaná Honda CR-V v prodeji od 1.4., startuje na 559 900 Kč

Napsal /

Od 1.4. 2015 se zákazníci mohou u všech prodejců v ČR seznámit s novým faceliftovaným CR-V 2015 a vyzkoušet si novou motorizaci 1.6. i DTEC s dvěma turbodmychadly řady Earth Dreams Technology. Honda si dala na faceliftu záležet, a tak by se dal s klidem označit za novou generaci. Pozměněn bude nejen design, přední i zadní nárazníky dostanou

Modernizovaná Honda CR-V v prodeji od 1.4., startuje na 559 900 Kč Přečíst celý článek...

Test Honda CR-V 2,0 i-VTEC 4×4

Napsal /

SUV s benzínovým motorem? Poměrně netradiční spojení. Jak to bude fungovat v případě Hondy CR-V s pohonem všech kol a manuální šestistupňovou převodovkou? Podívali jsme se tomu na kloub. Pokud si chcete koupit Hondu CR-V a nahlédnete do ceníku, pak zjistíte, že nebudete mít příliš velkou práci se sestavováním té správné konfigurace auta. V nabídce

Test Honda CR-V 2,0 i-VTEC 4×4 Přečíst celý článek...

Přejít nahoru