Fabia

Kopecký s Fabií S2000 vítězem strhující Jänner rally

Strhující podívaná v neúprosných podmínkách se závěrečnou radostí týmu ŠKODA Motorsport – takový byl úvodní podnik mistrovství Evropy (ERC) a současně českého šampionátu – rakouská Jänner rally. Tovární posádka týmu ŠKODA Motorsport Jan Kopecký/Pavel Dresler předvedla senzační výkon, když – přes časovou ztrátu po defektu pneumatiky v rychlostní zkoušce 15 – zvítězila nakonec o neuvěřitelnou […]

Kopecký s Fabií S2000 vítězem strhující Jänner rally Přečíst celý článek...

Na náročné Jänner rally je zatím nejlepší Kopecký s Fabií Super 2000 – video

Rallyová sezona 2013 začala tradičně na rakouské Jänner Rally a nechybí zde ani tým ŠKODA Motorsport s obhájci loňského prvenství a úřadujícími českými mistry – tovární posádkou Jan Kopecký/Pavel Dresler. Ti jsou se svým továrním vozem ŠKODA Fabia Super 2000 po prvním dni v soutěži těžce zkoušené počasím na vedoucí pozici. Sníh, led, déšť, mlha,

Na náročné Jänner rally je zatím nejlepší Kopecký s Fabií Super 2000 – video Přečíst celý článek...

skoda_fabia-1-reklama-video

Španělská reklama na první generaci Škody Fabia: Neandrtálci ji milují!

Věděli jste jak vlastně pravěký muž vynalezl oheň? Co za tím stálo? No, v USA na to mají jasný názor. A nebýt „naší“ Škodovky, tak nevím nevím, jak by to s nimi dopadlo… Jde o reklamu na první generaci Škody Fabia, ale bohužel nevíme, kde přesně reklama běžela. Každopádně uznejte, že se povedla!

Španělská reklama na první generaci Škody Fabia: Neandrtálci ji milují! Přečíst celý článek...

Test Škoda Fabia Combi 1,2HTP: Pro rodinu, firmu i dědečka

Dnes bych rád představil, dle mého názoru, nejrozšířenější vůz na českých silnících – Škodu Fabia 1. generace ve verzi kombi s motorizací 1,2HTP (47kW). Výbava není příliš bohatá, ale pro mě důležité věci, obsahuje: dva airbagy, ABS, posilovač řízení, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač a elektrické stahování okýnek u řidiče a spolujezdce. Do rukou se

Test Škoda Fabia Combi 1,2HTP: Pro rodinu, firmu i dědečka Přečíst celý článek...

Přejít nahoru