Výrobci aut už naplno mluví o tom, že emisní cíle EU jsou nesmysl a nesplnitelné
Současnou cestu snižování emisí oxidu uhličitého v silniční dopravě je zapotřebí přehodnotit, aby bylo zajištěno splnění klimatických cílů EU.
emisní cíle
Evropská komise ustoupila a automobilkám dá víc času na emisní cíle. Politici přesto mluví o likvidaci evropského autoprůmyslu
Evropský parlament totiž schválil delší čas na splnění emisních cílů pro všechny výrobce aut. Automobilky dostanou tři roky.
Automobilky budou mít na plnění emisních cílů víc času. Evropská komise tak vyslyšela tlak států, včetně Česka
Původní snaha byla limity na plnění emisních cílů ideálně zrušit, případně výrazně upravit. Evropská komise (EK) ale rozhodla jen o zmírnění časového horizontu jejich platnosti. I to je ale podle českého ministra dopravy Martina Kupky úspěch. EK oznámila, že automobilky by nově měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoli za každý rok. To by
EU by měla okamžitě přehodnotit své emisní plány. Ideálně je o dva roky odložit
Evropská unie už před několika lety naplánovala přísná emisní omezení. Jak se ale postupně ukazuje, s nařízeními nesouhlasí nejen automobilky či politici, ale také Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Podle agentury Bloomberg navíc požaduje, aby emisní cíle nastavené EU a naplánované na rok 2025 byly alespoň o dva roky odloženy. Stanovené předpisy říkají, že průměrné emise