Věk není diagnóza: Senioři se bouří proti podle nich nespravedlivému odebírání řidičáků
Lékaři berou seniorům řidičáky jen kvůli věku. Rada seniorů bojuje peticí za jasná a spravedlivá pravidla pro lékařské prohlídky pro všechny.
důchodce
Policie sebrala řidičák 70letému seniorovi. Na okresce jel v Mustangu 181 km/h
Policisté ve Zlínském kraji připravili koncem minulého týdne dopravně bezpečnostní akci, která byla zaměřena na na kontrolu dodržování rychlostních limitů. Dopravní policie při ní minulý pátek přistihla celkem 31 řidičů, kteří maximální povolenou rychlost překročili. Rekordní překročení rychlosti naměřili sedmdesátiletému řidiči Fordu Mustang, který se po silnici I/55 mezi obcemi Hulín a Tlumačov pohyboval rychlostí
Jak na bezpečnou jízdu? Důležitá je pravidelná kontrola světel i zraku, zejména pro seniory
Aby byla jízda bezpečná a auto dobře viditelné, je důležité udržovat jeho světlomety v perfektním stavu. Před každou cestou si zkontrolujte, zda všechna světla správně fungují. Kontrola by měla zahrnovat nejen hlavní světlomety, ale i obrysová, potkávací, dálková a mlhová světla. Neměli byste zapomínat ani na blinkry a osvětlení registrační značky. Pravidelná kontrola zraku Pro
Seniorům bez pravidelné zdravotní prohlídky může pojišťovna odmítnout plnit. Přijdou o peníze a někdy i o řidičák
Lékaře musí navštívit každý, kdo zatouží po řidičáku, protože lékařské potvrzení o způsobilosti je podmínkou k absolvování autoškoly. A pozor, platí to i v případě, kdy si stávající řidičák třeba jen rozšiřujete o nějakou další skupinu. K lékaři se ale každý řidič podívá povinně v 65 letech a pak pravidelně každých pár let znovu. V
Povinné lékařské prohlídky seniorů se možná protáhnou až na 70 let a vznikne online registr
Každý senior starší 65 let musí být pod pravidelným dohledem lékaře, který rozhoduje, jestli smí, či nesmí řídit auto na silnicích. Ministerstvo dopravy ale chce věk, kdy senior musí povinně poprvé na povinnou lékařskou prohlídku, zvýšit na 70 let. Důvodem je hlavně posouvání věku odchodu do důchodu i vyšší věk dožití. V současné době platí,
Připravte si kapesníky. BMW natočilo reklamu, která se dříve či později bude týkat každého z nás
Jste aktivními řidiči? Řídíte rádi a vlastně si bez auta, respektive řidičáku neumíte představit svůj život? Naprosto vám rozumíme, ale je potřeba si uvědomit, že dříve či později přijde den, kdy si každý z nás bude muset uvědomit, že za volant už nepatří. Pokud budeme mít štěstí, bude se nás to týkat až s pokročilým věkem. Některý,
Přibývá řidičů seniorů. Pro řadu z nich je řidičák nutný pro osobní pohodu
Český statistický úřad (ČSÚ) zveřejnil analýzu týkající se seniorů v Česku. A z té mimo jiné vyplývá, že na našich silnicích neustále přibývá řidičů starších 80 let. V současné době má řidičák 135 000 lidí v tomto věku. To, že populace stárne, je nepopiratelný fakt. A propisuje se to právě i na složení řidičů a řidiček na našich silnicích. Patrné
Přibývá řidičů seniorů. Pro řadu z nich je řidičák nutný pro osobní pohodu Přečíst celý článek...
Nepoučitelný senior jezdí bez pásů a na červenou. Policisté ho zastavují i dvakrát denně
O seniorech se, stejně, jako začínajících řidičích, často mluví jako o rizikové skupině. Odborníci na bezpečnost, ale i policisté často upozorňují, že je potřeba se k nim na silnici chovat ohleduplně a brát na zřetel jejich někdy pomalejší reakce. Ovšem senior, který mírně řečeno trápí policii na Praze 5 je trochu jiná kategorie. Jen v průběhu jednoho
Důchodce vjel v Toyotě Land Cruiser na dálnici v protisměru a způsobil vážnou nehodu
Vše špatně udělal 75letý řidič Toyoty Land Cruiser na dálnici D5 ve směru na Prahu. Nejprve najel do protisměru, pak v levém jízdním pruhu v jízdě pokračoval, a nakonec i způsobil nehodu. Policisty na auto jedoucí v protisměru upozornili ostatní řidiči, ale než se na místo stihli dostat, senior havaroval. „Naboural do Land Roveru, který řídila pětačtyřicetiletá řidička,
Řidiči senioři mívají svá bezpečnostní rizika. Většinou o nich ale ví a kompenzují je zkušenostmi
Během roku 2022 šetřila policie celkově 98 460 dopravních nehod, při kterých zahynulo 454 osob, dalších 1 734 bylo zraněno těžce a 22 452 lehce. Z toho bylo 13 371 dopravních nehod s účastí seniorů, kterých při nich zemřelo celkově 125. Dalších 352 utrpělo těžké a 3 459 bylo zraněno lehce. Podíl osob ve věku
EU chce povinné zkoušky pro starší řidiče. Chce tím snížit počet dopravních nehod
Evropská unie chce, aby řidiči nad 70 let věku museli chodit na pravidelné kontroly, kde budou ověřeny jejich řidičské schopnosti. Měly by se konat každých pět let. Řidiči senioři se podílejí na stále větším počtu obětí dopravních nehod, které mnohdy sami způsobí. I proto se na ně chce Evropská unie zaměřit a chce, aby museli
EU plánuje zpřísnění držení řidičáku pro seniory. Aby jim řidičský průkaz zůstal, budou muset na kontroly
Od určitého věku není možnost řídit auto úplně automatická, ale potřebujete k tomu lékařskou prohlídku. Evropská unie ale chystá, že řidiči od 70 let věku budou muset prokázat schopnost, že dokáží auto ještě řídit. V České republice i v dalších zemích EU je nutné od určitého věku absolvovat lékařské prohlídky, aby vám zůstalo řidičské oprávnění.