Na dálnici D3 mezi Budějovicemi a Táborem bude možné jezdit 150 km/h. Vyšší rychlost ale platí jen při ideálních podmínkách a značky mají limity.
Kritici říkají: 150 km/h na dálnici D3 bude povolovat zastaralá technologie Přečíst celý článek...
i když to na některých křižovatkách na první pohled nevypadá, jsou místa, kde přednost zprava neplatí.
Náhradní trasy dálnic budou nově označené a přehlednější, zjednoduší se také značení slepých ulic či jednosměrek s povoleným protisměrným provozem cyklistů.
Bratislavský kraj testuje pružné sloupky pro dopravní značení. Zvyšují bezpečnost silnic a snižují náklady na opravy po nehodách.
Značky, které se nenechají vytrhnout. Na Slovensku testují pružné sloupky Přečíst celý článek...
Řidiči se při každé cestě musí vypořádat se spoustou dopravních značek. Některé jsou jen informativní, u jiných nás jejich ignorování může vyjít hodně draho. Mezi takové patří i „stopky“, přesně značky, které říkají „Stůj, dej přednost v jízdě!“. Lidově řečeno „stopka“ popisuje přesně to, co každý motorista u této značky musí udělat. „Dopravní značka „Stůj,
Nelze si nevšimnout, že na našich silnicích je enormní množství dopravního značení. Jedna dopravní značka ruší jinou, další se někdy opakují a vyznat se v tom všem leckdy stojí hodně námahy a nadměrné pozornosti. Každý řidič by však měl vědět, že některé dopravní značení má přednost před jiným. Jen tak se totiž může vyhnout pokutě
Z toho, co vidíme kolem sebe, je Česko rájem dopravního značení. Často je to nepřehledné a v řadě případů také zbytečné. Jednou z docela zbytečných dopravních značek je i ta, které zakazuje průjezd místem, u kterého stojí. Důvod je prostý, výklad zákona je totiž poměrně vágní, takže ti, kteří při průjezdu dodrží postup, vlastně zákon
Vídeň přišla s revoluční novinkou. Ve městě se totiž začínají objevovat nové dopravní značky, respektive mají známý design, ale jsou z jiného materiálu než doposud. Namísto hliníku jsou totiž vyrobeny ze topolového a březového dřeva. Doprava ve Vídni: Změna vzbudila pozornost Hlavní město Rakouska testuje dřevěné dopravní značky. Pochopitelně takové značky vzbuzují zájem veřejnosti, přestože
V poslední době se čeští řidiči mohou setkávat s dopravními značkami, které obsahují nejen piktogramy, ale také písmena. Ačkoliv vypadají podobně, každá z těchto značek dovoluje řidičům něco jiného. K+R Ve velkých městech, především třeba u škol, se motoristé mohou potkat se značkou, na které jsou písmena K+R. Zkratka K+R pochází z anglického „Kiss and
Nelze si nevšimnout, že stromy a keře jsou kolem silnic často poměrně neudržované. Někdy zasahují do silnice, jindy ale zakrývají dopravní značení. To, že značka není třeba jen částečně vidět, však neznamená, že tam není nebo že neplatí. Každou silnici má – zjednodušeně řečeno – někdo na starost. U některých silnic je to obec nebo
Dopravní značky se vyvíjejí, přicházejí stále nové a nové, ale u některých z nich nemusí být na první pohled jasné, co znamenají. V Německu mají ve vyhlášce i tuto dopravní značku, jejíž význam není na první pohled zcela jasný. Za určitých podmínek umožňuje vjíždět do autobusových pruhů i osobním autům. Dopravní značka zobrazuje auto se
Ať už jedete kdekoliv po Česku, nelze si nevšimnout té velké spousty dopravních značek, které musí řidič sledovat. Ale právě pro motoristy je takové množství dopravního značení často matoucí. Řada dopravních značek často bývá umístěna na chodnících, kde překáží chodcům. Podle náměstka primátora pro dopravu Zdeňka Hřiba by se to ale mohlo změnit. „V současné
