Úsek dálnice D3 mezi Českými Budějovicemi a Táborem se stane prvním místem v České republice, kde bude už za pár týdnů možné jezdit rychlostí až 150 km/h. Nebude to ale znamenat, že se sto padesátkou bude jezdit pořád, vyšší rychlostní limit tady bude platit pouze, kdy budou ideální podmínky, zejména nízká hustota dopravy, suchý povrch dálnice a dobré počasí.
Silničáři tady v týdnu instalovali speciální proměnné dopravní značky. Ty se budou měnit mechanicky: na otočných hranolech se budou střídat tři symboly – stopadesátka, její přeškrtnutí a neutrální šedá plocha. O tom, zda se stopadesátka zobrazí, budou rozhodovat pracovníci v řídicím centru.
Problémem ale je, že značky nebudou umět například naopak rychlost snížit třeba na 80 km/h – například pro situace, kdy bude hustý provoz nebo kdy se bude na dálnici pracovat a podobně. Kritici tohoto systému také upozorňují na to, že jde o technologii, která jednoduše nedokáže dostatečně rychle reagovat na skutečnou situaci na silnici. V zahraničí a i na některých českých dálnicích a obchvatech (například na pražském okruhu) jsou běžné digitální panely, které během několika vteřin nastaví jinou rychlost nebo rovnou třeba zákaz předjíždění a podobně.
Testování rychlosti 150 km/h ZAČALO👍
Na dálnici D3 jsme začali dávat proměnné dopravní značky na rychlost 150 km/h. Testovat se bude na 50 kilometrech dálnice mezi Táborem a Českými Budějovicemi. Naostro by se mohlo tímhle úsekem jezdit už na konci září. 🚗 pic.twitter.com/oihnX0unlw— ŘSD (@RSD_oficialni) August 15, 2025
A přitom takové řešení nebylo levné. Stát pořídil těchto 42 mechanických dopravních značek a jejich pětiletý servis za 54 milionů korun. Na to však Ředitelství silnic a dálnic namítá, že zmiňovaná digitální varianta by vyšla na téměř desetkrát tolik. Ministr dopravy Martin Kupka k tomu dodal, že v tomto případě jde o pilotní projekt a časem mohou být tyto mechanické značky nahrazeny právě digitálními tabulemi. Podle něj by plnohodnotná telematika na tomto úseku vyšla až na 600 milionů korun.
Zdroj: novinky.cz
Štítky: 150 km/h, 150 km/h na dálnici, dálnice, dopravní značky, svislé dopravní značky
No, podle toho videa to vypadá, že ta značka umí zobrazovat 150, ukončení 150 a nic – to jsou tři polohy. Jelikož modul je čtverec, tak jedna pozice je volná, na té bude asi ta 100, ale chybí ukončení 100. Nebo tedy pokud se přepne 100, tak potom nejde vrátit na 130, protože není ukončení, ale přepnout jen na 150. Protože pokud by další krok bylo nic, tak to není ukončení 100, a ukončovat 100 škrtnutou 150 taky nejde. Takže to asi změnili, že ten ukončovací je obecné ukončení max. povolené rychlosti.