Praha pustí do Blanky tunelbusy. Řidiči se musí připravit na nové buspruhy i změny na semaforech
Nový tunelbus přes Blanku má zrychlit cestu mezi Prahou 8 a Prahou 6, řidičům ale přinese změny pruhů i semaforů.
Nový tunelbus přes Blanku má zrychlit cestu mezi Prahou 8 a Prahou 6, řidičům ale přinese změny pruhů i semaforů.
Doprava v Praze znovu rozděluje politiky. Lidé přitom chtějí hlavně lepší infrastrukturu a koordinaci oprav.
Praha 1 chystá celodenní omezení průjezdu Petrskou čtvrtí. Rezidenti dojedou dál, stopku dostanou řidiči využívající zkratku.
Itálie od roku 2026 zavede vracení mýtného při kolonách a blokacích provozu. Změna se dotkne i českých řidičů mířících autem na dovolenou.
Praha hledá cestu z kolon. Plánuje rychlejší opravy, jasná pravidla pro uzavírky i možnou nízkoemisní zónu v nejzatíženějších částech města.
Existují kolony, kterým se říká fantomové. A setkat se s nimi můžete na dálnicích, ale i ve městech. V každém případě si za ně mohou řidiči sami svým stylem jízdy.
Znáte pojem „fantomové kolony“? Způsobujeme si je sami, navíc úplně zbytečně Přečíst celý článek...
Dopravní zácpy jsou něco, co jako řidiči na silnicích zažívat nechceme. Jenže s tak hustým provozem, který dnes máme, se jim ubránit nelze. Vznikají často třeba jen silným provozem, jindy kvůli nehodám nebo poruchám auta. Někdy jsou dlouhé i desítky kilometrů. Ta rekordní byla například loni v Německu víc než 70 kilometrů. Německý autoklub ADAC
Na světlo světa se dostaly nejnovější statistiky nejvíce ucpaných měst v Evropě. Tím zdaleka nejhorším městem z pohledu dopravních kolon je Londýn. Následují jej na druhém místě Paříž a na třetím Dublin. Meziročně se dopravní situace nejvíc zhoršila v německém Düsseldorfu. Přehled nejvíce ucpaných měst vydává už nějakou dobu každoročně organizace INRIX. Ta vyvinula vlastní
Jen, co se zima přihlásila o slovo, zkolabovala doprava snad ve všech krajích Česka. Především ve městech se nedalo projet ani v časech, kdy je jindy doprava celkem přijatelná. Přestože řidiči hojně nadávají na všechny dopravní uzavírky, rekonstrukce a následné kolony, měli by si sáhnout do svědomí. Řadu kolon totiž způsobuje i jejich chování. Najedou
Praha 6 před několika málo týdny zavedla na Evropské ulici nové permanentní autobusové pruhy, které jsou řidičům zcela zapovězeny. Přestože obyvatelé Prahy 6, ale i jiné městské části varovaly, že to není dobrý nápad, Praha 6 o tom nechtěla ani slyšet. Nové opatření si náramně pochvaluje a nijak neskrývá, že problém s kolonami nevyřešila. Jen
Od podzimu 2018 má Česko se zbytkem Evropy sjednocená pravidla týkající se tvorby záchranářské uličky. Ani těch šest let však některým řidičům nestačilo k tomu, aby se ta pravidla naučili, přesněji, aby je aplikovali v praxi. Během jednoho dne jsem si užila kolony na Pražském okruhu, na Barrandově a následně i na Jižní spojce. A
Není nic moc otravnějšího než když vám cestu na dovolenou, na kterou celý rok netrpělivě čekáte, zbytečně prodlouží kolona. A že jich nejen na dálnicích je… Díky chytrým navigacím, které má v autě nebo v mobilu dnes každý, je poměrně snadné kolony objíždět. Jenomže jsou místa, kde to nemůžeme doporučit. Těmi je několik úseků rakouských