daniel elena

PEUGEOT 3008 DKR: Nový závodní vůz se představí už na Rally Dakar 2017

Nový Peugeot 3008 DKR je extremní verzí nového SUV 3008, se zdůrazněnými charakteristickými prvky a vyostřenými proporcemi, zejména při zadobočním pohledu. Závodní vůz zachovává výrazný vzhled SUV, s černou kabinou posazenou na obrovských bocích a lištou zdůrazňující linii střechy. Při pohledu na přední a zadní část obou vozů najdeme shodu v části se světlomety, v  masce […]

PEUGEOT 3008 DKR: Nový závodní vůz se představí už na Rally Dakar 2017 Přečíst celý článek...

Čtyři vozy PEUGEOT 2008 DKR na startu Rallye Dakar 2016

Čtyři vozy PEUGEOT 2008 DKR a neohrožené posádky Teamu Peugeot Total jsou připraveny vydat se na 9583 km pískem a na dobrodružství, které na ně čeká při Rallye Dakar 2016, která začíná v sobotu 2. 1. 2016. Odpočítávání již začalo. Všech 95 členů týmu Peugeot Total, kteří přijeli počátkem týdne do hlavního města Argentiny Buenos Aires,

Čtyři vozy PEUGEOT 2008 DKR na startu Rallye Dakar 2016 Přečíst celý článek...

Daniel Elena v Citroënu C-Zero na Rallye Monte-Carlo Zero Emission – No Noise

Monacký občan Daniel Elena, devítinásobný držitel titulu mistra světa v rally, který získal jako spolujezdec Sébastiena Loeba, se zúčastní 5. rallye Monte-Carlo „Zero Emission – No Noise“ za volantem vozu Citroën C-Zéro, dvojčeti Peugeotu iOn . Závod bez emisí CO2, bez hluku, ale také bez okázalosti! Na programu jsou jízdy ve stanoveném čas a stanovenou rychlostí

Daniel Elena v Citroënu C-Zero na Rallye Monte-Carlo Zero Emission – No Noise Přečíst celý článek...

Citroen postavil model rychlostních zkoušek WRC v měřítku 1:43 na DS3

Napadlo by vás vzít auto a postavit na něm model krajiny? No vidíte a automobilku Citroen ano. :) Tohle dílo vzniklo jako oslava devátého titulu mistrů světa pánů Loeba a Eleny ve WRC. Krajinka v měřítku 1:43 zobrazuje devět rychlostních zkoušek od Rally Finland až po Rally Acropolis a najdete tu několik speciálů s nimiž

Citroen postavil model rychlostních zkoušek WRC v měřítku 1:43 na DS3 Přečíst celý článek...

Přejít nahoru