Každý nový model automobilu musí projít náročnými a přísnými bezpečnostními zkouškami. Jak vypadají a jak to vozy Škoda dělají, že jsou v hodnocení Euro NCAP nejlepší ve svých třídách? V testech Euro NCAP získalo nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení všech 14 modelů Škoda testovaných od roku 2008. Naposledy to byly čtvrtá generace modelu Škoda Fabia a elektrické SUV […]
Rozdíly mezi muži a ženami se neprojevují jen v běžném životě, ale i při a po dopravních nehodách. Podle nejnovější studie, kterou prezentoval britský list The Guardian, mají ženy po nehodách nejen násobně větší šanci, že zůstanou uvězněny v troskách, ale také mívají jiná, často větší a vážnější zranění. Důvodů pro to je několik, jedním z nich je
Nárazové testy jsou nedílnou součástí uvedení všech nových aut na trh. A je jedno, jestli ten v Evropě nebo třeba Americe. Zatímco u nás jsme zvyklí na testy Euro NCAP v Americe mají jejich obdobu s označením IIHS. A právě těmto nárazovými testy prošly Ford Bronco a Jeep Wrangler. Ford testy prošel s celkem uspokojivým hodnocením, žádná hitparáda,
S blížícím se koncem roku si organizace Euro NCAP vzala do parády jak absolutní novinky druhé poloviny 20roku 2021, tak auta, která jen prošla faceliftem. Většina testy zvládla celkem bez problému, ovšem modely Renault Zoe a Dacia Spring úplně pohořely. Výborně se naopak vedlo nové Škodě Fabii. Dacia Spring První čistě elektrický model značky Dacia
Dnes se považuje za standard, že všechna nová auta projdou crash testy bez ztráty kytičky a s pětihvězdičkovým hodnocením. Bylo by to poměrně pozdvižení, kdyby tomu tak nebylo. Jenomže kvalitu a bezpečnost aut, která jsou k dostání v Evropě, vyvažuje jejich vyšší cena. Pak jsou tu ale státy, kde by tak vysoká cena za nové
Další tři modely Hyundai – Tucson, Ioniq 5 a Bayon – obdržely vynikající hodnocení od nezávislé organizace Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), ověřující úroveň bezpečnosti nových automobilů. Modely Tucson a Ioniq 5 dosáhly na nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti, zatímco Bayon obdržel čtyři hvězdičky. Vozidla jsou v testech bezpečnosti Euro NCAP posuzována v následujících čtyřech kategoriích:
Ať už jde o Euro NCAP, tedy instituci, která se zabývá bezpečností nových vozidel, nebo její americkou verzi známou pod zkratkou IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), jejich cílem je donutit automobilky, aby vyráběly tak bezpečná auta, jak je to jen možné. To se v posledních letech daří, tedy až na jeden faktor, který někteří výrobci
Nový Subaru Outback v evropské verzi získal v rámci evropských bezpečnostních testů EuroNCAP maximální pětihvězdičkové hodnocení. Outback zaznamenal vynikající výsledky ve všech čtyřech oblastech hodnocení (dospělí, děti, chodci, asistenční systémy), které výrazně převyšují minimální požadovanou hranici. Dosáhl také velmi vysokého celkového průměrného skóre. V oblastech asistenčních systémů a ochrany chodců nový Outback zaznamenal nejvyšší skóre,
Příběh nepovedeného crash testu čínského Volkswagenu Passat začal v roce 2019. Tehdy Passat prošel dvěma testy. Jeden byl proveden vládní organizací C-NCAP, přičemž Passat v ní uspěl. Jenomže pak si jej vzala do parády ještě organizace CIRI Auto Technology Institute, která má testy mnohem přísnější a více podobné IIHS a Euro NCAP. A průšvih byl
V posledních desítkách let se svět výrazně zmenšil. Může za to zejména internet a jednoduchost, s níž se lze dostat z jedné strany světa na druhou (ačkoliv v posledním roce se nám to trochu zkomplikovalo). V různých částech světa se tak prodávají stejná auta, která ale nakonec tak úplně stejná nejsou. V některých „neevropských“ modelech
Stovky zkoušek, tisíce simulací, teploty od minus 35 do plus 90 stupňů Celsia, monzunové deště i výjezd na alpské vrcholky. Každý nový model Škoda prochází náročnými testy. Podívejte se, jak obstála nová Fabia. Když se nová Fabia prohání po rovince na testovacím polygonu, málokdo asi pozná, že vůz právě zdolává stoupání na alpský vrchol Grossglockner.
Nový Renault Arkana postavený na modulární platformě CMF-B využívá vylepšené konstrukce karoserie, přepracované konstrukce sedadel a upevnění bezpečnostních pásů s pyrotechnickými předpínači a omezovači přítlaku navržené pro optimální držení všech cestujících. Za zmínku stojí, že Renault je představitel technologie Fix4sure pro vynikající držení cestujících zabraňující riziku podjetí připoutané osoby pod bezpečnostním pásem. Nový Renault Arkana je
