Chery poslalo Tiggo 7 čelně proti nákladnímu autu. Na veřejném crash testu při 50 km/h se ukázalo, co vydržela kabina a jak zareagovaly bezpečnostní systémy.
Volvo má jednu ze dvou testovacích figurín losa na světě. Váží 360 kg a ukazuje, co se s autem děje při tvrdém střetu s velkým zvířetem.
Dacia podle Euro NCAP necílí na pět hvězd. Spor ukazuje, jak těžké je sladit dostupnou cenu a moderní bezpečnostní výbavu.
Chery ukázalo živý crash test modelů Tiggo 7 a Tiggo 9. Náraz zepředu i zezadu proběhl přímo před námi v reálném čase.
Homologace rozhoduje o tom, zda se nový vůz vůbec dostane na trh. Co všechno musí automobilka doložit, otestovat a znovu schvalovat?
Neviditelná zkouška každého nového auta: co všechno obnáší homologace Přečíst celý článek...
Na trhu jsou autosedačky, které sice mají homologaci, ale v přísnějších testech selhaly tak, že dítěti hrozí vážné zranění.
Čína chystá novou normu pro bezpečnost řízení. Od 1. 1. 2027 mají zmizet výjimky v testech a yoke volanty nemusí projít.
Netradiční volanty narazily. Čína zpřísňuje testy a yoke už nemá šanci projít Přečíst celý článek...
Nová crash test figurína THOR-05F konečně odráží ženské tělo, ale v testech stále dominují mužské modely. Co to znamená pro vaši bezpečnost?
Euro NCAP od roku 2026 mění systém hvězdiček. Přísnější testy asistentů, ochrany posádky i chování aut po nehodě zasáhnou všechny nové modely.
Čínské vozy už nejsou symbolem nebezpečí. V testech Euro NCAP válcují evropskou konkurenci a Tesla z čínské továrny vede žebříček bezpečnosti.
V rámci testu čelního nárazu, při kterém 40 % čelní části auta narazí do pevné překážky, bylo zjištěno, že selhal mechanismus, který drží sedačku řidiče na svém místě.
Někteří američtí výrobci totiž tvrdí, že nový ženský typ figuríny, které bere ohledy na specifika ženského těla, by mohl při testech svým způsobem přehánět.
