Řidiči zbytečně vystupují s hadříkem. Většina aut si couvací kameru umí omýt sama
Špinavá zadní kamera nemusí znamenat vystupování s hadříkem. Některá auta ji umí očistit přes ostřikovač zadního skla.
Špinavá zadní kamera nemusí znamenat vystupování s hadříkem. Některá auta ji umí očistit přes ostřikovač zadního skla.
Zadní parkovací kamery jsou dnes poměrně běžnou součástí řady automobilů, ale v konečném důsledku jde pořád jen o soubor kabelů a čidel. A ty se mohou porouchat. To už moc dobře ví třeba značka Rolls-Royce, která právě kvůli zadní kameře svolávala model Phantom. A ze stejného důvodu volá do servisů model Mustang značka Ford. Vyřešit musí
I mistr tesař se někdy utne, a i ti nejlepší občas chybují. To moc dobře ví i značka Rolls-Royce, která je – stejně jako jiné automobilky – občas nucena občas vyhlásit svolávací akci. Jednou jde o drobnosti, jindy o poněkud závažnější problém. Nejnovější svolávací akce je z té druhé kategorie. V Americe automobilka řeší několik
Vývoj prostě nezastavíme a netýká se jen techniky, kterou mají automobily ukryté pod svými kapotami a karoseriemi, ale také výbavy, kterou my řidiči používáme snad nejčastěji. Tedy, alespoň většina z nás. Mluvíme o vnitřním zpětném zrcátku, bez kterého si dnes už neumíme jízdu představit. Jenomže klasické zrcátko se s námi tak, jak ho známe, pomalu
Obyčejná vnitřní zpětná zrcátka mizí, čím dál častěji je nahrazují displeje Přečíst celý článek...