Letošní dovolené jsou v plném proudu a mnoho českých rodičů míří svými vozy na nejrůznější cesty. V drtivé většině s sebou vozí i své děti. Opatrnosti není v tomto případě nikdy dost. O to pádnějším důvodem je skutečnost, že oproti školnímu roku se řidiči pohybují znatelně vyššími rychlostmi mimo město, například na dálnicích. Bezpečnost posádky […]
Jak vybrat levné a bezpečné auto na letní cestování s dětmi? Přečíst celý článek...
Také 9. týden roku 2023 přinesl nové svolávací akce. Do systému RAPEX jich přibylo více než 10. Do servisu budou pozváni majitelé některých modelů značek: Alfa Romeo, Citroën, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot a Toyota. Alfa Romeo Tonale (2022) Kód svolávací akce: 6529 Důvod: Vozidla mohou být vybavena 48voltovou baterií vyrobenou bez ochranného rozhraní. To může vést
Spolehlivost aut je diskutabilní. Podle spousty hospodských řečí jsou některé automobilky vyhlášené nespolehlivostí svých modelů, jiné naopak příkladnou spolehlivostí. Přehled těchto 8 aut, která neprojdou už u první technické kontroly, by ale jejich přesvědčení mohla vyvrátit. Některá z aut jsou totiž v přehledu velkým a nemilým překvapením. Databáze provedených technických kontrol jsou opravdu velké, v
Vozy Citroën C4 Picasso a Grand C4 Picasso, které byly uvedeny na trh v roce 2013 a na podzim 2016 prošly faceliftem, potvrzují svůj úspěch, neboť dosáhly hranice půl milionů vozů prodaných po celém světě. Citroën C4 Picasso zaznamenal skutečný obchodní úspěch, půlmilionovou hranici překročil za pouhé čtyři roky. Model byl uveden na trh v červnu
Citroën slaví půl milionu prodaných vozů C4 Picasso Přečíst celý článek...
Citroën C4 Picasso je na trhu ve své druhé generaci a před nedávnem prošel modernizací. Ta byla ale, jak je dnes ve většině případů zvykem, spíše kosmetická. Designové rozdíly oproti verzi před faceliftem jsou minimální. Do redakčního testu jsme se rozhodli vzít verzi C4 Picasso s naftovým čtyřválcovým motorem 1.6 BlueHDI ve výkonové verzi se
Test Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120k (2017) Přečíst celý článek...
Od poloviny roku 2015, kdy bylo zahájeno testování, již ujely čtyři vozy Citroën C4 Picasso celkem 60 000 km v autonomním režimu „hands off“ (pod dohledem řidiče). Testování probíhalo na rychlostních komunikacích Evropy. Hlavními cíli těchto testovacích jízd je pracovat na různých aspektech bezpečnosti fungování systému a odhalit potenciálně nebezpečné situace spojené s infrastrukturou a účastníky silničního provozu.
Druhá generace vozu Citroën C4 Picasso, která se na trhu objevila v roce 2013, zaznamenala velký úspěch – vynikající design a komfort vozu okouzlily více než 300 000 zákazníků. Další etapu svého automobilového života napíše Nový Citroën C4 Picasso v létě 2016. Nabídne více dynamiky a elegance, zejména novou přední masku nebo dvoubarevnou střechu a výběr čtyř různě
CITROËN představuje nové C4 Picasso a Grand C4 Picasso Přečíst celý článek...
Skupina PSA podala v roce 2015 celkem 1 012 patentů a umístila se tak opět na prvním místě seznamu, který každoročně zveřejňuje francouzský Národní institut průmyslového vlastnictví (Institut National de la Propriété Industrielle – INPI). Předložení více než tisícovky patentů je výsledkem úsilí týmů skupiny PSA a jejich efektivní práce v oblasti výzkumu a vývoje. Posiluje
V úterý 12. dubna 2016 ujely dva vozy Citroën C4 Picasso více než 300 kilometrů v režimu bez zásahu řidiče. Cílem jejich cesty byla významné evropské akce v Amsterdamu, na níž se sešla desítka výrobců automobilů s ministry dopravy Evropské Unie, které momentálně předsedá Nizozemsko. Oba vozy skupiny PSA opustily vývojové centrum PSA ve Vélizy v režimu „eyes
Citroën C4 Picasso dosáhl ohromného úspěchu, od uvedení do prodeje v roce 2013 se ho prodalo více než 208 000 kusů. Nová reklamní kampaň zdůrazňuje jeho moderní nekonvenční image. Citroën C4 Picasso, který je koncipován jako rodinné auto, v sobě spojuje modernost, design a komfort. Ztělesňuje to nejlepší z know-how Citroënu a nabízí skutečný požitek z jízdy, s vysoce účinnou
Reklama na Citroën C4 Picasso: Další důvod proto, mít děti! – video Přečíst celý článek...
