Všichni víme, že pokud je přechod pro chodce v dohledu, musíme jej použít. A také víme, že na červenou se prostě nechodí. Řada chodců ale obě tato pravidla neustále porušuje, a to nejen u nás, ale i v zahraničí. Protože takových chodců bylo v New Yorku už moc, rozhodli se prostě přecházení na červenou a […]
Přichází tmavé měsíce roku. Tedy měsíce, kdy výrazně ubývá denního světla, proto také narůstá počet dopravních nehod, které vznikly z důvodu zhoršené viditelnosti. Ta přitom může za každé 9. úmrtí na našich silnicích. Nejčastějšími měsíci, ve kterých k takovému typu dopravních nehod dochází jsou říjen až únor. Řidiči by měli pozorně sledovat pohyb chodců a
Podzim s sebou přináší zhoršenou viditelnost, brzkou tmu a špatné počasí. A to všechno se bohužel promítá i do dopravní nehodovosti. Moravskoslezští policisté upozorňují na to, že podzim se negativně podepsal do nehod s účastí malých dětí. A ne vždy jde o chybu řidičů, jak často čteme třeba v diskuzích na sociálních sítích. Jedna taková
Setkali jste se někdy s místem pro přecházení? Ať už jako řidič nebo chodec? A věděli jste přesně, jak se na takovém místě chovat? Teď se na toto místo důkladněji podíváme. Jak se na něm silnice přechází? Rozdíl je právě v přednosti Přechod pro chodce asi každý zná. Jde o místo na pozemní komunikaci určené pro
Ze všech stran se na nás pravidelně hrnou informace týkající se povinností řidičů, o tom, jak moc opatrní musí být a že nesmí zapomínat na to, že jsou jedním z nejsilnějších článků provozu. Podle nás je ale potřeba pravidelně připomínat i to, že řidiči v provozu rozhodně nejsou sami. Své povinnosti mají také chodci a
Řada organizací a spolků není spokojena s tím, jak vypadá současná pražská magistrála. Jedním takovým spolkem je AutoMat, který se rozhodl, že s tím něco udělá. Jako velký problém vidí hlavně množství dopravy, ale i diskriminační nastavení semaforů nebo nepříjemné prostředí pro chodce a cyklisty. AutoMat proto před několika málo dny pořádal u magistrály happening,
Začátek září, a tedy i školního roku, je za dveřmi. Připravit se na něj musí nejen děti a rodiče, ale i řidiči. Přestože předpokládáme, že i chodci znají své povinnosti, u dětí je situace jiná. Stačí, aby se zamyslely, zapovídaly, a problém je na světě. K takovému bohužel došlo v pátek 23. srpna v České
Především řidiči starších aut, která nemají žádnou kvalitní hudební aparaturu, často za volantem sáhnou k poslechu hudby přes sluchátka. Jenomže si tím doslova vypnou jeden z potřebných a základních smyslů. Když se občas rozhlédnete na silnicích po autech a posádkách kolem sebe, garantujeme vám, že si všimnete několika řidičů s nasazenými sluchátky. Někdo je používá kvůli
Už dnes jsou všechna nová auta plná nejrůznějších bezpečnostních asistentů. Některé z nich jsou užitečné, jiné spousta z nás hned po nasednutí do auta pro jejich přílišnou otravnost vypíná. Bude ale hůř. Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) požaduje po výrobcích, aby od roku 2029 do všech nových aut instalovali systém, který bude
Velkou výhodou elektromobilů je to, že jsou tiché. Co ale na první pohled vypadá jako velké plus, může být naopak docela problém. A také je, jak ostatně ukazuje nová studie prezentovaná deníkem The Guardian. Z dat nehodovosti vyplývá, že ve městě jsou elektromobily velmi nebezpečné a mají na svědomí více nehod s chodci než auta se spalovacími
O zavedení městských sdílených zón v Praze už se mluví několik měsíců. V Brně už zónu zavedli, v Praze se zatím jedná o jejím umístění. Ve hře je několik míst v centru hlavního města. Sdílená zóna je místo, kde jsou si všichni účastníci provozu rovni. Cyklisté, chodci ani řidiči nemají nad ostatními navrch, všichni se musí respektovat a chovat
Všechna moderní auta jsou prošpikována armádou různých asistentů. Některé nám mají zpříjemnit cestování, jiné mají chránit posádku, ale i okolí auta. Je ale potřeba pamatovat na to, že ani ty nejlepší bezpečnostní asistenty nefungují vždy bez problémů. A v žádném případě se na ně nemůžeme spoléhat. A dokazuje to i nejnovější test americké Asociace pro bezpečnou
