Kde se bourá nejvíc? Praha smutným rekordmanem, Liberec naopak září bezpečností
Liberec má nejbezpečnější silnice, Praha naopak nejvíc obětí. Nehod je méně, ale přibylo těžce zraněných. Nejohroženější zůstávají chodci a cyklisté.
chodci
Chodci budou konečně vidět. Bohumín rozsvěcuje přechody
Bohumín investuje do bezpečnosti. Přechody dostávají kontrastní LED osvětlení, aby řidiči chodce nepřehlédli.
Chodci budou konečně vidět. Bohumín rozsvěcuje přechody Přečíst celý článek...
Se začátkem září řidiči děti do některých škol autem nedovezou. Čím dál tím víc jich zavádí takzvané „školní ulice“
Školní ulice je úprava dopravního provozu, kdy po krátkých 30 minut před začátkem školního vyučování do ulice před školou nesmí vjíždět žádná motorová vozidla.
Červenou na semaforech nikdy neprojíždějte. Až na jednu výjimku, kdy je to naopak nezbytně nutné
Stále platí, že průjezd semaforu na červenou je velmi přísně postihovaný přestupek. Ale právě až na výjimku, kdy se za vámi objeví některé z vozidel s právem přesnosti v jízdě.
Výhled z nových aut se zhoršil. Nejvíc znatelné je to u SUV
Výhled z moderních SUV a crossoverů je výrazně horší než v 90. letech. Výzkum IIHS odhalil, jak moc se situace zhoršila a proč.
Výhled z nových aut se zhoršil. Nejvíc znatelné je to u SUV Přečíst celý článek...
Přednost na přechodu? Jen někdy. Co by měli chodci opravdu vědět
Letní měsíce přináší více chodců i více nehod. Proč zapomínáme na pravidla, která nás učili už ve školce? Policie má jasno.
Přednost na přechodu? Jen někdy. Co by měli chodci opravdu vědět Přečíst celý článek...
Další zákaz pro tolik oblíbené mamataxi. Praha 6 od září zavede více školních ulic se zákazem vjezdu
Školní ulice představují jednoduchý a přitom velmi efektivní způsob, jak zvýšit bezpečnost dětí před školami. Zároveň pomáhají zklidnit dopravu, snížit hluk a emise.
V Teplicích se centrum města promění na zónu s rychlostí maximálně 30 km/h
V nové zóně s rychlostí 30 km/h bude platit přednost zprava, parkování bude možné pouze na vyznačených místech.
V Teplicích se centrum města promění na zónu s rychlostí maximálně 30 km/h Přečíst celý článek...
Víte, jak je to s předností chodců na přechodech a povinnostmi řidičů? Především děti pravidla často ignorují
Chodci se před vstupem na vozovku musí přesvědčit, jestli ji mohou bezpečně přejít, aniž by ohrozili sebe či ostatní účastníky silničního provozu.
Jak je to s cyklisty a jízdou na přechodu? Ministerstvo dopravy nám dalo jasné stanovisko
Co se stane, když cyklista vjede na přechod pro chodce a tam do něj nabourá auto? Na to jsme se zeptali na ministerstvu dopravy, aby nám vysvětlili, jak se to s cyklisty na přechodech vlastně má. Okolo jejich pohybu v těchto místech totiž panuje řada mýtů, které mohou stát životy. Cyklista není chodec! O tom,
Pokud před přechodem zastaví jedno auto, musí i všechna ostatní. Přesto absolutní a plošná přednost chodců neexistuje
Před několika dny došlo k incidentu, kdy neohleduplný řidič na přechodu pro chodce jen o centimetry minul školačku. Řidič udělal špatně asi vše, co mohl. I chodci si však v těchto i jiných případech musí uvědomit, že řidič může chybovat a že i oni mají při přecházení své povinnosti. Pozor na brzdnou dráhu i děti
„Neviditelný“ chodec je strašákem každého řidiče. Přitom stačí málo a chodci se na silnicích doslova rozsvítí
Vidět a být viděn. Na to by měli myslet všichni chodci. Řada z nich se totiž domnívá, že když oni auto vidí, vidí i jeho řidič je. To je ale velký a často bohužel tragický omyl. Polovina všech chodců umírá právě za snížené viditelnosti. K jedné takové vážné nehodě, při které hrál hlavní roli takřka