Firma Nokian je odbornou veřejností i řidiči právem uznávaná jako přeborník ve výrobě zimních pneumatik. A není se čemu divit. Finský výrobce je s hlavním sídlem v městečku Nokia nejseverněji umístěným výrobcem pneu na světě. Velice kvalitní a spolehlivé jsou však i letní a celoroční pneumatiky Nokian. To dokazují i výsledky nezávislých testů, ze kterých […]
Pneumatiky Nokian: Prémiová kvalita ze Skandinávie Přečíst celý článek...
Nedávná studie ukazuje, že počet opotřebených pneumatik na silnicích je znepokojivě vysoký. Řidiči obvykle kupují nové pneumatiky až tehdy, když má dezén výrazně sníženou hloubku a bezpečnostní vlastnosti pneumatiky se znatelně zhoršují. Podle odborníka ale platí, že právě bezpečnost by měla být vždy klíčovou prioritou. Prémiové pneumatiky zajišťují jak bezpečnost, tak dlouhou životnost. Pro řidiče
Autoklub České republiky pravidelně testuje pneumatiky různých značek. V testu před letošní zimní sezónou se i na základě podnětů od motoristů rozhodl poprvé srovnávat vlastnosti zimních a univerzálních celoročních pneumatik. Cílem bylo vyhodnotit vlastnosti dezénů v provozu za všech klimatických podmínek, které mohou v průběhu zimy nastat. Celkově bylo zkoumáno patnáct plášťů rozměru 205/55 R16,
Při pořizování nové sady se řidiči mohou zajímat i o skutečný věk pneumatik, který lze nalézt na bočnici pod označením DOT. Tento údaj slouží však především výrobcům, kteří díky němu dokáží přesně sledovat jednotlivé šarže svých produktů. Pneumatiky začínají opravdu stárnout až po nasazení na vozidlo. Jak se však starat o pneumatiku tak, aby její
Pneumatika je jedním z nejdůležitějších autodílů. Je to vlastně gumově-kovová pneumaticky nahuštěná okrouhlá schránka instalována kolem ráfku kola. Pneumatika umožňuje trakci na povrchu, na kterém jezdí auto, a také umožňuje tlumit různé nerovnosti a přenáší zátěž vozu z nápravy na zem. Pneumatika auta se skládá z několika hlavních částí: běhoun, hlavní gumová vrstva, nylonová a
Pneumatika je jedním z nejdůležitějších autodílů Přečíst celý článek...
Povinnost použití zimních pneumatik za určitých klimatických podmínek končí už 31. března. Průzkumy společnosti Continental však ukazují, že řidiči na letní pláště nepřezouvají automaticky hned po tomto datu, ale čekají na dobré počasí. Pětina řidičů na letní pneumatiky nepřezouvá vůbec, a to i z důvodu „dojíždění“ zimních plášťů, které však odborníci nedoporučují. Podle interních průzkumů společnosti
Už je čas přezout na letní pneumatiky? Podle čeho se orientovat? Přečíst celý článek...
Každý rok řada motoristů řeší fakt, jestli nutně potřebují čistokrevné zimní pneumatiky, když jsou u nás zimy vcelku mírné. Někteří pak dojdou k tomu, že ne a sáhnou po celoročních pneumatikách, které zpravidla bývají levnější a navíc se s nimi dá jezdit i v létě. Ovšem logicky jde o kompromis, který funguje hůře v létě i
Rozdíl mezi celoročním a zimním obutím je velký! Nezapomínejme na to Přečíst celý článek...
