C3

Evropská anketa auta roku 2017 zná svých 7 finalistů, Kodiaq chybí

Napsal /

Evropská anketa auta roku Car of the year 2017 (COTY 2017) zná sedmičku finalistů, kteří se utkají v boji o vítězství. Výběr je to poměrně zajímavý, ze třicítky nominovaných vozů vypadla poměrně zajímavá auta, například i horká česká novinka Škoda Kodiaq. Zůstala tam ale naopak auta, která nás poměrně překvapila. Finalisté pro volbu COTY 2017 […]

Evropská anketa auta roku 2017 zná svých 7 finalistů, Kodiaq chybí Přečíst celý článek...

prvni-jizda-citroen-c3-12-puretech-82-p1

První jízda: Citroën C3 1.2 PureTech 82

Napsal /

Citroën představil novou, již třetí generaci svého bestselleru, modelu C3. C3 poprvé vyjela na silnice už v roce 2002 a jeho dosavadní prodeje dosáhly již 3,5 milionu kusů. Očekávání pro novou generaci jsou tedy velká. Auto jsme si dnes poprvé detailně prohlédli, dozvěděli jsme se o něm některé nové informace a poprvé se v něm

První jízda: Citroën C3 1.2 PureTech 82 Přečíst celý článek...

Evropská, světová i česká anketa Auto roku znají nominované vozy

Napsal /

Ankety Auto roku jsou poměrně oblíbené, zejména ty kontinentální nebo globální. Anketa světového auta roku nominované vozy představila už začátkem října, česká před několika dny a ta evropská tak činí nyní. Pojďme se ale na nominované vozy podívat detailněji. Zajímavé je, že ani v jedné z anket nechybí novinka z české stáje, nové SUV Škoda

Evropská, světová i česká anketa Auto roku znají nominované vozy Přečíst celý článek...

Citroën vyrobil v továrně v Poissy už půl milionu vozů C3

Napsal /

Citroën C3 je velmi úspěšný, neboť ve světě se ho od jeho uvedení na trh v roce 2012 prodalo již více než 3,5 milionů kusů. Vůz stále přitahuje svou jedinečnou osobností a vynikajícími výkony. Důkazem je i to, že továrna v Poissy, kde se vůz vyrábí od roku 2009, dnes slaví výrobu 500 000. vozu C3, který nese

Citroën vyrobil v továrně v Poissy už půl milionu vozů C3 Přečíst celý článek...

Citroën na ženevském autosalonu: Nové Berlingo, C4, C3 Picasso a další!

Napsal /

Kreativita, odvaha a někdy dokonce určitá forma drzosti – všechny tyto ingredience stojí již více než 95 let za „success story“ značky Citroën. Tento úspěch se na jaře 2015 prokáže i symbolickým výsledkem: od založení značky bude prodáno již 50 milionů vozů s dvojitým šípem ve znaku. Tento podpis je uznávaný jako symbol pohodlných, odvážných a

Citroën na ženevském autosalonu: Nové Berlingo, C4, C3 Picasso a další! Přečíst celý článek...

Citroën C3 je úsporný, psi cvičí jógu a představují si společný život… – video

Napsal /

Zvířata a děti fungují. I proto použil Citroën v reklamě jógu cvičícího psa. A proč, že cvičí? Nový Citroën C3 s úspornými motory BlueHDI na čerpací stanici jezdí zřídkakdy, a tak bývají cesty dlouhé. Když už konečně můžete vystoupit, je potřeba svoje svaly pořádně protáhnout. A je jedno, jestli jste člověk a nebo pes! Druhé

Citroën C3 je úsporný, psi cvičí jógu a představují si společný život… – video Přečíst celý článek...

PSA Peugeot Citroën spouští ve Francii linku na výrobu nového motoru EB Turbo PureTech

Napsal /

Předseda představenstva skupiny PSA Peugeot Citroën Philippe Varin a prefekt francouzského departement Pas-de-Calais Denis Robin ve středu v podniku Française de Mécanique v městečku Douvrin (departement Pas-de-Calais) slavnostně spustili linku na výrobu nového motoru EB Turbo PureTech. Skupina PSA Peugeot Citroën investovala do řady motorů EB PureTech celkem 893 milionů EUR: 455 milionů EUR do výzkumu

PSA Peugeot Citroën spouští ve Francii linku na výrobu nového motoru EB Turbo PureTech Přečíst celý článek...

Test Citroen C3 1,6 VTi Exclusive: Pohledné „vajíčko“

Napsal /

Po několika letech prošel Citroen C3 drobným faceliftem a my jsme neodolali pokušení pořádně ho prokleplnout v testu. Z malé nákupní tašky se stalo poměrně pěkné auto, které s trochou snahy odveze čtyři pasažéry a velký víkendový nákup. Ale pojďme se na to podívat postupně. Citroen C3 platí za malé a svým způsobem i dámské

Test Citroen C3 1,6 VTi Exclusive: Pohledné „vajíčko“ Přečíst celý článek...

Přejít nahoru