Bugatti chce udělat něco šíleného. Do hypersportu s tisícem koní by mohlo vrátit manuál
Bugatti uvažuje o návratu manuální převodovky. Mate Rimac připouští lehčí hypersport s atmosférickým V16, který by se mohl obejít i bez hybridního pohonu.
Bugatti uvažuje o návratu manuální převodovky. Mate Rimac připouští lehčí hypersport s atmosférickým V16, který by se mohl obejít i bez hybridního pohonu.
Bugatti odhalilo, jak tři roky ladilo zvuk atmosférického V16 Tourbillonu, který točí 9000 ot./min a přitom musí splnit hlukový limit 72 dB.
Bugatti ladilo zvuk nového V16 tři roky. Tourbillon nesmí překročit 72 dB Přečíst celý článek...
Zakladatel Rimacu a šéf Bugatti vysvětluje, proč výkon přestává být u hypersportů rozhodující a proč spalovací motory podle něj ještě nekončí.
Generální ředitel značky Mate Rimac před časem pro agenturu Bloomberg řekl, že chce z Bugatti udělat nejúspěšnější a nejziskovější automobilku na světě.