brzdný systém

2021-suzuki_s-cross-nova_generace

Svolávací akce za 50. týden: Do servisu musí náklaďák Mercedes-Benz a všechna Suzuki

V 50. týdnu se v systému RAPEX objevily dvě svolávací akce. Problémy mohou mít modely Suzuki s brzdami a tahač Mercedes-Benz Actros, kterému mohou upadnout boční prahy. Suzuki Swift, Swift Sport, Baleno, Vitara, S-Cross (2015-2022) Kód svolávací akce: 97G5 Důvod: Vzhledem k otoku ventilu ve vakuové vývěvě může být podtlak posilovače brzd dočasně zablokován. V […]

Svolávací akce za 50. týden: Do servisu musí náklaďák Mercedes-Benz a všechna Suzuki Přečíst celý článek...

test-skoda-octavia-rs-245

Jak se brzdy učí brzdit aneb jak probíhá vývoj brzd a jak brzdy fungují

Brzdy jsou nejdůležitějším bezpečnostním prvkem vozu. Bereme je jako samozřejmost, ale jsou na ně kladeny nesmírné nároky. Podívejte se blíže na detaily jejich vývoje i fungování. Šlápnete na brzdu a auto začne zpomalovat. V závislosti na intenzitě sešlápnutí brzdy zpomaluje více či méně, až do úplného zastavení. Zdá se to jednoduché a po desetiletí vlastně

Jak se brzdy učí brzdit aneb jak probíhá vývoj brzd a jak brzdy fungují Přečíst celý článek...

test-2020-bmw-x5-m50i-xdrive-m-performance-parts- (19)

Brzdy bývají nejslabším článkem technického stavu auta, prozrazuje průzkum sítě autoservisů

Rychlé opotřebení brzd patří k jednomu z nejčastějších problémů u nejběžnějších modelů aut v České republice. Vyplývá to z průzkumu sítě nezávislých autoservisů. Na častější problémy s brzdami upozorňovali mechanici u téměř poloviny hodnocených modelů. Jak se o brzdy správně starat a kdy je potřeba navštívit servis? Na správně fungujících brzdách může záviset zdraví řidiče,

Brzdy bývají nejslabším článkem technického stavu auta, prozrazuje průzkum sítě autoservisů Přečíst celý článek...

skoda-filtr-pevnych-castic-dpf-servis

5 absurdních oprav, se kterými přijeli řidiči do autoservisu

Spousta řidičů ráda ušetří tzv. každou korunu. Pokud se navíc řidič cítí být dostatečně zručný, může se (občas) mylně domnívat, že si dokáže své auto podomácku opravit sám. Někdy tento přístup funguje, jindy zase ne. A technici ze sítě autoservisů ProfiAuto připravili seznam vybraných „vychytávek“, které museli ve svých servisech po domácích kutilech opravit. Vypínač

5 absurdních oprav, se kterými přijeli řidiči do autoservisu Přečíst celý článek...

SEAT-Leon-X-Perience-zima

Zima začala. Připravili jste na ni své auto? Na co byste neměli zapomenout?

Zima a mrazy dávají autům pořádně zabrat. Pokud se příprava podcení, můžete mít problém s bezpečným provozem vozidla nebo může zbytečně chátrat a ztrácet na své hodnotě. A to by neměl dopustit žádný vlastník vozidla. Navíc vás na jaře může překvapit nepříjemnost v podobě nutné servisní opravy. Co je tedy potřeba zajistit, aby auto přečkalo

Zima začala. Připravili jste na ni své auto? Na co byste neměli zapomenout? Přečíst celý článek...

brzdy-desticky-kotouc-brzdova-kapalina

Kdy jste naposled měnili brzdovou kapalinu? Víte, že doporučený interval je každé 2 roky?

Při nedávném průzkumu společnosti ProfiAuto se ukázalo, že téměř tři pětiny kontrolovaných osobních vozidel mělo v brzdovém systému nekvalitní brzdovou kapalinu. Z toho se dá usoudit, že většina řidičů neprovádí výměnu brzdové kapaliny v předepsaných intervalech a riskuje tak, že při brzdění v extrémních situacích nemusejí brzdy fungovat tak, jak mají a vozidlo se může

Kdy jste naposled měnili brzdovou kapalinu? Víte, že doporučený interval je každé 2 roky? Přečíst celý článek...

Skoda-Skofin-predplaceny-servis-

Koncern Volkswagen stahuje několik svých modelů do servisů. Problémy mají i Octavie

Vypadá to tak, že koncern Volkswagen musí hasit jeden průšvih za druhým. Posledních několik let ho trápí aféra „dieselgate“, ke které se před několika dny přidala velká svolávací akce. Ta se jen v České republice dotkne zhruba 12 000 vozů, mezi kterými nechybí také modely Škoda Octavia vyrobené od 1.6. 2008 do 1.6. 2009. Důvod, proč

Koncern Volkswagen stahuje několik svých modelů do servisů. Problémy mají i Octavie Přečíst celý článek...

Přejít nahoru