bezpečnost chodců

„Neviditelný“ chodec je strašákem každého řidiče. Přitom stačí málo a chodci se na silnicích doslova rozsvítí

Vidět a být viděn. Na to by měli myslet všichni chodci. Řada z nich se totiž domnívá, že když oni auto vidí, vidí i jeho řidič je. To je ale velký a často bohužel tragický omyl. Polovina všech chodců umírá právě za snížené viditelnosti. K jedné takové vážné nehodě, při které hrál hlavní roli takřka

„Neviditelný“ chodec je strašákem každého řidiče. Přitom stačí málo a chodci se na silnicích doslova rozsvítí Přečíst celý článek...

Chodci až příliš často zapomínají na své povinnosti. Ohrožují přitom ale hlavně sebe

Ze všech stran se na nás pravidelně hrnou informace týkající se povinností řidičů, o tom, jak moc opatrní musí být a že nesmí zapomínat na to, že jsou jedním z nejsilnějších článků provozu. Podle nás je ale potřeba pravidelně připomínat i to, že řidiči v provozu rozhodně nejsou sami. Své povinnosti mají také chodci a

Chodci až příliš často zapomínají na své povinnosti. Ohrožují přitom ale hlavně sebe Přečíst celý článek...

dalnice-cedule-znacky-ukazatele

Automobilky chtějí zmírnit chystaný bezpečnostní asistent. Tvrdí, že přinese víc nehod

Už dnes jsou všechna nová auta plná nejrůznějších bezpečnostních asistentů. Některé z nich jsou užitečné, jiné spousta z nás hned po nasednutí do auta pro jejich přílišnou otravnost vypíná. Bude ale hůř. Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) požaduje po výrobcích, aby od roku 2029 do všech nových aut instalovali systém, který bude

Automobilky chtějí zmírnit chystaný bezpečnostní asistent. Tvrdí, že přinese víc nehod Přečíst celý článek...

jizdni_kolo-cyklista-rekola

Umíte jezdit ve sdílené zóně? Cyklisté tam nesmí jen tak zvonit, ale mají stejná práva, jako řidiči

V řadě českých měst se postupně začínají objevovat takzvané sdílené zóny. Zjednodušeně řečeno se dá říct, že nikdo kromě tramvají tam přednost nemá, všichni jsou si rovni a každý musí dávat pozor jak na sebe, tak hlavně na ty ostatní a často křehčí účastníky provozu. To znamená, že motoristé musí dávat velký pozor na cyklisty a

Umíte jezdit ve sdílené zóně? Cyklisté tam nesmí jen tak zvonit, ale mají stejná práva, jako řidiči Přečíst celý článek...

Test BMW iX1 xDrive30 | elektromobil (2023)

Elektromobily mají ve městech na svědomí více sražených chodců než spalovací auta. Chodci si za to ale můžou i sami

Velkou výhodou elektromobilů je to, že jsou tiché. Co ale na první pohled vypadá jako velké plus, může být naopak docela problém. A také je, jak ostatně ukazuje nová studie prezentovaná deníkem The Guardian. Z dat nehodovosti vyplývá, že ve městě jsou elektromobily velmi nebezpečné a mají na svědomí více nehod s chodci než auta se spalovacími

Elektromobily mají ve městech na svědomí více sražených chodců než spalovací auta. Chodci si za to ale můžou i sami Přečíst celý článek...

Hyundai IONIQ 5 N

Vozy Hyundai budou možná brzy rozpoznávat možnou budoucí opilost řidiče i monitorovat případné trestné činy

Na jednu stranu je až neuvěřitelné, v jaké době žijeme, na tu druhou je to ale minimálně trochu děsivé. Asi všichni se zájmem sledujeme neuvěřitelný technologický vývoj, který některé automobilky předvádí, ale minimálně někteří se jistě neubrání pocitu, zda to vše až příliš nezačíná připomínat slavné knižní dílo s názvem 1984. To ale necháme na posouzení každého

Vozy Hyundai budou možná brzy rozpoznávat možnou budoucí opilost řidiče i monitorovat případné trestné činy Přečíst celý článek...

Přejít nahoru