Navzdory přísným covidovým omezením v úvodu loňského roku rostly i nadále odběry pohonných hmot v režimu takzvaných plošných cen. Nákupní aliance Axigon eviduje za rok 2021 meziročně 10% nárůst odběrů paliv. Zájem podpořily hlavně rostoucí ceny benzínu a nafty, které se loni zvedly asi o 8 korun za litr. Plošná cena je přitom dlouhodobě pod cenovým průměrem trhu […]
Málokterý řidič ví, že v zimním období musí všechny čerpací stanice v České republice prodávat jiná paliva než v létě. V nádržích jsou již od prosince připravena výhradně paliva označovaná jako „zimní“. „Zejména ‚sváteční‘ řidiči, kterým se v nádrži pravidelně benzín nebo nafta neobměňuje, by měli nyní myslet na to, aby pokud možno spotřebovali stávající palivo a načerpali zimní
Na stojanech čerpacích stanic se už brzy začne objevovat palivo s označením E10, které bude obsahovat ještě více biosložek než je tomu nyní. Některé motory by s ním ale mohly mít problémy, proto Evropská asociace výrobců automobilů připravila seznam těch aut, u nichž se tankování tohoto paliva bát nemusíte. Ekologie je v automobilovém průmyslu přítomná
Dlouhodobý růst cen pohonných hmot se zřejmě zastavil. Analytici očekávají v příštích týdnech na čerpacích stanicích zlevňování. Tento vývoj již v průběhu listopadu předznamenaly tzv. plošné ceny paliv, které bezprostředně reflektují vývoj na trzích. Plošná cena pro firmy sdružené v nákupní alianci Axigon klesla v tomto týdnu na čerpacích stanicích EuroOil o korunu a deset
S plošnou cenou lze aktuálně tankovat nejlevnější Natural 95 na trhu Přečíst celý článek...
Nejsou to jen astronomické ceny pohonných hmot, kvůli kterým si řidiči připlatí. Přečtěte si, jaké změny čekají motoristický svět v roce 2022 a kvůli čemu se jízda autem nejspíš prodraží. Vlna zdražování se nevyhne ani automobilovému odvětví. Co v příštím roce způsobí úbytky na bankovních, případně spořicích účtech českých řidičů? Povinné bezpečnostní prvky Evropská unie schválila usnesení,
Za co si motoristé připlatí v roce 2022? Přečíst celý článek...
Celou Evropu znepokojují rostoucí ceny benzinu a nafty. Některé státy se s tím rozhodly bojovat po svém, příkladem je Maďarsko. To zavedlo regulaci cen paliv a také přísné pokuty pro všechny, kdo cenově regulovaná paliva odmítnou prodávat. Je zřejmé, že postiženy tím budou zejména menší čerpací stanice. Ceny benzinu i nafty stoupají už od poloviny
Ceny paliva, stejně jako spousty dalšího zboží, stoupají do takových výšin, kde ještě nikdy nebyly. Stále více se ozývá, že je to neúnosné a je potřeba to řešit. Němci chtějí, aby je vláda zmrazila a Chorvati a Maďaři už to udělali. Jsou země, kde se cena benzinu dostala už přes dvě eura (tedy přes padesát
Ceny paliva v posledních týdnech rostou, není problém tankovat i za více než 40 korun za litr. A neděje se tak jen u nás, ale v celé Evropě. Němcům se to nelíbí a chtějí s pomocí petice nastavit maximální cenu, kam je možné cenu zvýšit. Po nedávném tripu na německý závodní okruh Nürburgring se jim
Spalovací motory jsou na pokraji vyhynutí, mohou za to jejich emise CO2. Ty totiž velmi bedlivě sleduje EU a za překročení limitu se platí pokuty. Porsche s dalšími partnery ovšem možná našli řešení, vyvíjejí totiž ekologické palivo. Nejsou sami, protože další společností, která „ekobenzin“ představuje, je Prodrive. Prodrive je britská tuningová společnost, která sídlí v
Další výrobce představuje „ekobenzin“. Emise sníží až o 80 % Přečíst celý článek...
V západoevropských zemích už vychází provoz elektromobilu stejně nebo dokonce levněji než provoz konvenčního auta, v České republice je prozatím situace odlišná. Vyplývá to z aktuálního vydání průzkumu Car Cost Index, který pravidelně zveřejňuje leasingová společnost LeasePlan. Podle studie jsou dnes kompaktní a středně velká elektrická vozidla plně nákladově konkurenceschopná s benzínovými a naftovými vozy
Byla to jen otázka času, kdy se ze zvýhodňování elektromobility přesune systém naopak na zdaňování a zdražování fosilních paliv. A ta situace už je tady, protože v Rakousku chystají daňovou reformu. Její součástí bude i nová ekologická daň z CO2, která se bude vztahovat právě na paliva. Jak přibývá registrací elektromobilů, začínají se všechny možné
Celková spotřeba pohonných hmot ve srovnání s loňským koronavirovým rokem opět roste. I přes výrazný propad poptávky po pohonných hmotách letos v únoru a březnu, který souvisel s protipandemickými opatřeními, byla v prvním pololetí spotřeba nafty nakonec meziročně vyšší. Klesá však spotřeba benzínu. Příčinou jsou nejen koronavirová omezení individuálních cest, ale i rostoucí podíl hybridních pohonů. Spotřeba pohonných hmot
