Jakkoliv Tesla pravidelně upozorňuje na to, že její systém Autopilot je stále fakticky v testovacím režimu a lidé by jej neměli používat jako reálný samořídící systém, děje se naprostý opak. A nutno říct, že právě Autopilot Teslu proslavil. Jenomže někteří majitelé těchto aut jsou přesvědčeni, že jim Tesla lhala a záměrně je uváděla v omyl ohledně schopností […]
Je s podivem, čeho jsou někteří lidé schopni. A ještě větší údiv vyvolává to, že se svými naprosto hloupými nápady chlubí na internetu. To vedlo americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) k tomu, aby vydal důrazné varování všem, kteří zkoušejí různé bezpečnostní systémy nebo „autopilot“ na reálných lidech. A na dětech. A nejsou
Už řadu let se některé automobilky podílí na vývoji samořiditelných aut. Průkopníkem je Tesla, ale velmi rychle ji následovalo třeba BMW. Všechny značky ale mají jedno společné. Vždy upozorňují na to, že samořiditelné systémy jsou zatím v testovacím režimu, nejsou schváleny pro provoz na pozemních komunikacích a v autě vždy musí být řidič, který má mít nad
Jakkoliv je systém jménem Autopilot americké automobilky Tesla jistě působivou technologií, faktem je, že je stále nedoladěná, stále prakticky v testovací fázi a hlavně nelegální. Přesto se do dnešního dne našla řada těch, kteří systém používají a spoléhají na to, že je dokonalý a nic se nemůže stát. Jenomže realita je samozřejmě úplně někde jinde.
Jen před několika málo dny jsme vás informovali o25letém muži jménem Param Sharma, který byl policií zatčen poté, co ve své Tesle jezdil zásadně na zadním sedadle, přičemž za volantem nikdo neseděl. Jeden by si býval myslel, že když už za tento způsob jízdy skončil na chvíli ve vězení a čeká ho soud, bude sekat
Co začalo tempomatem, končí u vážných nehod nebo pokusů u sebevraždu. Systémy plně autonomního řízení jsou stále ve vývoji, který jen za posledních pár let ušel obrovský kus cesty, ale fakticky jsou stále nelegální a rozhodně nefungují tak dokonale, aby je bylo možné používat v provozu. Nehledě na to, že dokud nebudou všechna auta své posádky
Zhruba v polovině dubna jsme vás informovali o vážné nehodě Tesly Model S, při které v Texasu přišli o život dva lidé. Podle vyjádření tamní policie šlo ale o vpravdě divnou nehodu, protože obě osoby byly sice nalezeny v ohořelém autě, ale ani jedna z nich nebyla fakticky za volantem. Proto se při vyšetřování pracovalo
Už od počátku vývoje samořiditelného systému značky Tesla upozorňují zástupci automobilky – včetně samotného Elona Muska – na to, že ačkoliv je systém pojmenován jako Autopilot, není naladěn a schválen k tomu, aby byl používán bez zásahu řidiče. Přesto se stále najde dost těch, kteří tento systém právě tak používají a vůbec si neuvědomují, že
Dva lidé zemřeli při nehodě tesly, kterou ale nikdo neřídil Přečíst celý článek...
Kolik ještě? Kolik nehod se musí stát, aby si majitelé Tesel opravdu uvědomili, že autopilot, jaký jejich vůz má, je jen nedokonalý bezpečnostní systém? Ostatně, i sama automobilka neustále upozorňuje na to, že ačkoliv tomu říkala „autopilot“, nejde o samořiditelný systém. Ale je to marné. Stále se najde řada lidí, která si myslí, že automobilka
Jakkoliv se tesle nedá upřít prvenství mezi inovacemi, svou verzí autopilota způsobila obrovský rozruch. Ne snad, že by s ním bylo něco špatně, špatní a často ne úplně bystří jsou lidé, kteří jej používají. A smutné na tom je, že v případě, který je zachycen ve videu výše, je extrémně hloupé a nebezpečné chování podporováno i rodičem.
Už když Tesla představovala své modely se systémem Autopilot, upozorňovala, že systém je sice schopen svým způsobem na silnici auto řídit sám, ale rozhodně to není automatické řízení. Přesto se najde celá řada řidičů, která zcela ignoruje fakt, že i za volantem Tesel musí stále řídit, musí sledovat provoz, musí prostě být řidiči v pravém
Řidič Tesly za jízdy sledoval film. V plné rychlosti naboural do auta policie Přečíst celý článek...
Lidé jsou různí, nepředvídatelní a jejich reakce na jakoukoliv situaci lze jen těžko odhadnout. Soubor kabelů a řídících jednotek, kterému se říká autopilot, by na rozdíl od lidí měl být bezchybný, přesný a reagovat by měl vždy jen tak, jak ho to v továrně naučili. Žádné odchylky. Jak to ale může dopadnout, když se tyto
