Audi A3, prémiový kompaktní bestseller značky se čtyřmi kruhy, je Světovým autem roku 2014 (World Car of the Year). V desetileté historii ankety World Car of the Year je to druhé celkové vítězství značky Audi. V prvním ročníku, v roce 2005, zvítězil model Audi A6. Také třetí generace Audi A3 je nyní oficiálně potvrzeným světovým úspěchem. Proti 23 […]
Audi A3 je světovým Autem roku 2014 Přečíst celý článek...
Je to až neuvěřitelné, ale automobilka Audi svůj revoluční model TT popré představila už před 19 lety, v roce 1995. Tehdy sice šlo jen o koncept, ten se ale v takřka nezměněné podobě dostal na silnice v roce 1998. Z počátku měly sice vozy problémy se stabilitou a přítlakem ve vyšších rychlostech, ale Audi to
Audi mapuje historii modelu TT – video Přečíst celý článek...
Jarní ofenziva ostrých modelů Audi S pokračuje zcela novou verzí Audi S3 Limuzína, která přichází po stylovém S3 Sportback. Stádo 300 koní pod kapotou dokáže katapultovat S3 Limuzínu z klidu „na sto“ za pouhých 4,9 sekundy. Nevšední kombinaci elegantního stylu a výbušného charakteru lze pořídit již za 1 084 900 Kč. Nové Audi S3 Limuzína zaujme nejen svým elegantním
Audi S3 přijíždí do českých autosalonů jako elegantní limuzína Přečíst celý článek...
Jaguar F-Type Roadster má pod dlohou přední kapotou stále poměrně velké motory, V6 a V8 v dnešní době totiž stále častěji vytlačují menší čtyřválce – případ je to i takové automobilky jako je Porsche… Jenže čtyřválce nikdy nebudou mít takový zvuk, který ze svých útrob – samozřejmě za pomoci výfukového potrubí – vyluzují víceválcové motory.
Letos na jaře dělá Audi radost milovníkům ostrých vozů. Po uvedení vrcholné verze vlajkové lodi Audi S8 přijíždí na český trh nejmenší zástupce sportovních modelů se čtyřmi kruhy – S1 Sportback. Subtilní vůz s pohonem všech kol quattro slibuje nevídané zážitky již za 769 900 Kč včetně DPH. Audi oživuje slavnou minulost. Vozy Audi S1 vládly v 80.
Nové Audi S1 Sportback: malé žihadlo už i na českých silnicích Přečíst celý článek...
Audi S1 není model neznámý, v osmdesátých letech minulého století to však byla závodní střela, speciál tehdejší brutální skupiny B. Jenže v novodobé historii, kterou začal psát právě letošní rok 2014, vstupuje na světové trhy zcela nový model Audi S1. Ten vychází z modelu A1, ale přidává mnohem větší a silnější motor a pohon všech
Audi S1 na sněhu a bývalý mistr světa v rallye Stig Blomqvist – video Přečíst celý článek...
Audi RS6 je samo o sobě velmi rychlé, ale proč ho ještě nepřiostřit? Něco v tomto smyslu si nejspíše řekli u HPerformance. Velký benzínový motor V8 o objemu 4,0 litru pod kapotou je už v sérii přeplňovaná dvěma turbodmychadly a jeho sériový výkon je 412 kW/560 koní a točivý moment 700 Nm. Po několika úpravách,
HPerformance Audi RS6: 700 koní a 860 Nm Přečíst celý článek...
Včera jsme si sice dali od víkendového Retro Classic ve Stuttgartu pauzu, ale připraveno máme ještě nekolik galerií. V té dnešní se podíváme do haly, která byla ze čtvrtiny zabraná Mercedes-Benz kluby a samotnou automobilkou, nechyběly vozy Audi a další z tehdejšího koncernu Auto Union, modely automobilky NSU, ale obdivovat jsme mohli také například klasické vzduchem
Je to jen chvíli, co automobilka Audi představila na autosalonu v Ženevě nový model TT. Je otázkou času, než se na něj jako hladoví supi začnou vrhat úpravci všeho druhu. Ta odcházející má ale stále rozhodně co říci, navíc v té nejostřejší verzi TT RS. A podívali se jí na zoubek kluci od OK-Chiptuning. A
OK-Chiptuning poladili Audi TT RS: Výsledek? 453 koní a 659 Nm. Přečíst celý článek...
Ve třetí galerii z letošní přehlídky veteránů a klasických aut Retro Classic Stuttgart se podíváme do haly, která by se s trochou nadsázky dala nazvat prodejní galerií. Celá tahle obrovská hala byla k prasknutí narvaná auty a každé z nich jste si mohli koupit. Škála byla pestrá, od prcků v podobě Fiat 500, přes nepřeberné
Obrazem: Retro Classic Stuttgart 2014 – hala 2 – prodejní galerie Přečíst celý článek...
Audi RS6 je takové (na první pohled) neviňátko, které vás o vteřinu později rozcupuje na malinké kousíčky, Já mám pro tahle nenápadná auta slabost. Nikdo totiž nečeká, že mu naprosto bez problémů ukážete zadní světla s velkým kombíkem a navíc vás tyhle našlápnuté kombíky přepraví i pohodlně. I proto mě hodně zaujala Audi RS6 v
Obrazem: ADV.1 Wheels Audi RS6 Přečíst celý článek...
Audi přináší další trend do motoristického sportu. Poté, co značka se čtyřmi kruhy způsobila v 80. letech revoluci pohonem všech kol quattro v soutěžním sportu a výrazně ovlivnila tímto systémem závody cestovních vozů v 90. letech, prosadila nyní pohon všech kol také v kategorii sportovních prototypů LMP1. Audi R18 e-tron quattro nyní zvyšuje „Náskok díky technice“ zcela nově vyvinutým
Značka Audi představila průkopnický pohon všech kol e-tron quattro Přečíst celý článek...
