Jaguar F-Type Roadster má pod dlohou přední kapotou stále poměrně velké motory, V6 a V8 v dnešní době totiž stále častěji vytlačují menší čtyřválce – případ je to i takové automobilky jako je Porsche… Jenže čtyřválce nikdy nebudou mít takový zvuk, který ze svých útrob – samozřejmě za pomoci výfukového potrubí – vyluzují víceválcové motory.
Na přiloženém videu si tento úžasný ryk třílitrového kompresorem přeplňovaného zážehového šestiválce o výkonu 380 koní a 460 Nm v Jaguaru F-Type V6S můžete poslechnout. Na na okreskách nad Monakem se prohání ve společnosti bílé Audi S5 Cabrio.
Zvuk výfuku Jaguaru je umocněn aktivní výfukovou soustavou, která tvoří standard u modelů F-TYPE V6 S a F-TYPE V8 S, přidává konceptu zapojení řidiče do ovládání vozu další dimenzi. Potrubí výfukové soustavy se otevírá při zátěži 3 000 otáček/min, čímž v červeném poli otáček umožňuje z výfuku vystupňovat neuvěřitelné zvuky.
Štítky: audi, cabrio, f-type, Jaguar, kabriolet, s5, výfuk