Nová rodina modelů Audi A5 na platformě PPC (Premium Platform Combustion) se dočkala přírůstku v podobě dvou plug-in hybridních pohonů (PHEV) ve dvou výkonových stupních. Audi nabízí plug-in hybridní pohony pro modelovou řadu A5 poprvé. Doposud byly vozy Audi A5 poháněny výhradně spalovacími motory. Zákazníci, kteří se rozhodnou pro plug-in hybridní verze, budou profitovat z ještě vyšší úrovně […]
Některé automobilky už před pár lety prohlašovaly, jak do roku 2030 budou zcela bezemisní. Byla jich spousta, ale většina z nich své plány přehodnotila nebo přehodnocuje. A to včetně Audi. To dříve říkalo, že po roce 2026 už nepředstaví žádné nové auto se spalovacím motorem a v roce 2032 už bude nabízet jen čisté elektromobily.
Do nabídky Audi se dostal úplně nový model, který tam nikdy nebyl. Ovšem pouze svým označením. V nejnovější generaci se totiž Audi A4 Avant jmenuje A5 Avant. Je to kvůli tomu, že německá automobilka chtěla dát sudá čísla v názvu elektrickým modelům a lichá nechat pro spalovací auta. V testu jsme vyzkoušeli Audi A5 Avant
Test Audi A5 Avant TFSI quattro 150 kW | 2025 Přečíst celý článek...
Mysleli jsme si, že když v roce 2024 Audi ukončilo model R8 (přestože jeho výrobu oproti původním plánům prodloužilo), už se žádného dalšího podobného modelu nedočkáme. To by se ale mělo změnit, protože by se Audi R8 mohlo objevit i v nové generaci a opět by mělo sdílet techniku s Lamborghini. Ve své nejextrémnější podobě
Nové Audi A6 Avant je dynamičtější, hospodárnější a digitálnější než dosud a jako žádný jiný vůz v prémiovém segmentu vyšší třídy ztělesňuje prvotřídní cestování. Moderní zážehové a vznětové motory zvyšují díky mild hybridní technologii MHEV plus sportovní výkony a snižují emise CO2. Podvozek se vzduchovým odpružením a řízením všech kol zajišťuje na dlouhých trasách i v
Nové Audi A6 Avant se představuje. Pohání jej spalovací motory Přečíst celý článek...
Otestovali jsme nejnovější elektromobil od Audi. Novinka v podobě Q6 e-tron stojí na úplně nové platformě s mnohem rychlejším nabíjením a dalšími novinkami. A jak se nám tahle novinka líbila? Úplně nová platforma Audi Q6 e-tron vypadá jinak než současné modely Audi navenek, ale i uvnitř. Ještě rozdílnější je ovšem pod samotným kabátem. Jako první
Test Audi Q6 e-tron quattro | elektromobil | 2025 Přečíst celý článek...
Audi posiluje modelovou řadu Q4 e-tron vstupní variantou s dlouhým dojezdem. Zcela elektrický prémiový model nabízí rozsáhlou sériovou výbavu, dojezd až 412 kilometrů (Sportback: 423 kilometrů) a nabíjecí výkon 165 kW při použití stejnosměrného proudu. Q4 40 e-tron poskytuje v každodenním provozu ještě více komfortu díky manuálně ovládané funkci temperování sady akumulátorů a prediktivnímu plánování
Globální standard a jednoznačná orientace pro všechny zákazníky: Audi zdůrazňuje alfanumerický formát své nomenklatury. Označení každého modelu bude globálně reprezentovat jeho velikost a postavení na trhu jedinečným a transparentním způsobem. Předchozí odlišení mezi elektromobily a modely se spalovacími motory příslušným číslem již nebude používáno. „Toto rozhodnutí je výsledkem intenzivních diskuzí a také odpovídá přáním našich
Značka Audi se na letošním podniku Světového poháru v alpském lyžování v Kitzbühelu prezentovala netradičním Q6 e-tron. Nově vyvinutý prototyp Q6 e-tron offroad concept pohání dva elektromotory s celkovým nejvyšším výkonem 380 kW a díky nově zkonstruovaným portálovým nápravám dokáže překonávat stoupání se sklonem až 100 %. Představená verze modelu Q6 je výhledem na možný
Značka Audi uvedla na trh první spalovací motory s novou technologií MHEV plus v rámci nových modelových řad A5 a Q5 zkonstruovaných na základě platformy PPC (Premium Platform Combustion) pro prémiové vozy poháněné spalovacím motorem. Spalovací motor je u nové technologie podporován mild hybridním systémem s napětím 48 V, v němž probíhá jedinečná souhra generátoru PTG s doplňkovou funkcí
Úpravy aut jsou oblíbené, ale v průběhu let se způsob toho, jak se to dělá, mění. Už jsou pryč časy, kdy jsme na silnicích potkávali auta s velkými laminátovými nárazníky a obrovskými křídly nebo samolepkami z benzinek. Dnes jsou tuning a úpravy automobilů na úplně jiné úrovni. Může za to nejen to, že s upraveným
Policisty asi nejčastěji potkáváme ve služebních škodovkách, které jsou v typickém policejním polepu. To je ale jen malá část jejich vozového parku české policie. Ti, kteří se na dálnicích až moc rozvášní, je osobně mohou potkat i v silných pětkových BMW, ale na silnici je možné samozřejmě potkat i policejní Ferrari. A pozor si musíte
