Konec papírového velkého „techničáku“ je zase o krok blíž. Poslanecká sněmovna schválila ve třetím čtení zrušení papírové podoby velkého technického průkazu. Nově tedy bude jen jeden doklad s technickými údaji o vozidle. Změna by měla platit od roku 2024. „Díky digitalizaci ušetříme miliony korun, nervy řidičů a zbavíme se zbytečné byrokracie. Všechny důležité údaje budou […]
Je to bez pár týdnů rok, kdy ministerstvo dopravy prohlásilo velkou a zdlouhavou rekonstrukci dálnice D1 za ukončenou. Jakkoliv to tehdy byla velká sláva, ten kámen ze srdcí řidičů, který jim spadl, byl snad i slyšet, realita je jiná. Stavební práce se na dálnici už brzy znovu vrátí. Jedna část oprav a úprav by pak
Technický průkaz vozidla je něco jako rodný list. Popsány jsou v něm všechny detaily, které se týkají vozidla, od data výroby, přes VIN kód, po barvu nebo rozměr povolených kol a pneumatik. Informace jsou to čas od času celkem důležité, ale fyzická existence velkého techničáku je podle ministerstva dopravy už překonána. Jedním z důvodů je
V prvním měsíci letošních letních prázdnin oznámil ministr dopravy Martin Kupka, že by rád přehodnotil současné znění zákona upravující povinnosti řidičů vůči předjížděným cyklistům. Ne absolutně, změna měla být vázána na rychlost a šíři vozovky. Reakce cyklistů a různých spolků ale na sebe nenechala dlouho čekat. Resort dopravy si s těmito spolky začal vyměňovat otevřené
Premiér Petr Fiala se v úterý 23. srpna vydal na schůzku s ministrem dopravy Martinem Kupkou. Po jednání premiér potvrdil, že ještě během letošního roku stát zprovozní 25 kilometrů nových dálnic. A na příští rok se počítá s dalšími 40 kilometry. Premiér po schůzce řekl, že v současné době je ve výstavbě 239 km dálnic
Alkohol za volantem není u tuzemských řidičů žádnou velkou výjimkou. Snad při každé policejní dopravně bezpečnostní akci policisté řeší desítky opilých řidičů. A je to právě tato sorta řidičů, která často způsobuje ty nejvážnější dopravní nehody. A když se k tomu přidá fakt, že stále hodně řidičů odmítá dechovou zkoušku, bylo jen otázkou času než
Chystaná novela silničního zákona přinese velkou spoustu změn. Ať už je to úprava bodového systému, změny sazebníku pokut nebo řidičák pro 17leté řidiče, je toho celkem hodně, na co si řidiči budou muset zvykat. A jednou z chystaných změn, která se bude týkat hlavně prvořidičů, je takzvaný řidičák na zkoušku. Ministerstvo před nedávnem vysvětlilo, jak to
Ministerstvo dopravy postupně představuje všechny novinky, které budou součástí novely silničního zákona. Kromě změn ve výších pokut, v bodovém systému a několika pravidlech čeká řidiče také jedna velká novinka. Týká se hlavně opravdu mladých řidičů, kterým chce resort dopravy umožnit sednout za volant i v době, kdy jim ještě nebude 18 let. Tento návrh vyvolal velké diskuze.
Resort dopravy pilně pracuje na tom, aby byl s v roce 2024 spuštěn nový bodový systém a s ním i novela zákona o provozu na pozemních komunikacích. Řidiče čekají především vyšší pokuty za některé přestupky, ale krom toho také úprava jejich bodového hodnocení. Změn nebude málo, ale jedna, která by podle nás byla hodně potřeba, v novele ani v bodovém
Před týdnem se mezi spolkem AutoMat a ministrem dopravy ČR Martinem Kupkou rozjela debata ohledně vzdálenosti při předjíždění cyklistů autem. V návaznosti na některé události, kdy nebylo možné cyklisty jen tak předjet, se začalo mluvit o změně zákona. Spolek AutoMat, který dlouhodobě protestuje a bojuje proti automobilům, se v otevřeném dopise obrátil na českého ministra
Více než 1,3 miliardy korun jde na podporu vědy a výzkumu v dopravě a mobilitě. Peníze získalo 118 projektů zaměřených na inovace. Podpora bude pokračovat i nadále, a to s důrazem na bezpečnou mobilitu, její automatizaci nebo modernizaci. „Naše ministerstvo hraje v podpoře inovací a modernizaci celého sektoru velmi důležitou roli. Dopravu dnes ovlivňují nové
Zpráva o tom, že ministr dopravy Martin Kupka hodlá otevřít debatu kolem povinného odstupu při předjíždění cyklistů, vyvolala velké emoce. Na jedné straně stojí cyklisté, kteří se obávají o svou bezpečnost, na straně druhé ministr dopravy a lesníci. Ona debata o tom, jak má povinný odstup vypadat, se totiž týká především lesních cest. Ministr dopravy
