Jakmile Ministerstvo dopravy oznámilo přísnější postihy a kontroly jak STK, tak aut, která mají zjevně problém s emisemi a technickým stavem, strhla se menší bouře. Jakkoliv se ministr dopravy snaží své plány vysvětlit a obhájit, řada odborníků, ale nakonec i veřejnost, ve všem vidí jen další zmatky. A navíc zbytečně odložené o rok. Ministerstvo dopravy oznámilo, […]
Celní správa i policisté už řadu let řeší obrovské množství nadměrně zatížených kamionů na našich silnicích. Ty jsou na mnoha místech na hraně své kapacity a kvůli hmotnosti nákladních aut jsou navíc ve velmi špatném stavu. Jako jediní v Evropské unii máme v Česku povoleno, aby zde jezdily kamiony s hmotností až 48 tun. Ostatní
Ministerstvo dopravy už před časem varovalo, že si posvítí jak na technický stav aut, která jezdí po českých silnicích, tak ale také na samotné stanice technické kontroly. Stejně tak před časem avizovalo, že od příštího léta vznikne nová Inspekce silniční dopravy (INSID). A jak se ukázalo, obě tyto novinky spolu úzce souvisí. Co se Inspekce
Jen před několika dny upozornila policie na to, že se za ni vydávají podvodníci. Funguje to tak, že zavolají na vytipované číslo a tvrdí, že dotyčný na telefonu dluží na pokutách. K tomu volajícímu pošlou, aby si stáhl aplikaci, přes kterou může dluh uhradit. Nic takového ale policie nikdy nedělá! Velmi podobný podvod v těchto
Každý senior starší 65 let musí být pod pravidelným dohledem lékaře, který rozhoduje, jestli smí, či nesmí řídit auto na silnicích. Ministerstvo dopravy ale chce věk, kdy senior musí povinně poprvé na povinnou lékařskou prohlídku, zvýšit na 70 let. Důvodem je hlavně posouvání věku odchodu do důchodu i vyšší věk dožití. V současné době platí,
Je to už několik měsíců, kdy ministerstvo dopravy avizovalo, že si hodlá posvítit na fungování tuzemských stanic technických kontrol. Na fakt, že se na STK prý ve velkém podvádí, upozorňuje už řadu měsíců Asociace emisních techniků. A nově o tom začala mluvit i policie. Ta totiž při náhodných silničních kontrolách zjistila problémy i u aut,
Většina motoristů, ale dne suž i politiků ví, že jednou z velkých dopravních bolístek Prahy je chybějící okruh města. Část existuje a je velmi přetížená. Jenomže není dostatečná a řidiči tak musí zajíždět do města, čím jen zhoršují už tak špatnou dopravní situaci. Zdá se, ale že se snad už poměrně brzy dočkáme další části okruhu,
Neexistuje moc otravnějších věcí než si jít něco vyřizovat na úřad. Stát se naštěstí alespoň trochu snaží pohnout s digitalizací, takže kvůli plastové kartičce v podobě řidičáku na úřady sice pořád musíme, ale návštěv a papírování kolem toho je naštěstí výrazně méně. „Jedním z hlavních cílů digitalizace státu je šetřit lidem čas a peníze. Toho
Pokud dojde k nehodě či poruše na dálnici, je prioritou dostat nepojízdné auto, případně auta, co nejdříve pryč a dálnici tak znovu zprůjezdnit. Jenomže v tom byl často problém. Odtah totiž poskytovalo jak ŘSD, tak soukromé společnosti, tedy takzvaní lovci nehod a k tomu i asistenční služby řidičů. Tyto zmatky odtahy prodlužovaly, ale podle ministra dopravy by tomu
V posledních několika dnech se českým internetem šířila zpráva o tom, že české ministerstvo dopravy plánuje k dálničním známkám zavést ještě také mýtné. A to nejen pro nákladní auta, ale i pro ta osobní. Ministerstvo dopravy ovšem tvrdí, že nic takového v plánu není a vše je jen panika. Zprávy týkající se mýtného nejčastěji tvrdily,
Když se řekne rozdávání pokut, zabavování registračních značek nebo zastavování aut ke kontrole, většina si okamžitě vybaví policii, městkou policii nebo celníky. Existuje ale také ještě státní organizace s názvem Centrum služeb pro silniční dopravu. To se zabývá hlavně vážením aut, kontrolou tachografů a doby řízení. Od 1. července 2025 se tato organizace změní na
Jsou lidé, kterým vyhovuje jít s davem, zapadnout a nevyčnívat. A pak ti, kteří to mají přesně naopak. K tomu jim už několik let může dobře posloužit i registrační značka na přání, která je z davu standardních registračních značek rozhodně vytáhne. Každý, kdo takovou značku ale chce musí zcela zapomenout na některá slova nebo znaky. U dalších lehce
