Volkswagen se připravuje na pořádnou oslavu – příští rok totiž uplyne půl století od chvíle, kdy se světu poprvé představil Volkswagen Golf GTI. Aby to automobilka oslavila stylově, připravila speciální edici, která má být tím vůbec nejrychlejším sériovým Golfem GTI v historii. Právě tenhle nový kousek nedávno zajel rekordní čas na legendárním okruhu Nürburgring.
Polo slaví 50 let na silnicích. 6 generací, 20 milionů kusů a příběh malého vozu, který dobyl svět.
Volskwagen Polo slaví 50 let. Vznikly i verze G40, GTI, Harlekin, WRC a další Přečíst celý článek...
Škoda Auto letos slaví 130 let od svého založení a zároveň si připomíná půlstoletí od veřejné premiéry vozu Škoda 130 RS na mosteckém okruhu. Díky řadě mezinárodních úspěchů na rychlostních zkouškách rallye a závodních tratích si tento legendární soutěžní vůz vydobyl trvalé místo v historii motorsportu. Jeho odkaz žije dodnes a označení RS se objevuje
Volkswagen Polo se stal ve své třídě průkopníkem, který od roku 1975 vyvolává nadšení motoristů napříč generacemi. Polo vždy symbolizovalo cenově dostupnou mobilitu, nadčasový design a pokrokovou techniku a s více než 20 miliony prodanými vozy šesti generací se prosadilo jako jeden z nejúspěšnějších modelů své třídy. Volkswagen v roce 2025 připomíná 50. výročí tohoto kompaktního modelu.
Tak velký může být malý automobil: Volkswagen slaví 50 let modelu Polo Přečíst celý článek...
Vůz CX, který v roce 1974 nahradil model DS, jenž byl sám nástupcem modelu Traction, je dodnes připomínán jako ikonický velký Citroën sedmdesátých a osmdesátých let. Stejně jako jeho dva prestižní předchůdci byl vybaven mnoha technickými inovacemi, které mu během jeho sedmnáctileté kariéry propůjčily výjimečné vlastnosti, a i v roce 2024 z něj činí mimořádný
Citroën CX slaví 50. výročí. Je to oslava automobilové dokonalosti a pokroku Přečíst celý článek...
Legendární Škoda 200 RS slaví letos 50 let od svého debutu. Tento soutěžní prototyp byl v mnohém pro značku přelomový. Byl to první vůz Škoda, u kterého bylo použito označení RS (rally sport) a zároveň auto, které v důsledku katapultovalo značku k velkým úspěchům v moderních mezinárodních soutěžích. V rámci oslav výročí speciál vyzkoušel i
Tatra 613 byla bezpochyby nejluxusnějším a nejrychlejším vozem za železnou oponou. I když byla úspěšná, nakonec ji zlomil vaz konec komunismu a image „papalášského auta“. Vždyť i první československý prezident Václav Havel jezdil raději obyčejným Renaultem 21, než aby sedl do „symbolu socialismu“. Vznik v šedesátých letech Na začátku 60. let minulého století bylo jasné,
Škoda Muzeum na jaře nabízí výstavy odkazující k historii i současnosti automobilky i k dalším tématům. Vedle výstav věnovaných 50. výročí vozů Škoda 200 RS a tématu udržitelnosti je na programu i tradiční Salon filmových klapek a obnovená možnost navštívit depozitář prototypů a sportovních vozů. Nový program je připraven i pro Rodný dům Ferdinanda Porscheho.
BMW Group South Africa naplnila rok 2023 oslavami svého velmi speciálního postavení v rámci globální výrobní sítě automobilky BMW. Před 50 lety tu vznikl první výrobní závod značky BMW mimo Německo. Jeden z vrcholů tohoto milníku představovalo červnové oznámení o investici 4,2 miliardy randů (přibližně 5 miliard korun/207 milionů euro) do továrny společnosti Rosslyn v
Golf je srdcem značky Volkswagen. A jako žádný jiný model ztělesňuje pojem „bestseller“. Prodáno totiž bylo již více než 37 milionů vozidel osmi generací. Volkswagen příští rok oslaví 50. výročí oblíbeného modelu, který utvářel mobilitu nejen v Německu, ale také v mnoha dalších světových regionech. Společnost se však nebude u příležitosti jubilea pouze ohlížet za minulostí.
Přesně před 50 lety začaly v továrně BMW Group v Dingolfingu sjíždět z montážní linky vozy bavorského prémiového výrobce automobilů. Od 27. září 1973 vyrobili lidé pracující v této dnes největší evropské továrně BMW Group více než dvanáct milionů vozů navržených pro Radost z jízdy. „Toto výročí je samozřejmě příležitostí ohlédnout se za úžasným úspěchem
V Opelech jsou bezpečnostní pásy standardně už 50 let! Německá automobilka bezpečnost svých aut ovšem neustále vylepšuje. Jeden z detailů, který dělá například novou Astru Electric ještě bezpečnější, je adaptivní omezovač zádržné síly bezpečnostních pásů. Ten precizně koriguje sílu, která působí na tělo při nárazu, tak, aby se co nejvíce omezila možnost zranění a zároveň
