Tým 1-4-3-2 Racing vyhrál i poslední závod sezony. Šampionem je ve své kategorii i v celkovém hodnocení
Amatérský závodní tým 1-4-3-2 Racing ovládl poslední závod AEC 2025 na okruhu v Mostě. Za 142 ujetých kol bere vítězství.
![]() |
1-4-3-2 Racing |
Amatérský závodní tým 1-4-3-2 Racing ovládl poslední závod AEC 2025 na okruhu v Mostě. Za 142 ujetých kol bere vítězství.
Když potřebujete tahat těžké přívěsy, jsou dodávky jednou z možností, která dává smysl. Nenabízí sice tak velkou tažnou kapacitu jako pick-upy nebo některá velká a výkonná SUV, ale mají jiné výhody. My jsme zkusili, jak s těžkým přívěsem obstojí nový Volkswagen Caravelle T7 s dlouhým rozvorem, nejsilnějším motorem a pohonem všech kol. Zapřáhli jsme za
Šest hodin napětí, hluk, vibrace a boj do poslední chvíle. Tým 1-4-3-2 Racing přesto triumfoval na Slovakia Ringu!
Amatérský tým 1-4-3-2 Racing ovládl Škoda eRally Media Cup 130 let. Virtuální závody se Škodou 130 RS na okruzích v Brně, Monze a Silverstonu přinesly napínavé souboje i účast Tomáše Engeho.
Závodní tým 1-4-3-2 Racing vybojoval 1. místo v kategorii A a 8. místo celkově na mokrém a technickém Pannonia-Ringu. Více o změnách na autě, dramatickém průběhu i týmové strategii.
V neděli 9. března jsme opět startovali ve vytrvalostním 6hodinovém závodě na mosteckém okruhu. I tentokrát jsme se jako závodní tým 1-4-3-2 Racing posadili za volant našeho Citroënu C2 VTS. Závod se nám povedlo skvěle rozjet, dostali jsme se s autem z nejslabší kategorie až na 12. místo celkově, ale nakonec nás zradila technika a
Amatérský závodní tým 1-4-3-2 Racing má pro sezónu 2025 nového partnera, kterým se stávají hodinky Casio G-SHOCK. „Jsme moc rádi, že se nám podařilo partnerství s G-SHOCK uzavřít. Hodinky G-SHOCK jsou totiž symbolem pro nezničitelnost, což je právě i ve vytrvalostních okruhových závodech potřeba,“ říká jeden z pilotů Pavel Srp, který sám hodinky Casio G-SHOCK
G-SHOCK je novým partnerem závodního týmu 1-4-3-2 Racing Přečíst celý článek...
První listopadový víkend jsme opět trávili na mosteckém okruhu, jeli jsme další z vytrvalostních závodů, kterého se účastníme s naším závoďákem Citroën C2 VTS v rámci týmu 1-4-3-2 Racing. Dopadli jsme tentokrát mnohem lépe než minule, přesto to ani tentokrát nebylo hladké. Skončili jsme přesto nakonec „na bedně“. Opravy po minulém závodě a úpravy pro
Schválně, kdo z nás nechtěl být profesionálním závodníkem? A komu z nás se to podařilo? Takových lidí je málo, ale víte, že závodníkem se můžete stát i tak a nemusí vás to stát statisíce? My jsme si jeden takový vytrvalostní závod také vyzkoušeli. Postavili jsme se na start šestihodinového závodu na mosteckém okruhu. Navigace: Strana