Ministerstvo dopravy už před časem varovalo, že si posvítí jak na technický stav aut, která jezdí po českých silnicích, tak ale také na samotné stanice technické kontroly. Stejně tak před časem avizovalo, že od příštího léta vznikne nová Inspekce silniční dopravy (INSID). A jak se ukázalo, obě tyto novinky spolu úzce souvisí.
Co se Inspekce týče, tak podle ministerstva dopravy dostane mimo jiné pravomoc provádět technické kontroly vozidel a kontroly postupu stanic technické kontroly a stanic měření emisí. Bude také moci zastavit a zkontrolovat vozidlo, ukládat pokuty na místě nebo zabránit další jízdě. K tomu všemu bude stát více spolupracovat s obcemi a krajskými úřady, které mají kontroly STK na starosti. Už dnes stát krajským úřadům a obcím poskytl nové metodiky prověřování obou typů stanic.
Už teď je jasné, že INSID bude auta kontrolovat v blízkosti stanic technických kontrol. Už během nedávných mobilních kontrol emisí se totiž ukázalo, že z STK často vyjíždí auta, která sice kontrolou prošla bez ztráty kytičky, ale ve skutečnosti jsou v příšerném stavu.
„Vyhodnocujeme všechna data systému ISTP (Informační systém technických prohlídek), který shromažďuje údaje z jednotlivých měřicích stanic,“ vysvětlil ministr dopravy Kupka. A dodal, že po jejich vyhodnocení stát přistoupí k přímému postihování chyb v minulosti i do budoucna. K tomu všemu ministerstvo doprav plánuje také výraznou úpravu současné legislativy. „Povede například k ukotvení celého rozsahu sankcí, aby tam byla i spodní hranice,“ upřesnil ministr a dodal, že stát změnami klade důraz na respektování pravidel. „Přistoupíme také k testu spolehlivosti, kde chceme prověřit, jak funguje reálná činnost samotných stanic měření emisí a STK,“ dodal ministr Kupka.
Inspekce ale nebude kontrolovat jen emise. Jak už resort dopravy před časem avizoval, věnovat se bude také přetíženým kamionům. „Rozhodli jsme se proto přeměnit Centrum služeb pro silniční dopravu v Inspekci silniční dopravy (INSID). Zásadní změnou je, že nová inspekce bude mít větší pravomoci při kontrole nákladních vozidel, a to například v oblasti dodržování povinných přestávek nebo právě jejich přetížení. Nově tak už nebude muset při kontrolách využívat asistence policie,“ popsal novou instituci ministr dopravy Martin Kupka.
souhlas
Opět jsou dopady na ty poslední. Dáte auto do servisu, který Vám zajistí STK, zaplatíte abyste měli svůj vůz co nejdříve k dispozici, netušíte žádný problém, pak Vás zkontrolují, zjistí závadu a ještě Vás odstaví. Tedy stát si neumí pohlídat svoje certifikované pracoviště, převede odpovědnost na spotřebitele (asi jsme odborníci), zaplatíte pokutu, budeme platit neschopnost z našich daní a budovat další instituce… tak to je super. A všichni víme kdo úplatky bere, poctiví ani neví, jen si platí služby ..
Buzerace