Fiat je 500 je auto, které donutí lidi usmát se. Nejen pokud sedí za volantem, ale i pokud auto vidí na ulici. Je to prostě přátelská stylovka. Jenže obyčejný Fiat 500 není tak dobrý jako Abarth. Pořád ale mluvíme o novém modelu. Pojďme se teď vrátit o několik desítek let zpátky do doby, kdy se vyráběla a prodávala první generace tohoto modelu. Původní Fiat 500 se vyráběl v letech 1957 – 1975 a úkol zněl jasně: mělo jít o levné městské auto s délkou nepřesahující tři metry. Povedlo se!
Pod kapotou tehdy pracoval dvouválec o objemu 479 ccm chlazený vzduchem. Trénovanější sprinter by tedy neměl problém auto předběhnout… Jenže to se pod rukama mechaniků z dílny Oemmedi meccanica nyní zcela změnilo! Ti totiž z tohoto původně městského beránka vyrobili okruhovou zběsilost s výkonem blížícím se šesti stovkám koní! A jak to udělali?
Chtělo by se mi říci, že jednoduše, ale ono to zase tak jednoduché nebylo. V přiloženém videu si můžeme prohlédnout trojici přestaveb a to, co konečné verzi předcházelo.
V první části videa uvidíme tu nejradikálnější přeměnu, kdy do zadní části vozu putoval obrovský motor 6,2 litru V12 z Lamborghini Murcielago o výkonu 580 koní! Auto se proměnilo k nepoznání, ale jako základ byla opravdu použita karoserie Fiatu 500. Auto bylo prezentováno na výstavě MotorShow di Bologna 2012.
Ve druhé části byl malý fiátek přestavěn o něco méně, pro jeho pohon byl použit motor V8 3,0 litru z Ferrari, jehož zvuk je brutální! A poslední část videa ukazuje použití šestiválcového boxeru o objemu 3,2 litru původem z Porsche 911 Carrera.
-PS-
Štítky: 500, 911, ferrari, Fiat, lamborghini, murcielago, Porsche, tuning