Bylo to 20. března roku 2008. Jistě si ten den pamatujete, a to, i když jste možná v té obrovské nehodě nebyli. Ten den byla zima a na D1 se u Humpolce přes dálnici přehnala sněhová bouře. Říká se tomu „bílá tma“ a jde o velmi nebezpečný jev i když jdete pěšky. V dálničních rychlostech je to mnohem horší. Ostatně, právě o tom se přesvědčilo 231 řidičů, kteří na dálnici v důsledku vánice havarovalo.
Podle hasičů pak v neuvěřitelných kolonách uvízlo minimálně 20 tisíc dalších řidičů osobních vozidel a zhruba dva tisíce kamionů. Vlastně je až neuvěřitelné, že při tomto dopravním masakru nikdo nezemřel. Záchranáři ale nakonec stejně museli ošetřit 30 lidí. První auta do sebe nabourala lehce před desátou hodinou dopoledne na 100.kilometru a rovnou v obou směrech. Další nehody následovaly až na 126. kilometr. Policisté nakonec vyšetřovali 93 jednotlivých nehod. Vůbec si ani neumíme představit, jak složitá mravenčí práce to musela být. Nesmírně náročné nebylo ale jen samotné vyšetřování, pořádně se zapotili policisté a hasiči také při odklízení následků této největší nehody v dějinách České republiky i Československa. Provoz na dálnici D1 byl zcela zastaven až do 21.00 hod. Teprve potom mohl být alespoň částečně obnoven.
A co vlastně stálo za touto i z dnešního měřítka opravdu neuvěřitelnou nehodou? Nic jiného než zbytečně vysoká rychlost a nepřizpůsobení jízdy stavu a povaze vozovky a počasí. Podle vyšetřovatelů překročily dvě třetiny řidičů kamionů maximální povolenou rychlost, když jeli až 110 km/h. Ani řidiči osobních aut nejsou z obliga. Většina z nich nedodržovala bezpečnou vzdálenost a 80 % všech, kteří se v té části D1 pohybovalo, překročilo maximální povolenou rychlost.
Viníkem je ale nakonec jen jeden jediný řidič. Po dlouhých letech ho vinným uznal soud a konstatoval, že dotyčný se dostatečně nevěnoval řízení a se svou škodovkou se vyhýbal sypači stojícímu v levém jízdním pruhu. Při tomto manévru však vzhledem k vysoké rychlosti dostal smyk a pak už to šlo ráz na ráz. Soud sice řekl, že tento řidič je viníkem, ale od potrestání nakonec upustil. Ostatně, kdyby na dálnici bývaly byly funkční informační cedule, možná ten účet za nehodu nebyl takový.
Štítky: 10 let, d1, dálnice, historie, nehoda