V automobilce Škoda se poslední dobou dějí velké věci. Už během autosalonu v Ženevě prozradil její šéf Bernhard Maier, že automobilka musí urychleně vyřešit umístění nové továrny. Zjistil totiž, že v loňském roce má automobilka nižší zisk a vykázala nižší výrobu, než mohla. Kapacity výrobních areálů, které má škodovka jak v Česku, tak také třeba v Rusku, na Ukrajině nebo v Indii, nestačí. Podle Maiera v loňském roce automobilka zákazníkům dodala asi 1,2 milionu vozů, ovšem pokud by kapacity byly vyšší, zvládla by bývala i miliony dva. Jsou to celkem silná slova, ale potvrzuje je fakt, že škodovka začala urychleně hledat další místo pro novou továrnu.
Vzhledem k levné pracovní síle byla v hledáčku automobilky hlavně východní Evropa. Nakonec to vypadá, že výhercem je Srbsko, kde mimochodem už jedna automobilová továrna stojí. Původně zde vyráběla Zastava, ale dnes zde Fiat montuje model 500L. Dá se tak říct, že Fiat Škodě vyšlapal cestu, a tak zde nebude těžké najít nové zaměstnance do další továrny.
Zatím to není jisté, ale faktem je, že si škodovka musí pospíšit. Nová továrna má být v provozu v roce 2022 a už o rok později odtud mají vyjíždět první auta.
Víte, kde všude se vyrábějí automobily Škoda? A který v jaké továrně?
I přes tyto problémy a nižší zisk než v loňském roce, konkrétně o 9 % na 28,89 miliardy korun, se Škoda Auto rozhodla svým zaměstnancům vyplatit velmi solidní bonus. V dubnové výplatě, která přijde v první polovině května, dostane každý kmenový zaměstnanec škodovky bonus 65 tisíc Kč. A to je vyšší částka, než jakou dostali zaměstnanci v loňském roce, kdy se automobilce dařilo více.
Tento bonus, který zaměstnanci na jaře dostávají pravidelně, se propočítává podle jasně stanoveného vzorce z meziročního rozdílu zisku v uplynulém roce. Ten je sice letos nižší, ale o jeho konečné zvýšení se dlouhým vyjednáváním nakonec postaraly odbory. A tím to nekončí.
Zaměstnance čeká ještě jeden bonus. Ten je každý rok rozdělován do dvou výplatních termínů, kdy jeden je před létem a jeden před Vánoci. Jeho výše ale známa zatím není, ostatně počítá se podle podobně složitých vzorců jako ten, který dostanou zaměstnanci za pár týdnů.
Štítky: Škoda Auto, továrna, výroba